一汽奔腾B50门把手卡滞的处理

我的2015款一汽奔腾B50驾驶位的车门外把手越来越紧了，需要用很大力气才能拉开车门，有时候力气小了还拉不动。冬天这个问题更加严重，早晨第一次开门经常要用力拉好几下才能打开。应该是门把手内部的机械结构缺少润滑或者什么部件卡滞了，决定拆开看看能不能修好。

车门外把手卡滞不顺滑，通常是内部的传动机构缺少润滑或者回位弹簧老化无力造成的。想要修复就得从车门内侧拆开，接触到门把手的传动部分。

先从车内拆门板。门板上有几颗隐藏的螺丝，分别在门把手凹槽里、门板底部边缘和扬声器网罩后面，把这些螺丝都找出来拧下。然后用塑料撬板沿着门板边缘撬开各个固定卡扣，同时断开车窗开关和门灯的线束插头，就可以把整块门板取下来了。

取下门板后可以清楚看到车门的内部结构。外门把手通过一根金属拉杆连接到车门锁体，拉动把手时带动拉杆，拉杆再带动锁体的解锁机构打开车门。检查发现拉杆的转轴部位和把手内部的铰接点都缺少润滑，金属部件直接接触摩擦，活动起来自然就涩。

用WD-40润滑剂喷在各个转轴和铰接活动部位，然后用手反复活动外门把手，让润滑剂渗透进机构内部。来回活动十几次后能明显感觉到把手变顺滑了很多，拉动时的阻力感消失了。

但发现另一个问题：把手的回位弹簧有点弱了，把手拉开后回弹无力，不能干脆利落地弹回原位。这个回位弹簧是个标准件，汽配店买得到通用规格的，几块钱一根。把旧弹簧取下来，换上新弹簧后把手回弹有力了。

趁门板拆开顺便做个全面保养，给门锁锁体机构和玻璃升降器导轨都喷了润滑剂。这些部位平时很少保养到，趁这个机会一并处理了。

把门板装回去，测试门把手开合，拉动顺滑回弹有力，恢复到正常状态。整个维修花费10块钱左右买润滑剂和弹簧，耗时一个多小时。车门把手是使用频率很高的部件，建议每隔一两年就拆开做一次润滑保养，可以一直保持顺滑的使用感受。