路上轮胎漏气怎么办？两种应急处理方法分享

虽然开车时间不算太长，但轮胎扎钉这事我遇到过三次。有两次用补胎液应急，一次自己换了备胎。今天就把这两种处理方法分享给大家，学会了路上遇到漏气就不怕了。

第一次扎钉是在高速服务区，下车发现右后轮明显瘪了，仔细一看扎了根钉子。当时离最近的补胎店还有几十公里，车上正好有补胎液，就试着自己处理了。

补胎液应急使用

补胎液适合处理胎面扎钉且漏气不严重的情况。使用前先把扎进去的钉子拔出来，然后把补胎液的喷嘴对准气门芯，按照说明书的量注入。注入后立刻行驶几公里，让补胎液在轮胎内均匀分布，堵住漏气的孔洞。

我那次操作下来大概十分钟就搞定了。注入补胎液后胎压恢复到2.3bar左右，虽然比正常低一点，但足够开到补胎店。后来去店里检查，师傅说补胎液确实把孔堵住了，但建议还是做个正规补胎更保险。

补胎液有几个局限性要知道。第一，只能处理胎面扎孔，胎侧破损不能用。第二，扎孔太大超过6毫米的补不住。第三，补胎液用过后轮胎内壁会有残留，以后做动平衡时需要清理。所以补胎液只是应急手段，事后还是要去店里正规处理。

更换备胎操作

第三次扎钉比较严重，钉子扎在胎侧，漏气很快，补胎液救不了，只能换备胎。还好之前看过教程，虽然是第一次实操，但还算顺利。

首先要找到备胎和工具。大部分车的备胎在后备箱地板下面，工具包括千斤顶、轮胎扳手、三角警示牌。以丰田卡罗拉(图片|配置|询价)为例，备胎和工具都在后备箱盖板下方的储物格里。

操作步骤是这样的。先把车停在平坦路面，拉紧手刹，打开双闪。在车后放置三角警示牌，高速上要放在150米外，普通道路50米外。然后用扳手把漏气轮胎的螺丝拧松，注意是拧松不是拧下来，因为轮胎还在地上才好使劲。

接下来把千斤顶放在车身底部的支撑点上，这个位置很重要，放错了可能顶坏车身。一般在车门下方有个凹槽标记，对准那里。慢慢摇动千斤顶把车顶起来，直到漏气轮胎离地大约5厘米。

然后把螺丝全部拧下来，取下漏气轮胎，换上备胎。装备胎时先用手把螺丝拧上，然后按对角线顺序拧紧。放下千斤顶后，再用扳手把螺丝彻底拧紧，同样按对角线顺序。

几点注意事项

换备胎时千万不要钻到车底下，万一千斤顶滑落非常危险。备胎一般是非全尺寸的，最高时速不能超过80公里，也不能长距离行驶，尽快去换正常轮胎。换下来的轮胎如果只是扎钉，修好后还能继续用；如果胎侧破损严重就只能换新了。

轮胎漏气是用车过程中很常见的问题，学会补胎液应急和换备胎这两招，路上遇到就不至于手足无措了。