本田凌派养车干货：家用轿车省钱省心技巧

作为本田旗下的亲民紧凑型家用轿车，凌派(图片|配置|询价)凭借越级的空间表现、经济的油耗和高性价比特性，成为不少工薪家庭日常通勤、接送孩童的优选车型。不少消费者担心 “家用车高频使用，养护成本高还麻烦”，实则依托官方规范的保养流程、完善的质保政策及针对性养护技巧，能在保障车辆实用性与行驶稳定性的同时，将年均养车成本控制在极低水平。

一、核心保养周期：按家用轿车特性规划，进店频次更省心

凌派的保养周期围绕 1.0T 涡轮增压 + CVT、1.5L 混动 + E-CVT 两套动力组合设计，聚焦发动机 / 混动系统、变速箱等核心部件健康，兼顾城市拥堵通勤、短途代步、乡镇道路行驶等多元场景，既避免过度养护，也防止关键部件损耗遗漏。

首保黄金期：提车后 6 个月或 5000 公里内（以先到为准）完成免费首保，核心项目为更换机油机滤 + 全车功能基础检测，重点检查 1.0T 发动机运行参数（燃油版）/1.5L 混动系统电池与电机工况（混动版）、CVT 变速箱工况及底盘悬挂，必须在本田授权服务中心完成，保障整车 3 年或 10 万公里质保权益（混动版电池享 8 年或 20 万公里质保）。

常规保养节奏：首保后每 5000 公里或 6 个月（以先到为准）进行一次基础保养；若长期频繁短途行驶、多尘路段通勤或经常满载家人出行，建议缩短 20% 保养间隔，避免发动机积碳堆积、混动系统电池频繁充放电损耗。

大保养关键节点：每 1 万公里检查空调滤芯，污染严重则更换；每 2 万公里更换空气滤芯和空调滤芯；1.0T 车型每 4 万公里更换火花塞，混动版车型每 10 万公里更换；每 4 万公里（或 2 年）更换制动液；每 6 万公里完成全套大保养，涵盖机油三滤、变速箱油、冷却液的更换；正时链条为免维护设计，无需定期更换；混动版车型每 8 万公里检查混动系统冷却回路，按需更换专用冷却液。

二、重点保养项目：详解与成本控制，省钱又护车

1. 动力与混动系统养护：核心在规范，耐用性拉满

凌派提供 1.0T 涡轮增压 + CVT、1.5L 混动 + E-CVT 两套动力选择，动力输出平顺省油，完全满足日常家用代步需求，养护核心在于规范用车习惯、定期精准维护。

燃油版动力养护：日常行驶避免长时间怠速，高速行驶时保持 80-100km/h 匀速运转，帮助发动机排出积碳；激烈驾驶后需怠速运转 3-5 分钟再熄火，让涡轮增压器充分降温；加注符合本田认证标准的 0W-20 全合成机油，加注量约 3.5 升；CVT 变速箱需避免急加速、急刹车，减少钢带磨损，停车等待时切换至 N 挡，避免变速箱油温过高。

混动版系统养护：避免长期亏电行驶，日常电量保持在 2-3 格区间即可，无需刻意满充；尽量使用 ECON 模式通勤，减少发动机频繁启动；定期通过长距离行驶让混动系统完成电池均衡，延长电池使用寿命；混动系统电机与电控单元无需额外维护，遵循官方检测周期即可。

费用控制：燃油版基础小保养（机油机滤 + 工时）费用约 200-350 元，大保养（含变速箱油、制动液、冷却液）费用约 500-800 元；混动版因无需频繁更换火花塞等部件，年均保养费用可比燃油版低 10%-15%，整体年均保养费用可控制在 400-900 元左右，在紧凑型家用轿车中处于极低水平。

注意事项：1.0T 车型建议加注 92 号及以上优质汽油，防止发动机爆震；混动版车型加注 92 号汽油即可；长期停放车辆（超过 1 周），燃油版需每周启动发动机怠速运转 5-10 分钟，混动版需保持电量在 3 格以上，防止电瓶亏电无法启动。

2. 底盘与实用配置：针对性防护，延长使用寿命

凌派底盘配备前麦弗逊 + 后扭力梁非独立悬架，全系标配电动门窗、中控大屏、倒车影像等实用配置，高配车型搭载电动天窗和皮质座椅，养护重点聚焦悬挂稳定性、电器元件可靠性与部件密封性。

底盘养护：通过烂路或减速带时减速慢行，避免猛烈冲击损伤悬挂胶套；跑完砂石路段后，用低压水枪冲洗底盘泥沙，定期检查底盘护板是否完好，防止油底壳剐蹭变形；每次保养需紧固底盘螺栓，检查减震器有无漏油、悬挂球头有无松动，确保行驶稳定性。

实用配置养护：车窗升降导轨每 3 个月清理泥沙并涂抹专用润滑剂，避免升降卡顿异响；倒车影像摄像头每月用干布擦拭，避免灰尘影响成像精度；电动天窗密封条定期擦拭清洁，疏通排水孔，防止雨天渗水；车机系统支持免费 OTA 升级，可随时关注官方推送优化功能体验。

3. 易损件更换：优选渠道，成本直省一半

三滤更换：空调滤芯是核心易损件，正常路况每 1 万公里检查、每 2 万公里更换，多尘环境可提前至 1.5 万公里更换；网购适配品牌套装仅需 30-60 元，拆开副驾手套箱即可自行安装，比 4S 店节省一半以上费用。

制动养护：刹车油每 4 万公里更换，选用 DOT3 或 DOT4 规格产品，4S 店费用约 150-250 元；日常驾驶合理利用发动机制动（燃油版）或能量回收（混动版），可延长刹车片使用寿命，当刹车片厚度低于 3 毫米时及时更换，国产优质品牌套装约 150-300 元，更换后无需专用设备复位，操作简单。

轮胎养护：原厂轮胎注重耐磨性和经济性，单条更换成本约 300-500 元，每 1 万公里进行一次轮胎换位，标准胎压保持在 2.3-2.5 巴；满载出行时适当调高胎压 0.1-0.2 巴，避免轮胎负荷过大；胎纹低于 1.6mm 时及时更换，保障雨天行驶抓地力。