合资中型 SUV 价格屠夫？福特领睿用车成本与通病全解析

现在逛车市能明显感觉到，不少燃油车型都在调整价格，有的甚至直接退出市场。但福特领睿(图片|配置|询价)这波操作确实让人意外 —— 作为合资中型 SUV，厂家指导价 9.88-16.98 万元，算上补贴后入门版只要 8.38 万，这个价格放在几年前根本不敢想。

要知道这可是和汉兰达同级别的车型，长度 4685mm、宽度 1935mm，轴距达到 2726mm，比同价位的奇瑞瑞虎 8、捷达 VS7 都要宽不少。合资品牌 + 中型 SUV 尺寸，再加上福特的发动机技术，这样的定价确实戳中了预算有限但想要大空间的家庭用户。

不过选车不能只看价格，我特意查了不同配置的价差：心动版 9.88 万，畅领型 12.68 万，精领型 13.98 万，顶配尊领型 15.55 万。三万块的差价主要体现在安全配置和舒适性功能上，后面会详细说怎么选更划算。

领睿

最低售价：9.88万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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外观：耐看但不够惊艳，家用刚好

领睿(看资讯)的外观走的是稳重大气路线，福特家族式设计很明显。前脸的熏黑中网搭配隐藏式大灯，横向贯穿的线条让车头看着很宽，有几分档次感。侧面双腰线加上前低后高的姿态，再配个大尺寸轮毂，运动气息是有的，但不算张扬。

车尾的贯穿式钢琴烤漆尾灯是个亮点，晚上点亮后辨识度高，和前脸能呼应上，再加上 L 型星耀尾灯和扰流板，质感确实比同价位一些车型强。不过说实话，这种设计风格比较传统，要是追求个性化的年轻人，可能会觉得不够新潮，毕竟现在很多竞品都在用更夸张的线条和配色。

全系标配的 LED 大灯是个基础配置，但造型比较普通，灯光效果在同级别里只能算中规中矩，没有那种让人眼前一亮的犀利感。好在日常照明够用，对灯光要求不高的家庭用户基本能接受。

内饰：配置差异影响体验，这些细节要注意

坐进车内，最显眼的是心动版就有的 12.3 英寸双联屏，液晶仪表加中控屏连在一起，看着挺有科技感。里面装的是腾讯 TAI 智能系统，用的高通骁龙 8155 芯片，这芯片在同价位里算不错的，操作起来很流畅。

语音控制很好用，说一句 “导航到 XX 商场” 就能直接设定目的地，不用低头按屏幕，开车的时候更安全。还能连 CarPlay，手机插上就能同步导航和音乐，省得额外买手机支架。不过畅领型和精领型的屏幕触控反应有区别，最好去 4S 店亲手试试，找自己顺手的。

方向盘材质差异挺明显：心动版是塑料的，夏天晒完太阳容易沾手汗，冬天刚上车摸着冰凉，建议自己缝个皮质方向盘套，几十块钱就能改善手感。精领型是皮质方向盘，握着手感软乎乎的，不用额外折腾。

储物空间设计得很贴心，全车有 22 处储物格。中控台下面能放手机钥匙，车门板能塞水杯雨伞，后排扶手有杯架，甚至座椅下面还有隐藏储物格，孩子的零食、纸巾都有地方放，车内不容易乱。

领睿

最低售价：9.88万起最高降价：1.00万

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空间：家庭用车的核心优势，装人装物都靠谱

领睿(用车口碑)最让人满意的就是空间表现，这也是很多车主选它的主要原因。1935mm 的车宽带来了宽敞的横向空间，后排坐三个成年人也不会挤，中间乘客不用刻意缩肩膀，腿部能自然放着。不像有些车型，中间座位简直是 “惩罚位”，坐久了腿都麻。

2726mm 的轴距让后排腿部空间很充裕，前排调好驾驶位后，后排还能留出两拳左右的距离。带孩子出门时，家长在后排照顾孩子很方便，系安全带、递玩具不用蜷着身子。更贴心的是后排地台几乎是平的，没有凸起，中间乘客的腿能伸直，长途坐车也不遭罪。

