郑州中原保时捷跑路后续：集团正在紧急筹钱！三朵金花去向曝光！

好家伙，这事儿可真是一波三折，跟坐过山车似的！我作为一个在郑州中原保时捷订了车的“准车主”，这几天的心情真是没法形容。前脚看着视频里展厅空空荡荡，心都凉了半截；后脚又说复工筹钱，感觉又透进来一丝光。趁着现在店里有点动静，我也来聊聊我当时为啥选了保时捷，以及现在这摊子事儿。

当初决定换车，预算摆在那儿，就想看个有格调又能兼顾点实用的。看了不少，像奔驰的E级coupe，样子是帅，但总觉得少了点激情；奥迪的A7L吧，科技感足，可品牌调性对我来说有点太“商务”了。后来逛到中原保时捷，一眼就被Macan(图片|配置|询价)给拿捏了。说实话，一开始觉得保时捷嘛，梦想有点远，但算了算，入门款努努力也能够得上，而且这品牌给人的感觉就是不一样。

最打动我的首先是那个样儿。别看是家族式设计，但这青蛙眼大灯和流畅的车身线条，真是百看不厌。我们小区地库里有好几辆，每次路过都觉得精神，尤其是配上我选的那个细花白金属漆，阳光下质感绝了，感觉整个车都贵气了一圈。轮毂我选的20寸RS Spyder Design那款，塞得满满的，运动感一下子就上来了。

坐进去的感觉就更对味儿了。一股子熟悉的保时捷味道，真皮包裹得到处都是，手感舒服得一塌糊涂。中控台上那一排密密麻麻的按键，刚开始觉得有点复杂，但用惯了发现其实挺方便的，盲操作没问题，比啥都集成在大屏幕里实在。座椅包裹性贼好，像是专门给你定做的，开长途腰也不酸。不过说实话，后排空间确实不是它的强项，我175坐后面，膝盖离前座也就一拳多点，好在平时基本就我和媳妇用，够用就行，真要拖家带口出门，可能就得纠结一下了。

开起来那才是精髓。我试驾的是2.0T的，数据上网一查，265马力，零百加速6秒多，搁现在电动车横行的时代，听起来不算炸裂。但实际踩下油门，那个响应速度、那个换挡的利索劲儿，还有引擎传到车里的那种低沉又顺滑的声音，是电车给不了的快乐。底盘特别整，过个坎儿“砰砰”两下，干脆利落，方向盘指哪儿打哪儿，拐弯的时候信心特别足。就是市区里油耗不太友好，稍微堵一点，轻松上12、13个，不过买这车之前，对这点也算有心理准备了。

谁承想，车还没提到，就遇上这档子糟心事儿。看着维权群里两百多号人，有交了定金拿不到车的，有提了车拿不到合格证上不了牌的，我这种买了保养套餐的反而还算“轻伤”了。现在虽然听说工作组进去了，员工也复工了，集团在筹钱，但心里还是没底。保时捷中国那边到现在也没个痛快话，真是急死人。那些销售精英，像大家说的“三朵金花”，人家倒是转身去卖豪宅了，毕竟客户资源都是高净值人群，无缝衔接。可我们这些车主，真金白银投进去，就指着能有个好结果。

现在这情况，给我的感觉就像是车本身：优点和缺点都明明白白。车是好车，驾驶质感、品牌魅力没得说；可经销商网络出问题，售后保障悬在空中，这“缺点”也太要命了。希望专班介入真能解决问题，把我们的定金、合格证、保养权益都追回来。经过这么一遭，我也明白了，以后买车不光看车和品牌，还得把经销商的实力和信誉好好掂量掂量。这豪华车的冬天，看来是真挺冷的。