全球车载OLED面板增长11.8%！305万片出货量背后的汽车屏幕战争

高端汽车屏幕正悄然变局，OLED屏幕在车内的普及速度却开始放缓。

2025年12月31日，全球科技市场研究机构Omdia发布最新数据显示，2025年全球车载OLED面板出货量预计达到约305万台，同比增长11.8% 。

这一增长数字背后隐藏着一个重要趋势：尽管绝对数量仍在提升，但随着汽车行业电动化和数字化的推进，OLED在车载显示领域的采用速度实际上正在放缓 。

01 市场增速放缓，成本效益成为关键考量

当电动车与数字化驾驶舱成为行业标配，OLED面板的增长轨迹却并未如预期般高速上扬。Omdia的分析指出，OLED技术的应用正从初期的可行性验证阶段，逐步过渡到以价值和应用为导向的采用策略 。

多重因素制约了OLED的渗透速度：汽车市场竞争加剧，制造商对成本敏感度提升，部分欧洲汽车厂商的电动车推迟上市，都影响了OLED面板的普及进程 。

市场动态显示，车载OLED目前正受到更严格的成本效益评估 。随着供应商参与增加及竞争加剧，面板价格较两年前下降约15-20%，但OLED仍然比主流汽车显示技术（如 LCD）更昂贵 。

在多个市场，尤其是中国新能源车领域，OLED驾驶舱的应用主要集中在传统悬浮中控显示屏和平板屏上。这些设计尚未充分发挥柔性OLED的固有优势，包括一体黑效果的表现、无缝的驾驶舱集成以及可弯曲面板带来的设计灵活性 。

02 市场格局高度集中，三星显示占据主导地位

车载OLED市场呈现出高度集中的特点。从供应链角度来看，预计三星显示依托其刚性OLED生产的规模与成本优势，在2025年将占据超过70%的市场份额 。

京东方（BOE）预计紧随其后，占据低两位数的市场份额。而LG显示则有望随着更多项目进入量产阶段而提升市场份额 。

展望2026年，新增需求预计主要来自欧洲OEM，三星显示预计将保持其领导地位 。这一市场格局反映了OLED产业技术壁垒高、投资规模大的特点。

全球车载OLED市场的集中度远高于整个面板行业。尽管如此，中国厂商正在这一领域积极追赶，尤其是京东方等企业通过技术积累和产能扩张，逐渐在市场中占据一席之地 。

03 技术革新，柔性与叠层OLED重塑驾驶舱设计

尽管面临市场挑战，技术的持续进步仍在不断拓展汽车OLED的长期潜力。叠层OLED的量产进一步验证了AMOLED在亮度、寿命、可靠性和性能稳定性方面作为汽车显示技术的可行性 。

OEM的需求正逐步从简单采用OLED转向通过差异化设计与功能整合提升整车价值的解决方案 。例如，保时捷下一代Cayenne EV就采用了L型中控显示屏，与可切换隐私模式的副驾驶显示屏无缝集成，这一设计由单片不规则形状的盖板贴合两片柔性OLED面板结构实现 。

此类应用凸显了柔性OLED在定义新一代高端驾驶舱设计中的作用。随着欧洲汽车制造商持续推出新的电动车平台，柔性OLED正日益被定位为豪华及旗舰车型的重要设计赋能技术 。

同时，持续的产能过剩与逐步下降的成本预计将提升刚性OLED的竞争力，支持其在2027年后向中高端车型更广泛渗透 。

04 市场规模与未来预测，中国市场占比超两成

根据睿略咨询发布的报告，2025年，全球汽车OLED市场规模达到146.08亿元（人民币），中国汽车OLED市场规模达33.34亿元，占全球市场份额约22.8% 。

报告预测，至2032年，全球汽车OLED市场规模将会达到330.39亿元，预测期内的年均复合增长率为12.37% 。这一增长率表明，尽管短期面临挑战，但长期来看，车载OLED市场仍有较大增长空间。

技术的持续进步是推动市场增长的关键因素。柔性OLED、曲面屏、Tandem叠层技术等创新推动车载显示升级，提升亮度（≥1000尼特）和寿命（车规级>10，000小时） 。

