五菱造高端车，华为给技术，车市要变天了

今天五菱和华为一起做了件事，他们合作推出一个叫“华境”的新品牌，首款车是华境S，已经在华为的官网上线展示，这不是设计图或模型，而是真车实物，意味着很快就能上市销售，很多人原本觉得五菱一直做价格便宜的车，现在突然进军三十万左右的市场，确实让人意外。

这车尺寸比较大，比理想L9还要再长一些，宽度接近两米，高度有一米八左右，采用六座布局，明显是针对家庭用户设计的，动力系统使用1.5T插电混动，电池提供两种容量选择，分别是31度和42度，续航里程有所不同，可以满足不同人群的需求，关键是全系车型都搭载华为ADS 4 PRO智能驾驶系统和鸿蒙座舱5.0，不是简单地增加芯片，而是将整套系统完整集成进去了。

合作方式也比较特别，不是由华为主导，也不是五菱自己硬扛，而是各自负责一部分：五菱做设计、生产和卖车，华为则包揽智能驾驶和车机系统这些核心技术，这种模式之前没有见过，算是开了一条新路，华为之前合作的都是像问界、智界这类高端品牌，现在跟五菱一起合作，有点像是“下凡”的感觉。

有意思的是，华为把自家最高级的智驾系统装到了五菱车上，以前这套系统只用在比较贵的车型上，现在能够下放到五菱这样的品牌，说明成本控制已经做得很好了，鸿蒙座舱5.0也一起跟了下来，以后其他国产车可能也会跟着用，五菱这次的做法其实是在打破大家的习惯想法——便宜的品牌也可以做出高端配置，它和小鹏MONA、比亚迪海豹06 GT这几款车，本质上是在争取同一批消费者。

华境S这款车没有使用常见的后缀命名，直接采用独立名称，暗示品牌可能计划推出轿车或MPV等其他车型，不过目前价格和上市时间还未公布，展厅展示只是第一步，车辆配备了激光雷达，可以监测疲劳驾驶和儿童遗留情况，但远程召唤、自动泊车等功能是否具备，需要等实车到位才能确认。

说实话，我对这台车的最终价格很好奇，如果它真能定在30万以内，再加上华为的技术支持，估计会有消费者愿意购买，毕竟五菱的品牌信誉一直很可靠，很多人都信得过，最近车市的情况确实跟以前不太一样了。