2026 款荣威 iMAX8 EV 保养攻略：纯电家用 MPV 三电 + 智能配置养护

2026 款荣威 iMAX8 EV 作为纯电家用 MPV 的代表，搭载大容量三元锂电池 + 前后双电机，主打 “零排放家庭出行、智能舒适、大空间”，标配双侧电动侧滑门、智能座舱、后排独立空调等配置。其保养核心是 “三电系统深度养护、纯电专属配置维护、家庭健康优先”，纯电 MPV 的保养逻辑与燃油车型完全不同，需聚焦 “零机油、少磨损、重三电”，本文从纯电专属保养规范、三电系统养护、智能配置维护、易损件更换及省钱技巧，带来全面保养分享，助力家庭用户安心纯电出行。

荣威iMAX8 EV

最低售价：25.98万起

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一、基础保养：纯电专属，几乎零常规成本

荣威 iMAX8 EV 的基础保养核心特点是 “零机油、零滤芯、仅检测”，官方无强制首保要求，建议提车后 1 万公里或 12 个月内进行首次全车免费检测，核心项目包含三电系统健康度检测、底盘部件检查、电动侧滑门与智能座舱功能检测、电子系统故障码排查，无任何油液或配件更换需求。后续常规养护同样以 “定期检测” 为主，每 1 万公里或 12 个月进行一次全车免费检测，4S 店免费提供，这是纯电车型养车省钱的核心优势。

整车唯一需要定期更换的油液是制动液，官方要求每 2 年更换一次，选用 DOT4 标准产品，4S 店含工时约 400 元，第三方正规汽修店约 250 元。制动液更换的核心目的是去除油液中的水分，避免高温沸腾影响制动性能，纯电车型虽有能量回收功能，但机械制动仍需定期保障可靠性，尤其家庭出行需绝对安全。此外，车辆的转向助力为电子助力，无需更换转向助力油；电机与电控系统为免维护，无需额外更换油液，大幅降低长期养车成本。

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二、三电系统深度养护：核心中的核心，守护续航与安全

三电系统（三元锂电池、永磁同步电机、电控系统）是荣威 iMAX8 EV 的核心竞争力，也是家庭纯电 MPV 的养护重中之重。三元锂电池方面，首任车主享三电系统终身质保（衰减超过 30% 免费更换），日常养护需重点关注三点：一是电量管理，避免长期满电或亏电停放，充电至 80%-90% 即可满足日常家庭通勤，长途家庭游再充至 100%，减少电池循环损耗；二是温度管理，夏季高温时避免车辆长时间暴晒，停车优先选择阴凉处，减少电池高温衰减；冬季低温时，提前通过车机预热电池，续航可提升 15%-20%，保障长途出行续航稳定。

充电习惯直接影响电池寿命：日常通勤优先使用慢充（交流充电），慢充电流小，对电池损伤小，能延长循环寿命；快充仅在长途出行应急使用，避免频繁快充（建议每周不超过 2 次），减少电池发热损耗。充电接口需定期清洁，避免异物堵塞，雨天充电时确保接口干燥，避免短路故障；长期停放车辆（超过 1 个月），建议保持 50%-60% 电量，每 2 周启动车辆怠速 10 分钟，让电池管理系统（BMS）自检，避免亏电损坏。

电机与电控系统养护方面，两者均为免维护，但需每 1 万公里检查散热系统：电机散热管路的密封性、冷却液液位，确保散热稳定，避免高温影响电机性能。电控系统需定期升级车机系统，荣威会通过 OTA 推送系统更新，优化电池管理算法与动力响应，提升续航与驾驶体验。三电系统的专用冷却液需每 8 万公里更换一次，4S 店含工时约 600 元，确保电池、电机、电控系统散热高效。

三、智能配置与家庭配置维护：舒适与健康兼顾

智能座舱系统养护：中控屏、后排娱乐屏每 1 万公里清洁一次，避免指纹残留影响观感；车机系统定期升级 OTA，优化智能驾驶辅助功能与语音交互体验，方便家庭出行时的操作；车载音响每 1 万公里检查接线，避免异响，保障家庭乘车娱乐体验。

双侧电动侧滑门养护：每 1 万公里清洁导轨并涂抹专用润滑脂（网购约 50 元），避免孩子零食碎屑堵塞导轨，导致开关卡顿；每 2 万公里检查门体电机与线束，若出现开关异响，及时清理异物，无需盲目更换部件。后排独立空调系统关乎全家健康，空调滤芯建议每 1 万公里更换一次，优先选择活性炭 + PM2.5 过滤材质（约 60 元），DIY 更换简单，比 4S 店更换节省 50% 成本；每 1 万公里检查后排风道，避免堵塞影响制冷 / 制热效果。

四、易损件更换：聚焦制动与轮胎，成本可控

荣威 iMAX8 EV 的易损件主要集中在制动系统、轮胎及车内健康相关配件。制动系统方面，得益于能量回收功能，刹车片的磨损速率远低于燃油 MPV，官方建议每 6 万公里检查一次，多数家庭用户可开到 8-10 万公里再更换。判断更换时机的标准：刹车片厚度小于 3 毫米，或制动时出现明显异响、制动距离变长。原厂前刹车片一对约 700 元，后刹车片约 600 元，品牌件（如布雷博）约 400 元，更换后需磨合 200 公里，避免急刹车。

轮胎方面，原厂配备的是低滚阻节能轮胎，单价约 1500 元 / 条，低滚阻轮胎能提升续航，但耐磨性相对一般，家庭日常通勤用户 6 万公里更换即可，高频高速出行用户建议每 5 万公里检查胎纹深度（小于 3 毫米需更换）。日常需保持标准胎压（前轮 2.5bar，后轮 2.4bar），胎压过低会增加滚阻、降低续航，过高会影响舒适性；每 1 万公里进行一次轮胎换位，延长磨损均匀性。

空气滤芯负责过滤进入电机冷却系统的空气，建议每 2 万公里更换一次，网购适配品牌滤芯（如曼牌）约 70 元，DIY 更换仅需 10 分钟；雨刮器建议每 1 年更换一次（原厂约 180 元，品牌约 70 元）；电瓶使用寿命约 4 年，更换约 800 元。

五、保养省钱技巧：善用政策，细节提效

荣威 iMAX8 EV 的养车成本本身极低，家庭用户只需把握 “善用官方政策 + 细节护车提升续航” 两个核心。首先，把握官方质保与福利：首任车主享三电系统终身质保，整车享 4 年或 15 万公里质保，质保期内核心项目建议选择 4S 店，避免影响质保权益；荣威常推出 “纯电家庭专属保养套餐”，如 “制动液 + 空调滤芯更换套餐” 约 350 元，比单次购买节省 20%。

其次，拒绝所有非必要增值项目：4S 店推荐的 “电池养护”“电机清洗” 等项目，均非官方强制要求，无需花费。日常用车中，通过细节提升续航，减少充电成本：避免急加速急刹车，保持匀速行驶；冬季使用空调时，优先开启座椅加热与方向盘加热，比空调制热更省电；定期清洁车辆外观，减少风阻，提升续航。

总结来说，2026 款荣威 iMAX8 EV 的保养核心是 “零常规成本、聚焦三电、家庭适配”，年均养车成本仅需 800-1200 元，是家用 MPV 中养车成本最低的车型之一。完整的官方养护记录能有效提升车辆残值，5 年保值率稳居纯电家用 MPV 前列，既守护了车辆的续航与安全，又实现了 “纯电家庭出行、极致省钱” 的目标，完美契合家庭用户 “零排放、高品质、低运维” 的核心需求。