应用场景也在不断扩展，涵盖中控屏、副驾娱乐屏、后排娱乐屏及流媒体后视镜等多场景。2025年全球车载显示面板出货量预计达2.26-2.5亿片，OLED渗透率从2023年的2.3%升至4% 。

05 中国厂商的机遇与挑战，产能扩张与市场渗透并进

中国面板制造商在车载OLED领域正积极布局。例如，和辉光电等企业通过第六代AMOLED产线（2024年底产能达4.5万片/月）加速产能释放，2025年车载屏出货量同比增长超200% 。

在市场竞争方面，三星显示、京东方精电等厂商在柔性OLED领域占据主导，但中国厂商市场份额持续提升 。这表明中国企业在全球车载OLED市场中的竞争力正在增强。

不过，中国厂商也面临诸多挑战。车载OLED市场对产品可靠性、稳定性和寿命要求极高，认证周期长，技术门槛高。同时，国际巨头凭借先发优势和技术积累，在高端市场占据主导地位。

对于中国厂商而言，抓住新能源汽车市场快速增长的机遇，率先在国产汽车品牌中实现突破，可能是一条可行的发展路径。随着中国新能源汽车品牌在全球市场份额的提升，与之配套的国产OLED面板企业也有望获得更多发展机会。

06 车载显示整体市场前景，中尺寸应用成为新增长点

车载显示市场整体保持增长态势，为OLED面板提供了广阔的发展空间。群智咨询总经理李亚琴指出，如果面板行业2025年整体销售额增长5%的话，车载面板的增长预计会在16%左右，这也是销售改善最大的细分应用 。

“随着新能源汽车的渗透率持续提升，智能座舱对于大屏化的要求也持续增长。2024年全球车用面板有2.3亿片的出货量，今年预计达到2.45亿片，从规模来讲增速是不错的。”李亚琴分析，除了量的因素，车载面板也会出现结构变化，特别是汽车需求对于外观时尚性、轻薄、亮度、耐用程度等要求在提高，会使车载面板显著升级，销售额有望实现超两位数的增长 。

OLED在车载显示市场的渗透率也有望持续提升。根据Omdia的数据，目前OLED在车载显示市场的渗透率仍然较低，但随着技术成熟和成本下降，未来有望在中高端车型中获得更广泛的应用 。

多家厂商正在加码车载领域布局。深天马在此前业绩预告中表示，2024年，公司非消费类显示业务中，车载显示业务筑牢头部竞争优势，并依托汽车电子、新能源等业务的快速发展，车载显示业务营业收入的加速增长，带动了利润规模的扩大 。

07 未来发展趋势，从追求技术到注重价值创造

展望未来，车载OLED市场将呈现多元化发展趋势。Omdia分析师王子睿（Wray Wang）表示：“车载OLED正在向更规范的增长阶段过渡。成本效率、差异化和可持续价值创造将越来越成为其采用轨迹的关键驱动因素。”

从产品形态来看，柔性OLED和可弯曲OLED面板有望在高端车型中获得更多应用，为汽车内饰设计带来更多可能性。同时，随着透明OLED、可折叠OLED等新形态的出现，车载显示的应用场景将进一步扩展 。

从技术发展来看，叠层OLED技术有望进一步提升OLED面板的亮度、寿命和可靠性，满足车规级要求的严格标准。同时，与Mini LED等新兴显示技术的融合也可能成为未来发展方向 。

从市场格局来看，随着中国面板企业的技术积累和产能扩张，车载OLED市场的竞争将更加激烈，有望推动技术更快进步和成本进一步下降 。

车载OLED面板市场正处在一个关键的转型期。一方面，整体市场仍在增长，2025年出货量预计达到305万台；另一方面，增长速率放缓，表明市场正变得更加理性，从单纯追求技术应用转向更加注重实际价值和成本效益 。

对于汽车制造商而言，OLED不再仅仅是 technological show-off 的工具，而是需要综合考虑成本、设计和用户体验的战略选择 。对于面板企业来说，如何通过技术创新降低成本，提升性能，将是赢得未来市场竞争的关键 。

随着汽车智能化的持续推进，车载显示的重要性将愈发凸显。OLED技术能否在未来的汽车屏幕竞争中占据主导地位，不仅取决于自身的技术进步，也取决于其能否为汽车制造商和消费者创造真正的价值 。