开了很久的大众探岳，也是比较皮实耐用，主要还是要定时保养

开大众探岳(图片|配置|询价)的人都知道，这款车非常的皮实耐用，但是为了让这款车辆更好的发挥出作用，该做的保养可不能含糊了，那么这款车辆的保养和其他的车辆是不是都一样的呢？

先来说说在保养前的准备，其实就是非常简单的，按照厂家的规矩，首保是在5000公里，或者是在提车的半年内要做，哪一个先到就先按哪一个，所以千万不要超时了。如果是超时的话，可能就会影响质保。大家可以提前一两天的时间给购车的4s店打个电话预约，然后报上车型和车牌号和行驶的里程，工作人员会提前安排好时间，到店之后也不用排队等待，按照预约的时间直接去做就行了，省了不少的麻烦事呢。

到了4s店之后会有专门的接待人员前来对接，大家就可以给这些人员说一下自己车辆的情况，然后他们就会给自己的爱车套上座椅套和方向盘套，接着就会打印一份保养项目确认单，首保一般都是免费换机油和机滤的，然后再加上一个全车的检测，要是有其他的项目，接待人员也会给大家说的。

师傅一般都是先给做一个基础的检查，打开引擎盖看看发动机舱内的管线有没有松动，电瓶的电极接的牢不牢？还会用专用的工具测测电瓶电压，确保启动没有问题，然后去看一下车辆外部的一些配件，比如说前后的大灯，转向灯和刹车灯，是不是比较的亮堂？这些都没有问题的话，就是进行核心的保养过程了。

比如说会把车开到直升机上，然后车辆就会慢慢的升起来，让车底完全能露出来，会拆下发动机底部的护板，找到放油螺丝，拧开后，旧机油就会顺着导管流进废油桶里，刚开始流出来的油是黑乎乎的，这都是发动机运转时候产生的金属碎屑和杂质，需要把这些油都放干净，大概只需要十几分钟的时间吧。然后师傅还会去仔细的检查底盘，看看有没有磕碰的痕迹，以及悬挂系统的胶套有没有老化开裂的问题。

放完这些旧机油之后，师傅还会把放油螺丝拧紧，然后换上新的密封圈，接着会拆下旧的机油滤清器，在新的机滤密封圈上抹一层新的机油，这样的密封性效果才会更好，换完机油之后还会进行全车的检测，师傅会用专门的设备检查一下刹车油的含水量，如果是超过标准的话就得更换，因为这样会影响车辆的刹车效果，这是关乎于安全的，所以不能马虎。

如果是已经开了2万公里的话，师傅还会更换空气滤芯和空调滤芯，这些东西都可以直接在网上买，价格会便宜一些，所有的项目做完之后，师傅还会用专用的诊断电脑连接车辆，读取各个控制单元的故障码，就算仪表盘上面没有亮警告灯，也能够排查出潜在的电子系统问题的。

整个保养结束之后，师傅还会把车开到洗车区，干干净净的把车交到我们的手上。