大众揽巡新车保姆级导购 新车选购指南

一、 实话实说：优缺点与适合人群

揽巡

最低售价：18.69万起最高降价：7.01万

图片参数配置询底价

懂车分3.93懂车实测空间·性能等车友圈7.3万车友热议二手车14.74万起 | 70辆

优点：

1. 后排与后备箱空间堪称“奢侈”： 核心卖点。车宽超2米，轴距近3米，在放弃第三排后，为第二排乘客提供了近乎行政级轿车的腿部、横向及头部空间。后备箱容积巨大且规整，放倒后排后能形成双人床般的纯平空间，搬运大件物品或长途露营能力极强。
2. 驾驶质感沉稳，高速巡航稳健： 继承了大众MQB平台优秀的底盘功底，行驶起来厚重感、安定感强，对路面颠簸过滤得体，转向精准且富有质感，高速行驶信心足，符合德系SUV的一贯高品质表现。
3. 外观设计大气且富有力量感： 采用大众SUV家族最新设计语言，线条平直硬朗，前后贯穿式灯组极具辨识度，整体气场强大，视觉效果远超紧凑型SUV，显得非常“有分量”。
4. 动力系统成熟可靠： 搭载大众经典的EA888 2.0T发动机，分高低功率（330TSI/380TSI）版本，均匹配7速湿式双离合变速箱。高功率版本动力充沛，低功率版本满足日常需求，技术成熟度高。

缺点：

1. 燃油经济性表现平平： 庞大的车身带来较高的风阻和车重，其综合油耗，尤其在市区拥堵路况下，高于同排量的中型SUV。在混动与电动化时代，其使用成本是明显短板。
2. 车机与智能化体验有提升空间： 虽然采用新的悬浮式中控屏，但车机系统的操作逻辑、响应速度和功能丰富度，与行业顶尖的智能座舱仍有差距。智能驾驶辅助系统的功能与体验较为基础。
3. 车身庞大，城市灵活性受限： 超过2米的车宽和近5米的车长，在狭窄道路行驶、停车入库或通过一些限宽墩时是个考验，对驾驶技术有一定要求，日常便利性不如尺寸更小的SUV。
4. 内饰设计保守，豪华感营造一般： 内饰是标准的大众家族式布局，用料以软质材料和硬塑料组合为主，设计缺乏新意和惊艳感，与它庞大的外部气场相比，车内豪华氛围的营造稍显平淡。

适合人群与场景：

• 人群： 对后排乘坐空间和装载能力有极致要求的二胎家庭或宠物家庭；经常进行长途自驾、露营等活动的 户外生活爱好者；认可德系品质，追求车辆行驶质感和稳重外观的 中年家庭用户。
• 场景： 全家长途旅行（4-5人）；需要装载大量行李或装备的自驾游/露营；日常通勤（对停车条件要求不高）；不适合 主要单人城市通勤、对油耗极度敏感或追求7座刚需的用户。

二、 核心版本深度解析

1. 330TSI 两驱 精英巡行众享款

• 定位： 体验“大空间”核心价值的经济型选择。
• 好评点：
• 核心价值无损： 拥有揽巡(图片|配置|询价)全部的空间优势、大气外观和扎实的底盘质感，满足了用户对“巨大五座SUV”的根本诉求。
• 动力满足基础需求： 低功率2.0T发动机推动车辆足够日常使用，且油耗相对380TSI版本稍低。
• 吐槽点：
• 动力储备平平： 在满载、高速或需要急加速时，动力会显得比较“保守”，缺乏驾驶激情。
• 配置水平“够用”： 通常缺少四驱系统、高级驾驶辅助和一些提升品质感的舒适配置（如座椅通风、品牌音响等）。

2. 380TSI 四驱 R-Line 巡游众享款

• 定位： 动力、通过性与配置的平衡之选，最主流推荐。
• 好评点：
• 动力体验全面升级： 高功率2.0T发动机动力充沛，加速超车从容自信，驾驶体验与车身气场更匹配。
• 功能性与安全性增强： 搭载 4MOTION智能四驱系统，提升湿滑、雨雪路面及轻度非铺装路面的行驶稳定性。通常配备更完善的驾驶辅助、全景影像、R-Line运动套件等，外观更酷，功能更全。
• 吐槽点：
• 油耗与购车成本增加： 为更强的动力和四驱系统需要支付更高的燃油成本和购车预算。
• 城市灵活性无改善： 庞大的车身尺寸带来的不便依然存在。

3. 380TSI 四驱 R-Line 巡礼众享款

• 定位： 配置层面的“完全体”。
• 好评点：
• 豪华与科技配置拉满： 增加哈曼卡顿音响、高级真皮座椅、座椅通风按摩、矩阵式大灯、更高级的驾驶辅助功能等，提供车系内最顶级的舒适与便利体验。
• 细节质感更佳： 在用料和配置细节上更进一步。
• 吐槽点：
• 性价比降低： 为顶级配置支付的溢价较高，其中不少配置属于“锦上添花”。
• 核心短板依旧： 无法解决油耗高和车身大的根本问题。

揽巡

最低售价：18.69万起最高降价：7.01万

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懂车分3.93懂车实测空间·性能等车友圈7.3万车友热议二手车14.74万起 | 70辆

三、 推荐与注意事项

最具综合性价比推荐：380TSI 四驱 R-Line 巡游众享款

理由：

1. 动力与空间达成完美匹配： 揽巡庞大的车身需要充足动力来驱动，380TSI高功率发动机 让这个大块头真正变得轻快好开，避免了小马拉大车的尴尬，是体验完整产品力的基础。
2. 四驱系统显著提升全场景适用性： 对于一台可能用于长途旅行和户外活动的SUV，4MOTION四驱系统 提供的额外抓地力和稳定性，在应对雨雪天气或非铺装路面时是重要的安全与信心保障，价值很高。
3. 配置水平兼顾实用与品质： 该版本通常已配备全景影像、智能驾驶辅助、R-Line外观套件等关键配置，在安全性、便利性和颜值上都达到了优秀水准，是 “一步到位” 的理想选择。

该版本存在的明显不足：

1. 燃油经济性是日常使用的持续痛点： 在城市拥堵路况下，其 实际油耗表现不容乐观，2.0T高功率发动机驱动这台大车，加油频率和费用会是一笔可观的持续开支。
2. 车机智能化体验与内饰设计缺乏亮点： 坐进车内，其 相对保守的内饰布局和并不出彩的车机系统，难以提供这个时代用户所期待的科技感与智能交互体验。对于年轻家庭或科技爱好者，这可能是一个明显的失望点。
3. 庞大的车身尺寸是双刃剑： 虽然带来了无敌的空间，但也意味着 在城市中穿梭、停车、通过狭窄路段时会面临诸多不便。购买前必须充分考虑自己常处的用车环境（如小区车位大小、通勤路线是否狭窄）。