荣威360基础保养和维修

我的爱车荣威360是在2016年年底入手的，当时拥有自己第一台车的时候别提有多激动了，多年来它也陪着我走过了不少城市，见证了很多我的重要时刻。上个月和朋友一起开车去云南自驾游，跑了不少山路和高速。回来之后我就决定得去给爱车做个保养了，上一次全面检修和保养还是八个月以前，而且我发现出去自驾的这段时间油耗量明显提升了不少，低速过减速带的时候还能听到轻微的杂音，不知道是底盘的问题还是油品问题。打电话和4S店沟通之后我就按照规定时间到店了。

售后顾问告诉我，考虑到刚跑完长途，除了基础的保养项目之外建议做一次节气门的清洗以、底盘的全面检查以及四轮定位，看看问题究竟出在哪里。我思索了一番之后就同意了，他们肯定比我专业，车子确实也出现了一些问题，做个全面检查我也放心。随后，保养师傅就开着我的车来到了车间。随着车子缓缓升起，底盘也完全的展露在我们的面前。师傅检查的很仔细，悬挂、刹车油管、发动机护板等都没有放过，最后，他将目光锁定在了下摆臂的橡胶衬套上，这就是造成底盘异响的罪魁祸首。胶套和金属的连接处有很明显的缝隙。首先要把橡胶保护剂涂在衬套的表面，再按照原厂规定的扭矩紧固螺丝就行了，由于老化的不是特别严重，暂时还不需要更换配件。

接下来就要换机油了，这款机油被称之为“机油界的玛莎拉蒂”，不仅润滑效果好，还能降低油耗量。拧开螺栓之后，黑褐色的旧机油缓缓流出。师傅告诉我，从颜色就能看得出发动机的磨损情况，不过旧机油里面没有什么杂质，就代表着发动机的状态还不错。紧接着，师傅换上了一个全新的机油滤芯，又注入了新的机油。

途中需要借助到机油尺来测量液位，确保精准度。再来就是清洗节气门了，首先需要断开电瓶的负极，拆下进气软管和节气门体之后就看到了节气门翻板上有一层厚厚的积碳，清洗干净之后要再检查一下节气门的密封胶圈，给我换了一个略有老化的小胶圈，最后启动发动机，怠速抖动的问题完全消失了。

Tiguan新能源

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四轮定位需要借助到定位仪，将传感器和四个车轮连接在一起，电脑屏幕上就显示出了每个轮胎的各项数据，需要按照荣威原厂的参数来进行调整。随后，师傅又帮我检查了轮胎的胎压和磨损情况，最后又补充了一些氮气，这样的话轮胎就不会偏磨了，方向盘的回正力度也会更均匀。以上流程结束之后，师傅让我开着车出去试驾一下，踩下油门之后底盘不再传来异响，车子的响应速度也比之前快多了。账单也是比较合理的，主要是机油机滤和人工费略高一些。不过，我认为定期的保养和维修是很有必要的，遇到问题及时处理，才能让我们的爱车保持良好的工作状态。