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    实测:福特领睿2025款,14万左右预算,带家人一起选车?

    最近这段时间,福特领睿(图片|配置|询价)2025款的关注度在慢慢 提 升。它主打“宽体宜家大五座”的定位,刚好贴合不少家庭用户的选车偏好。尤其是EcoBoost 170铂领型,官方指 导 价 14.38 万,不少地方谈妥 优 惠 后,裸 车 价 大 概 能 到 12 万出头。中型SUV市场里的竞品不算少,这个 价 格 区间让很多 消 费 者 都对它多了些 期 待,想知道这款车能不能在日常 实 用和 智 能 配 置之间找到不错的平衡点。毕竟大家买车,大多希望花合适的 钱,挑到一台用着顺心的车。接下来咱们就从空间、智 能、动力这些方面,详细聊聊这款车,看看它大概合不合你的心意。

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    先看外观,领睿(逛导购)铂领型给人的感觉就是横向尺寸比较可观。它没有像有些车型那样,为了拓展空间把车身拉得接近MPV的修长比例,而是靠整体比例设计来营造宽体效果。4685mm的车长,在城市里开着不会显得过于笨重,穿梭起来具备一定的 灵 活性;1935mm的车宽,在同 样 级 别 车型里算是比较 突 出 的表现,甚至 超 过 了汉兰达这类老牌中型SUV。


    这样的宽度能带来两方面的直观体验:一是整车姿态看着相对沉稳,搭配铂领型标配的19英寸轮毂,在路上的视觉存在感比较 强;二是为车内横向空间预留了不错的基础。细节设计上,前脸是福特家族式的黑曜石格栅,分体式大灯也是当下比较流行的设计风格,上方日行灯线条利落,主大灯巧妙布置在下方,整体感比较 强。侧面线条简洁流畅,因为车身宽度充足,显得饱满又 大 气。车尾的“L”形LED尾灯,晚上点亮后,具备一定的辨识度。


    坐进车内,双12.3英寸的大屏很 容 易 吸引注意力,而且不只是视觉上有 亮 点。全系标配的高通骁龙8155芯片,此前更多出现在一些 高 端 新 能源车上,有了它的加持,车机系统运行起来顺畅度有明显 提 升,切换菜单、打开应用的过程都比较顺畅。语音控制支持连续指令输入,对部分方言也具备一定的识别唤醒能力,日常交互体验相对不错。


    车机搭载的是腾讯TAI 4.0系统,对于常用腾讯系应用的用户来说,应该会觉得比较顺手。车载 微 信 还 专 门 设置了实体按键,轻轻一按就能查看、播报消息,对那些需要随时保持联系,又需要专注驾驶的人来说,这个功能具备一定的实用性。座椅采用仿皮材质,主驾驶位支持电动调节,车内经常接触到的区域大多用了软性材料包裹,摸起来、坐上去的体感都比较舒适。


    空间表现可以说是这款车的一个明显 优 势。1935mm的 宽车身,让车内横向空间格外 宽 裕,尤其是后排区域,坐进去能明显感受到开阔感,这在同 价 位车型里并不多见。官方给出的后排腿部空间数据为 950mm,实际体验中,身高175cm左右的乘客坐在后排,膝盖离前排座椅大概能有两拳多的距离。


    后排纯平地台的设计也比较 贴 心,在家庭出行场景中实用性较 高。如果后排需要乘坐三个人,中间乘客不用像在部分车型上那样,尴尬地岔开腿踩在凸起处,基本能和两边的乘客保持相对舒适的坐姿。有广州的车主反馈,后排坐三个成年人基本不会觉得拥挤,这在一定程度上体现了车宽带来的优势。

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    后备厢的表现也 值 得 一 提,常规状态下 448升的容积,基本能满足放置几个登机箱的需求。需要装载大件物品时,后排座椅支持4/6比例放倒,能形成一个接近纯平的较大空间,不管是露营装载装备,还是搬家放置杂物,大多能应付。车内还设计了22处以上的储物格,方便随手放置水杯、手机之类的小物件。

