和途观L同三大件！全新柯迪亚克亮相，2.0T优惠后15万起

15万级想买中型SUV，还想要合资2.0T动力？全新柯迪亚克(图片|配置|询价)抛出的“王炸”有点让人惊喜——和途观L同源的三大件，优惠后15万起的定价，还能选五座或七座。不少人疑惑：这价格能买到真性价比，还是藏着看不见的减配？

对比老款柯迪亚克18.69万的起售价，新款终端15万起的价格直接降了3万多，结合2.0T+7DCT的动力组合，明显是想在合资中型SUV市场抢份额。

同价位里，本田CR-V 1.5T入门版要18万+，丰田RAV4荣放入门版还是2.0L自吸，柯迪亚克在动力上有明显优势，但配置上少了全景天窗等舒适性配置，算是取舍明确。

外观延续了斯柯达家族的硬朗风格，内饰质感中规中矩，软质材料覆盖了常接触的区域，不会有廉价感。家庭使用最看重的空间，七座版本第三排适合165cm以下的乘客短途乘坐，放倒后后备箱能轻松放下两个28寸行李箱+婴儿车，完全能满足周末家庭出游。不过第二排中间地板凸起较高，满载时中间乘客的腿部舒适性会受影响。

2.0T低功率版190马力，日常市区通勤加速平顺，深踩油门超车也不拖沓，这种动力表现放在家庭出游满载场景下也够用。

底盘滤震偏舒适，过减速带时能过滤掉大部分颠簸，就像坐在家里的沙发上过坎一样不生硬。但高速行驶时风噪有点明显，时速120km/h时需要提高音量说话才能听清，对噪音敏感的人可能会介意。

车机系统操作逻辑简单，语音识别能精准响应导航、调空调等指令，但屏幕滑动时偶尔会卡顿，尤其是同时打开导航和音乐时。L2级驾驶辅助在高速上很好用，自适应巡航能跟紧前车，车道保持也能及时修正方向，长途开高速能减轻不少疲劳，但低速跟车时偶尔会出现跟车过近的情况，需要你随时留意。

对于三口之家或二胎家庭来说，这款车的空间和动力完全能匹配日常通勤和短途出游的需求。实测市区百公里油耗8.5L左右，高速7.2L，加92号汽油，每月油费大概600元；小保养一次600多元，一年保养成本不算高。斯柯达品牌口碑偏务实，三大件技术成熟，保值率虽然不如途观L，但在同价位合资车中属于中等水平，长期使用比较省心。

和同品牌的途观L相比，柯迪亚克放弃了部分豪华配置，换来了更低的价格和更大的空间灵活性，定位更偏向务实家用。对比直接竞品CR-V，它的优势是动力更强、空间更大，劣势是品牌溢价低、配置不够丰富。其实同预算你还能看看国产的哈弗H6新能源、宋PLUS DM-i，混动车型油耗更低，配置也更全。

全新柯迪亚克的核心价值就是“实用主义”——同款三大件比途观L便宜，2.0T动力在同价位有优势，五座七座可选适配家庭需求。但它也有明确短板，比如车机卡顿、高速风噪大、品牌溢价低。

如果你买车优先考虑动力、空间和性价比，不纠结品牌和细节配置，它值得一看；如果更在意配置丰富度和油耗，同预算的国产混动或许是更好的选择。买车终究是适配自身需求的事，建议你去4S店实际试驾体验后再做决定。