国产车便宜了，奔驰慌了，豪华车的牌面要变？

从前要买奔驰GLE，没有八十万根本拿不下来，现在国产版上市以后，入门车型价格直接降到五十万出头，还配备了很多进口车型都没有的配置，老车主在论坛里说感觉被刺了一下，刚买的车还没开多久，车价就跌了这么多，这不只是降价，这是把豪华车的价格体系给打乱了。

这辆车不是简单地把进口版拉长再卖，是中国团队从头开始设计的，轴距加长到将近三米，后排坐着很舒服，底盘也调校得更适合国内的路况，欧洲那边喜欢硬朗的操控感，我们这边更在乎舒适和空间，奔驰这次真的听进去了，产品思路变了，不再是全球统一标准，而是中国用户说了算。

在配置方面，国产GLE明显超过了进口版，国产车型从一开始就配备了360度影像、无钥匙进入和座椅记忆功能，而进口版则需要额外花钱选装，甚至有些花了上百万购买进口车的车主，连手机无线充电和CarPlay功能都没有，这反映出海外团队对中国用户的使用习惯了解不够。

奔驰GLE(进口)

最低售价：55.98万起最高降价：14.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.17懂车实测空间·性能等车友圈9.9万车友热议二手车14.28万起 | 782辆

售后服务和油耗表现是用户关注的重点，国产车采用本土零部件，维修响应快，保养开销低，2.0T和2.5T车型的油耗控制在8.5升左右，插电混动版本能实现100公里的纯电续航，对许多城市用户而言，绿色牌照、购置税减免以及不限行政策带来的便利，比起追求品牌效应更具实际意义，而进口车的零部件依赖海外运输，等待配件可能需要半个月，维修成本也更高，长期使用下来确实不够经济。

现在买车不能只看品牌，还要考虑政策影响、使用成本、实际需求这些方面，奔驰把GLE车型放在国内生产，不只是为了多卖车，更多是为了在市场上继续做下去，新能源技术现在不是用来提升档次的配置，而是必须有的条件，现在的顾客越来越懂得比较，没有人愿意为品牌名气多付钱，豪华品牌以前那种高高在上的做法确实需要调整一下。