红旗H5：不跟风电动，靠啥在车市持续“火出圈”？

近数月以来，每个月的销量都能达到一万台左右，这一情况着实让人颇感意外。如今街头巷尾，电动车随处可见，像比亚迪汉、特斯拉Model 3、极氪001等车型，都在市场里激烈地争夺着份额。然而，红旗H5(图片|配置|询价)却依旧稳稳地在市场中占据着一席之地。它既没有邀请明星来拍摄广告进行宣传，也未曾进行过大规模的降价促销活动，仅仅凭借一个“实”字，便赢得了消费者的青睐。购买它的人，并非是冲着热闹去凑，而是看中了它的可靠与踏实。

红旗H5

最低售价：11.48万起最高降价：4.50万

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新款H5的照片在网络上流传开来后，大家发现，其改动幅度并不大。前脸的灯带位置发生了变化，从原本格栅的外侧移到了镀铬条的内部，如此一来，整体看上去更加简洁利落。车尾部分，原本的圆形排气孔被取消，增添了几分动感元素。轮毂和车标也进行了一些细微的调整。这些改动并非是大刀阔斧式的变革，而是循序渐进地优化。红旗很清楚，购买这款车的人并不追求花里胡哨的外观，他们更看重的是车辆外观的耐看程度、整体的体面感以及不会掉价的品质。

小米YU7

最低售价：25.35万起

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懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈8.9万车友热议二手车26.88万起 | 188辆

车内才是新款H5的重点所在。以往那个竖屏的设计被摒弃了，取而代之的是一块大尺寸的中控屏，同时搭配上了全液晶仪表盘，挡杆也改成了与奔驰E级类似的电子怀挡。红旗通过这些改变，向消费者传达出一个信息：我们并非是那种老派守旧的豪华风格，而是紧跟时代潮流，懂得运用科技元素的新派豪华。车辆的操作系统很可能换成了鸿蒙系统，使用起来更加顺手流畅。内饰所使用的材料并没有减少，但布局却更加简洁明了。如今的年轻人不喜欢车内有一堆密密麻麻的按钮，他们追求的是智能、直观且好用的操作体验。

有人提出疑问，这辆车依旧采用燃油动力，是不是已经过时了？实际上，红旗并没有放弃燃油车市场。它保留了1.5T和2.0T的燃油发动机版本，同时又新增了1.5T混动版本。这样做的原因，是为了能够应对明年更为严格的油耗标准。而且，混动版本很有可能会成为未来的主力销售车型。红旗H5并不打算与吉利星瑞在价格上一较高下，也不打算和长安UNI - V在配置方面拼个你死我活。它所依靠的，是自身强大的品牌影响力，是车辆出色的操控手感，以及那些看似不起眼却十分关键的细节之处。

红旗H5的车主大多是在城市中生活的普通中产阶层。他们并不需要依靠一个大大的车标来撑场面，他们只在乎开着这辆车出门时是否体面，坐在车内是否舒适，在日常使用过程中是否顺手。如今，BBA等豪华品牌纷纷降价促销，新势力品牌也在拼命地打价格战，但这些车主反而更加注重实际体验。红旗H5从不喊那些空洞的口号，也不玩那些花里胡哨的营销手段，它只是脚踏实地，把每一件该做的事情都认真做好。这种默默耕耘、不动声色的认真态度，成为了它最为可靠的品质保障。

红旗H5

最低售价：11.48万起最高降价：4.50万

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目前，新车还没有公布具体的动力参数和价格信息。不过，从它所做出的这些改动可以看出来，红旗并没有打算跟随大众潮流，盲目地投入到电动车的竞争当中。它想要凭借智能化科技和独特的设计理念，重新向消费者阐述清楚，中国豪华燃油车究竟应该是什么样子。倘若混动版本的售价能够控制在十八万以内，那么它真的有可能掀起一股理性购车的热潮。消费者购买这款车，看中的是实实在在的性价比以及驾驶时的舒适感受，而不是所谓的爱国情怀。

这辆车不靠夸大其词的宣传，也不靠那些华而不实的设计，它靠的是真正懂消费者。它清楚知道是谁在驾驶这辆车，也明白他们内心真正在意的是什么。在一众喧嚣吵闹的车型当中，红旗H5就像是一个默默不语的人，它不争着去抢那第一名的位置，然而却让人无法忽视它的存在。至于它还能在市场上火多久，那就得看下一个季度的销售情况如何了。