15万级SUV，捷途山海L7 PLUS，真的不一般

现在15万级别的中型SUV市场竞争越来越激烈，插电式混合动力车型凭借可油可电的灵活性，越来越受到家庭用户的关注。各大品牌也都使出了看家本领，争取吸引消费者的目光。这不，我的铁哥们前阵子刚入手了一辆卖得火爆的捷途山海L7 PLUS(图片|配置|询价)，听他说起这车，那真是眉飞色舞，打开了话匣子。他说，“咱这车可不是光靠参数堆出来的，是真有实力。空间宽敞舒适，坐着特别惬意，续航超长，出去玩不用担心电量；动力也够猛，超车变道都自带底气；辅助驾驶好用，开起来既安全又轻松。而且这车销量稳稳地排在前面，绝对是15万级SUV里面的黑马！”听他侃得热闹，我当时还不太信，心想这价格也就差不多是普通代步车的水平吧。直到最近被他邀请一起带娃开车去旅行，才真真切切感受到什么叫真舒适、真续航、真性能、真安全、真智能，这辆移动的旅行小房车，果然不一般！

捷途山海L7 PLUS

最低售价：10.99万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈1.7万车友热议二手车9.88万起 | 2辆

这辆车是捷途山海L7 PLUS(逛导购) 2025款 220km 五座旗舰版（下文简称“山海L7 PLUS旗舰版”），官方指导价16.19万元，限时优惠价15.19万元起。先说说外观，第一眼给我的感觉是不张扬，但辨识度挺高。车头宽大有力，主动闭合式进气格栅不仅好看，还能优化风阻。贯穿式的灯带配合C形LED日行灯，点亮后辨识度杠杠的。侧面线条流畅，腰线从前翼子板一路贯穿到尾灯，勾勒出车身修长且充满张力的姿态。尺寸方面，车长4810毫米，宽1930毫米，高1705毫米，轴距达到2820毫米，这样的尺寸让整车既大气又能保证内部空间。19英寸的铝合金轮毂，看着扎实，开起来也稳当。后备箱简洁大方，层次分明，门型贯穿式尾灯个性鲜明，视觉效果拉宽又耐看。特别说说那个后雨刷，遇上下雨天，后窗擦得干干净净，开车时视野清晰了，安全感蹭蹭涨。

既然叫旅行小房车，自然空间和舒适性不含糊。这次我们从无锡开车到黄山，坐下来真是蛮舒服，一点都不累。我和铁哥轮流开，我身高180厘米，坐前排头顶还有一拳三指的空间，完全不觉得局促，视野相当开阔。座椅功能也齐全，前排支持前后、靠背、高低多向电动调节（主驾），还能加热、通风、按摩。开车累了开个按摩功能特别爽。后排是3个人坐满了也不挤，我家儿子也一米八多，坐后排头上约有一拳空间，腿部更宽松，两拳都没问题，轻松翘起二郎腿。更让人满意的是，它的后排地板中央凸起不高，放长腿完全无压力。两个小伙子都很满意这车的“旅行生态全家桶”，精准击中了咱们无锡人追求品质生活，在旅途中享受不凑合的心思。先说双冰箱，中控扶手箱内置6.4升冷暖冰箱，支持-6℃到50℃温度调节，后备箱还巧妙镶嵌了个20升隐藏式冰箱，支持-10℃到10℃冷冻冷藏。我们把小笼包、油面筋酿肉、白鱼和白虾都放进去了；路上还能吃自家美食，绝了。配合能承重30公斤的后排小桌板，在车里用餐，两个娃边吃边摆棋盘下棋，方便得很。车内储物空间丰富，孩子的零食、水杯、杂物都能整齐收纳。后备箱容积大，后排座椅放倒后空间更宽敞。再说天气渐凉，还得带厚衣服，五个人的衣物和各种用品，后备箱装满还有余地。

