电车到底是每天充？还是用完充？

新车主别被"用完再充"坑了电池！

先来总结下电车优选的充电方式：

✅浅充浅放

✅随用随充

✅剩20%-30%就充

✅日常充到80%-90%

❌避免用尽再充

不同电池类型和不同季节处理办法

来看详细指南

1、正确充电习惯

• 电量黄金区：日常20%-30%补能，充至80%-90%；低于20%尽快充，避免低于10%。

• 电池专属：三元锂日常≤90%，长途满充后24小时内用；磷酸铁锂每月慢充100%校准，日常同三元锂。

2、温度管控指南

• 理想充电温度：15℃-30℃

• 冬季（≤5℃）预热至15℃+再充；行驶后趁热充，利用余温；优先慢充，-10℃以下先慢充至20%再转快充。

• 夏季（≥35℃）：暴晒/高速后静置30-60分钟（≤45℃）再充；选阴凉处或夜间谷电；高温快充触发降速。

• 极端温度：低于0℃或高于45℃暂停充电，优先室内/地库。

3、快慢充搭配技巧

• 核心：慢充为主，快充应急。

• 日常首选慢充，每周≥3次。

• 快充（直流）：每月≤2-3次；优先20%-80%区间快充，避免超充至满；

• 连续2次快充后用1次慢充平衡电压；电量低于10%禁用150kW+超快充。

• 省钱：夜间谷电预约慢充，更划算。

4、长期停放规范

• 停放≥1个月：电量保持40%-60%（最佳50%）；停阴凉干燥处，避免暴晒/极寒。

• 维护：每季度补电至目标区间；超过3个月可断开12V小电瓶负极。

• 禁忌：严禁满电或低于20%停放，易致永久衰减。

5、延长寿命秘籍

• 充电策略：长期开“电池健康/充电上限”模式，锁定80%-90%。

• 温度优先：极端天气用APP控温

• 减少快充：每月≤3次，避免连续超充；快充后静置10-15分钟降温再行驶。

• 驾驶配合：避免急加速/急减速，减少电池大电流冲击。

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