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    零跑D99丨量大管饱MPV,零跑D99提供增程和纯电

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    A潇洒火车前天 13:15

    在如今的MPV市场,还真是没有一款增程车型,魏牌高山、别克GL8 PHEV、梦想家PHEV、腾势D9这些车型都是插混,所以一款增程MPV会有怎么样的市场反应。

    零跑汽车带着零跑D99(图片)来了

    新车提供纯电和增程两种动力,增程提供800V架构,纯电提供1000V架构,按照官方宣传的“全球最长纯电续航增程MPV”,如今比较出色的是小鹏X9增程版,纯电续航已经突破了400kn,估计零跑D99要奔着500km去了。所以我们可以期待一下D99有什么花活。

    为什么这么说

    在零跑汽车上,你可以看到很多不可思议的配置,在同价比都是8155芯片的时候,零跑已经干上了8295了,量大管饱一直都是零跑汽车的代名词,这一次同样如此。

    作为一款MPV车型,零跑D99将直接面对的岚图梦想家PHEV、魏牌高山、腾势D9这些重磅车型,可以说是压力非常大的,而且与零跑D99一样的是,岚图梦想家和腾势D9同样也有纯电版本,所以零跑D99双动力的车型并不一定有优势。

    我们回归到车辆本身,新车车长超过5.2米,车宽近2米,轴距超过3.1米,可以说是非常大的,侧滑门采用了隐藏式滑轨,和腾势D9相差不多。新车搭载19英寸封闭式轮圈,与之匹配的是米其林浩悦5E轮胎。看起来是比较廉价的。

    至于前脸部分,有点理想MEGA的影子,采用科技自然美学2.0,优化了整车风阻,前机盖和前悬都很小,尽最大可能释放车内空间。新车车头搭载拥有百万像素的DLP投影大灯,可以自定义个性化灯光秀、音乐律动、 户外KTV、迎宾灯语、电影投影等个性化体验。

    在底盘操控方面,零跑D99搭载双腔闭式空气悬挂以及可变阻尼减振器。车身扭转刚度达到了46682Nm/deg 。

    内饰配置暂时没有公布,我们也可以期待一下,接下来,可以期待一下这款半价理想的市场表现。

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