丰田雷凌混动电池风扇异响处理

我的2020款丰田雷凌(图片|配置|询价)双擎最近后排座椅下方总是传出嗡嗡的异响声，尤其是夏天开空调的时候声音特别明显，坐在后排感觉很吵。查了相关资料才知道是混动电池的冷却风扇在工作，但正常情况下声音不应该这么大。

混动车的动力电池组需要冷却系统来维持适宜的工作温度，冷却风扇的进风口设计在后排座椅下方位置。如果进风口堵塞或者风扇本身出现问题，就会产生明显的异响噪音，影响乘坐舒适性。

先检查进风口是否存在堵塞情况。掀开后排座椅的坐垫，能够看到座椅下方有一个进风格栅。仔细观察发现格栅上面积了很多灰尘、毛发和杂物，几乎快要堵死了。难怪风扇声音这么大，因为进风量不够，风扇就需要以更高的转速运转来满足散热需求。

用吸尘器仔细把格栅上的灰尘和杂物清理干净，再用湿布把格栅表面擦拭一遍。清理完成后启动车辆进行测试，风扇的运转声音明显变小了，效果立竿见影。

但是好景不长，过了几天异响又出现了，而且声音里还夹杂着轻微的摩擦声。继续深入排查，发现风扇叶片本身也积满了灰尘，转动的时候还有轻微的摩擦异响，应该是轴承缺少润滑导致的。

用压缩空气把风扇叶片上的灰尘彻底吹干净，然后在风扇的轴承位置滴了几滴专用润滑油，用手转动几圈让润滑油充分渗入轴承内部。装回去之后再次测试，异响问题基本上完全消除了。

整个处理过程不需要花什么钱，只用了手边现有的工具和少量润滑油就解决了问题。混动车的电池冷却系统非常重要，如果散热不好会严重影响电池的使用寿命和性能表现。建议混动车主每半年检查一次进风口的状态，及时清理积累的灰尘杂物，后排座椅下面也不要堆放太多杂物遮挡进风口，保持良好的通风散热条件。