首款零跑MPV亮相，激光雷达+双高通骁龙芯片，续航1200km，试试？

最近几年零跑汽车的销售量可是一路飙升，如今的零跑汽车累计销量突破120万辆，单月销售量破7万，全年累计60万台左右，可以说是最受消费者青睐的车型。在零跑汽车10周年发布会上，零跑品牌首款MPV正式亮相并命名为零跑D99(图片)。作为基于零跑D平台打造的全新车型，新车定位科技豪华旗舰MPV，并且还提供增程和纯电两种动力系统可供选择。

零跑D19

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外形上，零跑D99打破了 MPV“方盒魔咒”，采用低风阻车身造型，短小的车头带有流畅的坡面，与A柱共同营造出不错的流线质感，看起来有类似于火车头的感觉。前脸的三段式LED日间行车灯辨识度拉满，下方贯穿式哑光银饰板横向拉伸视觉宽度，搭配能智能调节开合的AGS主动进气格栅，兼顾了颜值与散热效率。

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官方资料显示，零跑D99的车身长度超过5200mm、车身宽度接近2000mm、轴距超3100mm，达到大号中大型MPV的水准。车身侧面采用了数字感性曲面设计，短前悬后长距的不在提升了空间的利用率。“大饼样式”轮毂与黑化A/B/C/D柱营造悬浮式车顶效果，纯平侧窗设计优化风阻的同时提升视野通透性。车尾采用的尾灯组内部搭载有ISD智慧交互灯幕，拥有8260颗LED光点，提升了车尾的科技感。

配置层面，零跑D99可以说是顶配版，核心亮点之一是搭载双高通骁龙8797芯片，构建舱驾一体中央域控系统，算力高达1280TOPS，不仅支撑端侧大模型智能座舱的流畅运行，更赋能VLA大模型辅助驾驶功能，配合车顶激光雷达与多传感器融合方案，可实现全场景智能驾驶辅助。此外，新车还采用了行业首创的车规级氧舱，为乘客打造健康座舱环境。

动力系统方面，动力提供增程+纯电双选，增程版用1.5L四缸增程器，配80.3千瓦时大电池，CLTC综合续航超1200公里，亏电油耗6.9L/100km。纯电版基于800V高压平台打造，CLTC续航609公里，快充10分钟可补能200公里。

总的来看，零跑D99作为一款中大型的MPV，各方面设计都还是比较有诚意的，外观使用的是全新设计，看起来满满的科技感。智能配置也很符合当下年轻人对智能化的需求。动力系统提供两款选择，算下来都是比较经济实惠的。