零跑D99首发亮相！增程版配80度电池，纯电续航500km，预估26万起

兄弟们，又来了个大新闻啊！没想到，零跑又来整顿职场了，这次真的太猛了。

昨晚，也就是12月28日，零跑办了一场十周年发布会，除了那个D19，最炸裂的其实是这台首次亮相的旗舰MPV，零跑D99(图片)！

讲真，老朱（朱江明）这次是真不给友商留活路啊，我看了一下这台车的参数信息，这哪里是造车，简直是在堆料上搞大批发啊！

不废话，先来看外观设计，给人第一印象感觉像是拉长版的D19，前脸那个三段式灯带和DLP投影大灯，辨识度是有了，但好不好看这就见仁见智了。

侧面这个A柱倾角很大，三角窗巨大，视野应该不错，值得肯定。

重点表扬一下这个纯平侧窗设计，玻璃和车身是齐平的，这工艺有点东西，风噪肯定控制得比那些挂着“风切声”到处跑的MPV强。

不过兄弟们，聊到这儿，我必须要吐槽一句。D99的车长都超5米2了，宽接近2米，这么大个MPV，居然配个19英寸的轮毂，难怪我见不少同行都说这事，原来是真的。

那些说为了静音舍弃大轮毂，我觉得听听就行了，我个人比较建议厂家在量产时，还是赶紧出个20寸甚至21寸的选装，不然气场直接掉一截！

接下来说点硬核的，这才是零跑D99最恐怖的地方。

增程版直接塞进去了一块80.3度的电池！你们没听错，就是80.3度！隔壁纯电车也就这水平吧。

市面上那些增程MPV普遍才40多度电，零跑这是要把增程当纯电卖的节奏啊。

CLTC纯电续航估计能干到500公里，平时在市区开，增程器就是个摆设，根本用不上油。而且增程版还上了800V高压平台，这在增程界妥妥的稀罕货。

纯电版更夸张，直接上了1000V平台，配宁德时代115度的大电池。充电速度估计快得飞起，只要桩子给力，补能焦虑基本可以忽略了。

底盘方面，双腔空悬、CDC减震、前四活塞卡钳，全是标配，这堆料程度，真的是要把性价比三个字刻在脑门上。

车里面虽然还没完全公开，但双高通骁龙8797芯片和激光雷达都是板上钉钉的。

内饰说是用了半苯胺真皮和零重力座椅，舒适性应该不用担心，毕竟是旗舰。

最后，给兄弟们来聊聊最关键的两个方面，一是价格策略，二是上市时间。

这车既然已经亮相了，而按照零跑的尿性，估计春节前会开启预售，明年（2026年）二季度怎么也能交付了。

至于价格，参考小鹏X9现在30.98万起，理想MEGA还在50万级飘着，别克那个新出的至境世家也要40多万。

零跑要想赢得市场的认可，那就必须要把价格打下来！所以我大胆预测一波，增程版起售价很有可能在26.98万-28.98万之间！

要是零跑真卖这个价的话，我敢拍胸脯保证，那小鹏X9、腾势D9，甚至还没上市的几款MPV，日子都要难过了，而且是非常难过的那种。

兄弟们，你们觉得这车卖多少钱能交个朋友？

评论·0