2025款发现运动(图片|配置|询价)在辅助驾驶方面有一个重要升级,那就是全系标配ACC自适应巡航功能。这个配置在老款车型上需要选装或购买高配才能获得,现在即使是入门的性能科技版也能享受到。
发现运动搭载的是L2级智能驾驶辅助系统,核心功能包括全速域ACC自适应巡航、车道保持辅助、碰撞预防紧急制动AEB、交通标志识别和疲劳驾驶监测。这些功能在高速公路和城市快速路上可以大大减轻驾驶疲劳。
实际测试ACC自适应巡航功能,系统可以在0-150km/h的速度范围内工作,支持跟停和跟走。跟车距离可以设置4档,最近的一档跟车距离大约1.5秒,适合城市拥堵路况。加减速的控制比较柔和,不会有突兀的动作。不过在有车辆突然加塞的情况下,系统的反应速度还有提升空间。
车道保持辅助功能可以在车道线清晰的道路上工作,当车辆偏离车道时会通过方向盘震动和轻微转向来提醒和纠正。但这个功能更多是辅助性质,不能完全依赖它来保持车道居中,手不能长时间脱离方向盘。
两款车型的配置差异值得关注。入门的性能科技版只配备了前后泊车雷达和后泊车影像,而探享特别版则多出了360度全景影像、盲点辅助系统、全地形透视技术和涉水感应系统。特别是360度全景影像对于这个尺寸的SUV来说非常实用,可以大大提升泊车便利性。探享特别版还配备了倒车广角侦测加自动刹车功能,在倒车时如果检测到横向来车会自动刹停,提高了安全性。
AEB主动刹车系统在测试中表现稳定,可以识别前方车辆和行人。根据Euro NCAP的测试数据,在40km/h的速度下可以完全避免与行人的碰撞。不过系统的介入时机相对保守,只有在碰撞风险很高时才会触发。
建议消费者如果预算允许,尽量选择探享特别版。虽然价格贵了1.16万元,但增加的配置都非常实用,性价比反而更高。特别是在城市驾驶环境下,360度全景影像和盲区监测可以大大提升安全性和便利性。





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