丰田埃尔法纯油版曝光，25.7万真香还是坑？市场会买账吗？

丰田最近发布消息说，2025年底要推出一款纯油版埃尔法(图片|配置|询价)车型，海外定价57万多日元，换算成人民币大概是25.7万元。这款车用的是老款的2.5升自然吸气发动机，搭配CVT变速箱，还带有电子四驱系统。配置方面没有太多花哨的东西，中控屏和仪表盘尺寸较大，但脚垫和后座屏幕这些都需要另外加钱选装，简单来说，就是基础配置给得实在，想要更豪华的体验就得自己多花钱。

这辆车在设计上确实没有太多新鲜感，外观和内饰基本保持原样，颜色选择只有三种，装饰部分大多需要额外选装。与国内常见的四十万以上混动高配版埃尔法相比，它给人的感觉像是不同年代的产品。这款车主要面向企业车队或公务用车市场，不太追求豪华形象，更注重实用性和可靠性。我倒认为这种定位很实际，毕竟不是所有人都追求大屏幕或者氛围灯这些配置。

埃尔法

最低售价：89.90万起

图片参数配置询底价

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价格看着便宜，先别急着高兴，丰田用的是基础价低、选装件多的办法，像轮毂、镀铬条和木纹板这些都要另外加钱，这样算下来，落地价可能接近三十万，这招和特斯拉差不多，用低价吸引人，实际上靠选装配件赚钱，经销商也能根据客户的需求调整配置，利润自然有保障。

这台发动机是2007年的型号，放在今天看确实有点旧，但日本的企业用户就喜欢这种用惯了的机器，修起来方便，油耗也不高，中国这边正在大力推电动车，这车就显得不太合群，不过在油价经常变、政策管得松的地方，老技术反而更受欢迎，丰田不是不懂市场，它是摸准了不同地方的人想要什么。

日本企业的用车周期很长，七八年才换一次车，他们对新技术的追求不太强烈，丰田一直采用新旧车型并行的策略，老款车型也能继续销售，中国消费者就不同了，他们买车时看重智能座舱和混动系统，如果引进纯油版车型，可能会被批评为落后，其实丰田在成本控制方面做得不错，只是大家的期望值太高，市场是否接受，还得看哪些人买、怎么卖。

埃尔法

最低售价：89.90万起

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