比亚迪宋PLUS动力电池预热故障排查

冬天开我的2021款比亚迪宋PLUS DM(图片|配置|询价)-i混动车，仪表盘上经常会弹出提示说动力电池正在预热中。本来电池预热是正常的功能，但是我发现预热的时间特别长，有时候要十几分钟甚至更久还没有完成，严重影响了正常用车。

动力电池在低温环境下性能会明显下降，所以混动车和纯电车都设计了电池预热功能，在电池温度过低的时候先进行加热，等温度升到适宜的工作区间后再正常使用。但是如果预热时间异常过长，说明系统可能存在某些问题。

先用手机上的比亚迪APP查看电池的实时温度数据。发现当时室外温度只有5度左右，但是APP显示的电池温度已经有15度了，按道理这个温度已经不需要继续预热了，但系统还是一直提示正在预热中。

用OBD诊断仪读取动力电池系统的故障码，果然发现了问题：故障码显示电池温度传感器的信号存在异常。电池温度传感器是安装在电池包内部的，用来实时监测电池的温度状态，如果传感器信号不准确，系统就无法正确判断电池的真实温度。

电池温度传感器安装在电池包内部，普通车主很难自己动手检查和更换。但是可以先检查一下传感器线束的外部连接情况，排除接触不良的可能性。

比亚迪DM-i车型的动力电池包安装在车辆底盘下方。在确保安全的前提下，用举升机把车子升起来，找到电池包上面的线束接口位置。仔细检查后发现，有一个接插头明显松动了，可能是长期行驶振动导致的。

把松动的接插头重新牢固地插好，为了防止以后再次松脱，还用扎带把线束固定住。清除诊断仪中存储的故障码，然后启动车辆进行测试。这次电池预热功能恢复正常了，只用了几分钟就完成了预热过程。

这次运气比较好，只是接插头松动这样的小问题，自己动手就解决了。如果是温度传感器本身出了故障，那就需要去4S店进行专业的检修和更换了。新能源汽车的三电系统比较复杂精密，建议车主朋友们定期检查一下底盘线束的连接状态，发现松动或者破损要及时处理。