后备箱常规容积 448L，日常买菜、送孩子上学，放个婴儿车、购物袋完全没问题。要是全家去露营或者搬家，把后排座椅按 40:60 比例放倒，容积能扩展到 1422L。有车主说甚至拉过折叠自行车和小型钢琴，实用性确实强。

驾驶辅助：新手友好，但有通病要留意

顶配车型的 Co-Pilot 360 辅助系统配置很全，360° 全景影像显示清晰，距离也准，不像有的车影像里看着快撞上了，实际还有一段距离。加上透明底盘功能，即使车宽超过 1 米 9，窄路会车或者停车也不用慌。

APA 5.0 自动泊车和 50 米循迹倒车特别适合新手。有时候在小区里遇到狭窄车位，按一下按键就能自动停好；出车库要是走错路，循迹倒车能帮着倒回原路线，不用手动反复调整方向。

不过根据车主反馈，辅助系统有个明显问题：方向盘容易 “抢方向”。跑高速时，系统会自动修正方向，导致方向盘时不时一卡一卡的，得一直用力握着，开久了特别累。问 4S 店说是通病，厂家为了防止跑偏加入了自动修正，暂时没法解决。

另外 L2 级辅助驾驶里的自适应巡航很好用，长途开车时设定好车速和跟车距离，车辆会自动跟着前车走，不用一直踩油门刹车，能减轻不少疲劳。车道保持辅助功能在高速上也能帮着提醒偏离车道，提高安全性。

动力与驾驶：平顺够用，别求激情

领睿全系都是 1.5T 发动机配 7 挡湿式双离合变速箱，170 匹马力，260 牛米扭矩。实际开起来第一感觉是平顺，起步不肉，轻踩油门就能平稳动起来，低扭输出不拖沓，市区跟车很轻松。

油门调校得比较灵敏跟脚，但不会有 “窜” 的感觉，新手开也不容易慌。中后段动力储备还算充足，高速上超车只要给够油，速度能慢慢提上来。不过动力调校整体偏保守，即使切换到运动模式也很温和，转速 3000 转以上也没什么推背感，追求驾驶乐趣的人可能会觉得平淡。

四种驾驶模式里，经济模式最省油，市区通勤用得多；普通模式兼顾动力和油耗，适合日常开；运动模式油门响应快一点，但差别不算大；山地模式适合走烂路，平时用得少。

底盘是前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，对路面颠簸过滤得很彻底，过减速带或者小坑洼时，车内感觉不到明显震动。NVH 表现也不错，低速行驶时发动机噪音和胎噪都很小，只有车速超过 100 公里后，风噪会稍微明显一些。

转向手感很轻巧，即使是女司机也能轻松打方向。虽然指向不算特别精准，但虚位不大，上手很容易。这么大一台 SUV，开起来却不觉得笨重，日常代步很灵活。

油耗与保养：家用成本不算高，但冬季要注意

油耗方面，官方说不到 8L，实际使用中差异挺大。高速匀速行驶时能跑到 6L 左右，市区拥堵路况大概 8.5-9.5L。对于一台近 1.7 吨的中型 SUV 来说，这个油耗水平算合理。

不过冬天油耗会明显上升，有北京车主反馈，冬天不堵车的情况下，一天开 40 公里左右，三天就要用两格多油，60L 的油箱加满也跑不了太久。而且冬季水温上来得特别慢，开十几公里水温都达不到正常水平，开空调还会掉水温，北方车主得有心理准备。

保养成本比较亲民，小保养换机油机滤大概 500 块左右，大保养换机油三滤也就 800 多。福特的 4S 店网点比较多，大部分城市都能找到，保养还算方便。但要注意，有些配件索赔可能要等，比如底盘胶套、机脚这些易损件。

总结：适合谁买？注意什么？
福特领睿最大的优势是合资中型 SUV 的身份，却卖着紧凑型 SUV 的价格，空间表现尤其突出，很适合有老人和孩子的家庭。1.5T 动力平顺够用，油耗和保养成本也在可接受范围，日常代步和短途出游都能满足。

但它的缺点也很明显，方向盘抢方向、底盘异响等通病需要提前了解，冬季用车的油耗和水温问题也得有心理准备。

最后提醒大家，买车前一定要去试驾，重点感受方向盘是否顺手，低速换挡有没有顿挫。最好找个老车主聊聊真实用车感受。