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    再说说动力和驾乘感受,毕竟车辆的核心用途还是驾驶,只 靠 大 空 间 和 智 能 配 置并不足够。领睿(用车口碑)铂领型搭载的是福特EcoBoost 170系列1.5T涡轮增压发动机,可输出125千瓦的功率、260牛·米的扭矩。这款发动机采用了 低 惯量涡轮技术,涡轮介入时间相对较早,有助于减 少 涡轮迟滞感。官方数据显示,发动机在 1000转左右涡轮就开始工作,日常驾驶时,起步和低速跟车阶段,动力响应相对 及 时,不会让人产生明显的动力疲软感。


    与之匹配的是麦格纳7速湿式双离合变速箱,从结构特性来看,湿式双离合在应对频繁换挡和可靠性方面,相比干式双离合具备一定 优 势 。这套动力总成的调校方向明显偏向平顺舒适,换挡过程大多难以被察觉,在市区道路行驶时能提供不错的舒适度。动力水平基本能 满 足 家用需求,WLTC综合油耗为百公里 7.5升,而且可以加注92号汽油,有助于控制后期的用车 成 本。有车主反馈,实际综合油耗大概在 8.2升/百公里,考虑到车身尺寸,这个表现基本可以接受。

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    底盘方面,领睿采用的是前麦弗逊、后多连杆 独 立 悬架,这是同 样 级 别 车型中比较常见的配置方案。底盘调校工作由福特全球团队负责,整体风格偏向舒适。日常行驶时,路面上的细碎颠簸能被过滤得比较到位,不会对车内人员造成过多干扰。通过减速带时,只要控制好合理车速,车身不会出现明显的多余晃动,整体感较好。转向系统配备电动助力,原地掉头或者停车入库时,方向盘操控起来比较 轻 松,单手基本可以完成操作;车速提升后,转向力度会适度加重,有助于提升高速行驶时的稳定性。

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    安全配置这块,铂领型可以看作是一个重要的配置分界点。从这个版本开始,车辆搭载了福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,达到了 L2 级驾驶辅助的相关标准。这套系统的功能比较 丰 富,全速域自适应巡航可从0km/h开始跟车,停车后也能辅助继续跟走;车道居中保持功能能让车辆尽量稳定行驶在车道中间;主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警等功能,在高速或者城市快速路行驶时,能够在一定程度上减轻驾驶者的疲劳感。另外,360度全景影像的配备,让停车操作变得更加直观,对新手司机比较友好。

    被动安全方面,领睿铂领型的表现也比较扎实。车内配备了6个安全气囊,涵盖前排侧气囊与前后排头部气帘。车身采用笼式结构,高 强度钢占比达到 65.4%,A柱、B柱等部分关键部位使用了强度更 高的硼钢,占比为 14.4%,能够为乘员舱提供相对可靠的保护空间。车门未关提醒、胎压监测、车身稳定系统等基础安全配置,均为全系标配,可从多个方面为出行安全提供保障。


    综合来看,福特领睿2025款EcoBoost 170铂领型,在家庭用户关注的核心需求上表现相对到位。1935mm的车宽加上纯平后排地台,打造出了宽敞舒适的大五座空间;高通8155芯片和L2 级驾驶辅助系统,让它的 智 能 化水平基本跟上了主流节奏;动力和底盘调校都偏向平顺舒适,驾驶体验比较 轻 松,油耗表现也处于合理范围,能够兼顾一定的 经 济 性。

    当然,江铃福特的 品 牌 影响力,和 一 线 合资品牌相比还存在一定差距,部分地区的经销商网点数量可能也相对有限。如果现阶段你正想找一款空间宽敞、智 能 配 置 够用、驾驶感受舒适,价 格 还 比 较 合 适的家用SUV,领睿铂领型可以纳入考虑范围。在14 万左右的 价 格 区间里,能把宽体设计和 智 能 配置结合得比较均衡的合资SUV,数量并不算多。建议带着家人到4S店,亲身感受下后排空间的实际表现,再试驾体验下动力输出和驾驶辅助系统的效果,看看它是否适合成为你家庭出行的代步选择。

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