捷途山海L7 PLUS

最低售价：10.99万起最高降价：1.00万

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这车打动我深的是内饰和科技配置。15.6英寸超大可旋转中控屏很显眼，能左右各偏转10度。哥们儿开车时，导航显示给我看，需要我帮忙规划路线，我只要说两句，屏幕就自动转过来，根本不用歪着脖子看。屏幕内置高通骁龙8155芯片，搭载TOUR OS 3.0车机系统，操作丝滑流畅，比手机还上手。支持高德地图、手机映射等常用功能，语音交互特别赞。它用的是灵捷AI语音大模型，反应快又准，还支持四音区和连续语音，无论坐哪儿都能发指令。不光是导航、音乐、空调这些简单命令，就连聊天都能搞定。旅途中，两个小伙子正好玩得欢，轮流跟小助手聊黄山的历史、地理、风土人情。小助手竟然百问百答，说得贼溜，俨然成了我们车里的地理老师。10.25寸全液晶仪表盘显示清晰，和中控大屏互动联动顺畅。内饰用料也很考究，大面积皮质和软性材质覆盖，摸着软软的，缝线也精致。淡米色与巧克力棕的双拼内饰配色，给车内营造出温馨又舒适的家居氛围。

动力和续航表现也非常出色。这趟无锡到黄山，坐满五个人，带一车行李，车开起来依然十分给劲。搭载“鲲鹏”混动系统，由一台热效率高达44.5%的1.5TGDI混动专用发动机和一台永磁同步电机组成，电机布局在前部。发动机功率115kW，电动机功率150kW，综合系统功率265kW，扭矩530N·m，匹配1挡DHT变速箱。最高车速可达180公里/小时。无论是城市起步还是高速超车，动力响应都很及时。续航方面，配备32.66kWh容量的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航220公里，配70升油箱，满电满油综合续航达到1700公里。铁哥说，他平时在无锡上下班，一周充一次电就够用，又省钱又省心。万一忘了充电也没事，支持快充，从30%充到80%只需20分钟左右。咱们这趟黄山往返也才1000多公里，路上还逛了不少景点，加上回程还能剩几百公里电量，真跑得安心、玩得尽兴。说个有趣的事，这车还有6.6kW的对外放电功能，休息时我们拿出电煮锅接上外放电插座煮面，旁边几个电动车主看得眼馋，以为这种车只能充电没想到还能煮饭。朋友的老婆乐呵呵地说，不光煮面，我们还有冰箱，带盖浇面也能放里头热着，那味道飘出来，两个小伙子闻着都流口水，感觉这车就是个移动小家，温馨极了。

底盘表现也让人印象深刻，直接关系着乘坐舒适度和行车稳定。山海L7 PLUS旗舰版配的是前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架组合，属于业界常见搭配，不过它自带的CDC电磁悬挂系统很抢眼。这个系统能实时监测路面和车身动态，智能调节悬架软硬，配合舒适、标准、运动三种模式。我们在城市道路开车选舒适模式，经过减速带和坑洼路段时，悬挂过滤得很彻底，乘坐者基本没觉得颠簸，两娃和宝妈闭眼休息都没问题。跑高速时切换到运动模式，悬挂变硬，支撑更强，过弯稳当，不飘不晃，满载高速行驶信心满满。开了这趟，底盘和悬挂表现让人真心舒心。

安全同样是这款车的亮点。铁哥说这车车身像铜墙铁壁一样坚固，采用磐石车身设计，86%用的是高强度钢，其中21%是热成型钢，抗扭刚度高。电池安全也很过关，装有“守护者安全电池”系统，具备耐高温、热扩散防护、碰撞时能瞬间断电等多重保护，防水防尘达到了IP68级，能在1米深水中泡48小时。跑高速时，我们开启了“猎鹰500”驾驶辅助，功能很实用，包括前碰撞预警、主动刹车、车道保持、并线辅助等，给驾车增加不少底气。特别是高速NOA辅助，支持自动上下匝道、智能超车和变道，红绿灯识别反应灵敏，大货车预警及时，超车也更加稳当。盘山路开车时车道偏离预警时刻守护路线，跑偏啥的基本不怕了。停车方面也很轻松，支持跨层记忆泊车、遥控泊车，还有360度全景和透明影像，碰到极窄车位或复杂停车环境都能轻松搞定。

这趟黄山结伴游，让我真真切切感受到什么叫旅行小房车的自由自在。车里的空间宽敞又灵活，坐着很舒适；超长续航告别了出门的续航焦虑；底盘调校考虑周全，翻山越岭一样稳健；安全配置全面，全家出行安心；智能辅助驾驶让驾驶变轻松，科技配置丰富智能又贴心。从温柔的江南水乡无锡出发，一路驰骋向秀美的黄山，有了这辆旅行小房车相伴，旅途变得愉快又惬意。说好了，下一次咱们要去看海，捷途山海L7 PLUS(用车口碑)带我们继续自在山海间遨游！