全新丰田RAV4荣放上市，16.98万起你会买吗？

这车一出来，朋友圈都炸了。不是因为多稀奇，而是这回一汽丰田真把RAV4荣放(图片|配置|询价)玩明白了。第六代车型落地，16.98万到22.88万元的定价，说实话，挺能打的。尤其看到隔壁本田CR-V和日产奇骏还在靠老底子撑场面，这边一汽丰田不仅换代干脆利落，还一次性把配置、动力、智能全给拉满了。

你要是去店里转一圈，第一眼肯定被那张前脸镇住。深色格栅配上“C”字型大灯，日行灯上下两层排列，看着像户外玩家的装备，硬朗得很。特别是后包围那圈粗壮的黑色护板，配上隐藏式排气，整个车尾显得干净又结实。这不是为了好看——它骨子里就想告诉你：我能跑非铺装路，也能扛住城市早晚高峰。

车身尺寸没变戏法，4620毫米长，轴距还是2690毫米，横向对比同级不算最大，但坐进去你会发现空间布局挺讲究。尤其是中控台，彻底变了样。以前那些密密麻麻的物理按键不见了，取而代之的是15.6英寸的大屏，顶配甚至用上高通骁龙8155芯片。连入门的2.0L双擎精英版都有14英寸屏幕，手机互联也全系标配CarPlay、CarLife，连华为HiCar都没落下。你说这算不算贴心？

座椅全部换成皮质，终于告别织物时代了。主驾8向电动调节是标配，顶配的2.5L双擎四驱旗舰版更狠，直接上了“吸风式”通风座椅。夏天屁股不闷汗，谁懂这种小幸福？再加上香氛系统、50瓦无线充电、副驾电动调节……这些细节堆在一起，才让人感觉这车真的在进步。

动力方面给了三个选择。2.0L汽油版最大功率126千瓦，扭矩206牛·米，配CVT，部分车型带四驱；新上的2.0L双擎前驱系统，发动机112千瓦，系统综合输出144千瓦，省油是真的；至于2.5L双擎，174千瓦系统功率，标配E-Four电子四驱，跑山路或者雨天过弯心里踏实多了。

颜色也玩出了花。普通白色免费，但“岩石灰+极夜黑”双拼要加2000块，“铂金白+极夜黑”直接涨到4000元。贵是贵了点，可回头率也实在高。很多人说车漆不值这个价，可你想想，开出去别人一眼认出你的车有个性，这钱也算花得值。

其实最让人佩服的一点，是丰田坚持垂直换代。不像有些品牌新老同堂卖，搞价格混乱。RAV4荣放直接新款上线，旧款退场。就凭这份底气，也能看出一汽丰田对产品力的信心。数据不会骗人：今年11月，它一口气卖了19252辆，把CR-V、奇骏全甩后面。

国产这十几年，从2009年第三代车型投产开始，RAV4就成了家用SUV里的常青树。现在又分出一汽丰田RAV4荣放和广汽丰田威兰达两条线，外观细节、配置调校略有不同，满足更多口味。但核心没变——可靠、耐用、保值。

你说现在市场卷成这样，新能源车一个比一个猛，可看到RAV4荣放还能稳住阵脚，还挺感慨的。它不炫技，也不堆料到离谱，就是一步步把该做的事做完做好。你会考虑它吗？要是我，可能会去试驾一趟再说。