最近我去4S店看了一下,发现吉利帝豪(图片|配置|询价)真的变了,新款才上市没多久,价格直接降到四万八千九起步,连手动挡都是这个价,这不是清库存的老款车,是刚换代的新车型,同级别的长安逸动和荣威i5这些车,还在七万多块钱那里转,吉利这次的做法,明显不是想多卖几辆车,是想把整个A级燃油车的价格体系重新拉一遍。

这辆车的尺寸确实很大,长度接近四米九,轴距有两米七五,比不少B级车都要宽敞,坐进去腿能伸展得开,肩膀也不会觉得挤,外观设计也挺有讲究,配了LED大灯、双边排气管和透明的尾灯罩,看起来没有以前那种廉价的感觉,唯一有人不满意的地方是后悬架还是扭力梁结构,说白了这是厂家为了控制成本做的取舍,但如果你真的在乎乘坐舒适性,在这个价位里其实也没太多别的选择。
中控屏有14.6英寸,仪表盘也是全液晶的,系统用的是Flyme Auto,和魅族手机连接起来很流畅,语音识别、手势操作、地图导航都能用上,比那些八九寸屏幕的车好不少,这样的配置在新能源车里面不算低,放到燃油车里更是明显,我身边几个朋友看了之后都说,这车像悄悄换了大脑一样,不仅能开,还能玩得转。

在动力方面,吉利取消了之前的1.8升混动版本,现在只保留1.5升和1.5T两个型号,1.5T搭配7速双离合变速箱,油耗表现不错,官方数据不到6.5升,现在油价不高,大家买车更关注省心和省油,混动反而显得多余,吉利这一步走得很准,不搞花哨功能,专门针对主力市场。

颜色选得挺有意思,青色和银色特别显眼,不像常见的黑白灰那样普通,很多人拍照发朋友圈都喜欢用青色,看起来清爽又不容易撞色,这种审美上的小心思其实在悄悄改变大家对燃油车的印象,便宜车也能做得好看,我觉得这种颜值和实用结合的方式,比单纯堆砌配置更有杀伤力。


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