底盘异响、生锈？底盘养护不可忽视

汽车底盘是车辆的基础承载结构，承载着整个车身、发动机、变速箱、油箱以及所有乘客和货物的重量，同时还要承受来自路面的各种冲击、颠簸和振动，是确保车辆安全性能的重要组成部分。底盘系统包括悬挂系统、转向系统、传动系统、制动系统等多个子系统，它们共同决定了车辆的操控性能、行驶平顺性和安全可靠性。然而由于底盘位于车辆下方不易观察，日常用车时往往被车主忽视，直到出现明显异响、异常磨损或锈蚀才引起重视，其实定期的底盘检查和养护非常必要。

底盘的日常检查应该成为车辆定期保养的常规项目之一。每次做保养时可以让技师将车辆升起到举升机上，仔细检查底盘的整体状况。主要观察以下几个方面：各悬挂连接部位的螺栓螺母是否紧固、有无松动或锈蚀；减震器筒身是否有渗油迹象，减震器漏油是性能下降的明显信号；传动轴的万向节防尘套是否完好无破损，防尘套破裂会导致润滑脂流失和杂质进入造成磨损异响；排气管及其吊耳支架是否有锈蚀穿孔或断裂风险；刹车油管和燃油管路是否有渗漏、老化龟裂或磨损痕迹；底盘护板是否有破损缺失或严重变形。

底盘防锈处理是底盘养护的重要内容，尤其对于在北方冬季使用的车辆更为必要。冬天道路上撒的融雪盐对底盘的金属部件腐蚀性很强，雨雪天气行驶后如果不及时清洗，盐分会附着在底盘上加速锈蚀。可以选择给底盘做专业的封塑或底盘装甲处理，在底盘金属表面喷涂一层橡胶或树脂基保护材料，形成一层致密的保护膜，既能隔绝水分、盐分和化学物质的侵蚀，还能起到一定的隔音降噪和防石击作用。新车在使用初期就做一次底盘封塑保护效果最好，可以大大延长底盘零部件的使用寿命。日常行车后如果经过积水路面、泥泞道路或雨雪天气后，有条件的话可以用高压水枪冲洗底盘，去除附着的泥沙、盐分和腐蚀性物质。

悬挂系统是底盘中最复杂也是对驾乘感受影响最大的组成部分，包括减震器、螺旋弹簧、上下摆臂、稳定杆、球头拉杆、衬套胶套等众多部件。这些部件在长期使用过程中会出现不同程度的磨损和老化，影响车辆的操控稳定性和乘坐舒适性。如果行驶中感觉悬挂变软、支撑力下降、路感变得模糊不清、过减速带或坑洼时晃动明显增大且不能快速收敛、高速过弯时侧倾明显增加信心不足，或者底盘部位发出咯吱咯吱的异响，可能是悬挂部件需要检查更换了。减震器漏油是最常见的老化表现，发现筒身有油渍应及时更换。橡胶衬套和球头胶套老化开裂也会导致底盘松散和异响，需要一并检查。

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传动系统的半轴防尘套也需要定期检查，这是很多车主容易忽视的项目。防尘套是包裹在半轴等速万向节外面的橡胶波纹管，内部填充有润滑脂。防尘套破损后灰尘泥沙和水分会进入万向节内部，同时润滑脂会甩出流失，导致万向节快速磨损损坏，产生咔咔咔的异响尤其在转弯时明显。如果发现防尘套有裂纹、破洞或润滑脂甩出的痕迹，应及时更换防尘套并重新加注润滑脂，费用不高但如果不及时处理发展到需要更换整个半轴总成则费用会高很多。