深度体验捷途旅行者C-DM：一车多能，打破城市SUV与硬派越野壁垒

在国内汽车市场，方盒子造型的硬派SUV一直有着不少忠实拥趸。这种自带硬朗气场的设计，加上出色的通过性，总能戳中喜欢户外、追求个性的消费者。随着新能源浪潮袭来，越来越多硬派SUV推出混动版本，捷途旅行者系列就是其中的热门选手。最近，我拿到了搭载华为乾崑ADS 4的2026款捷途旅行者C-DM(图片|配置|询价) 1.5TD DHT 212km版本，这段时间的深度体验下来，对这款兼顾城市通勤与户外越野的车型有了更直观的感受。硬派机械素质与前沿智能科技的结合，是否真能满足用户多元化的用车需求？接下来就结合我的实际体验，和大家聊聊这款车的真实表现。

外观：经典方盒子造型，细节质感拉满

第一眼看到捷途旅行者C-DM(逛导购)，还是熟悉的硬派方盒子设计，这种造型自带沉稳气场，走在路上辨识度很高。车身尺寸数据很亮眼，长4795毫米、宽2006毫米、高1875毫米，轴距达到2800毫米，在紧凑型SUV里算得上魁梧，不仅视觉上显大气，也为车内空间打下了好基础。

前脸的可发光“JETOUR”立体格栅是标志性设计，晚上点亮后效果很独特。两侧矩阵式前灯组造型犀利，实际体验中，夜间照射距离确实能达到官方所说的200米，过弯时能清晰照亮弯道盲区，对夜间行车安全有不小帮助。车身侧面线条平直硬朗，外扩的轮眉和固定车侧脚踏板，让整车肌肉感十足，上下车也更方便。

车尾设计延续硬派风格，外挂式备胎这个经典越野元素保留了下来，实用性和装饰性都兼顾了。直瀑贯穿式尾灯点亮后辨识度很高，雨天行驶时，灯光穿透性不错，后方车辆能清晰看到。我这次体验的是公路灰配色，特殊的哑光漆面质感很好，摸起来细腻，自带一种低调的高级感，日常打理也比较省心，轻微划痕不容易显现。

内饰：硬派与豪华并存，智能座舱体验流畅

坐进车内，能明显感觉到内饰在硬派风格基础上，提升了豪华感和舒适性。车内大面积使用软性材质包覆，尤其是麂皮内饰部分，触感细腻，摸上去很有质感。驾驶员和乘客常接触的位置，设置了9处软包覆拉手，我在走颠簸路段时，这些拉手能提供稳定的支撑，乘坐起来更安稳。

方向盘造型很有未来感，握感扎实，转向时的阻尼适中，操控起来很顺手。座椅是一大亮点，采用菱形格双排缝线工艺，不仅看起来精致，实际乘坐的包裹性也不错。中控区域保留了部分钻石纹理实体按键，这种设计很实用，行驶中不用低头就能盲操作，提升了操作安全性。细节上，G318路线饰板氛围灯很有特色，晚上点亮后能营造出独特的座舱氛围，很对喜欢越野的消费者胃口。

智能座舱方面，这款车的表现超出了我的预期。15.6英寸的悬浮式中控屏很显眼，2.5K高清分辨率让画面显示清晰细腻，不管是看导航还是播放视频，视觉效果都很好。背后搭载的高通骁龙8255芯片和24GB大内存，让车机系统响应速度很快，切换应用、滑动屏幕都很流畅，几乎没有卡顿感。

语音助手“你好小捷”搭载了科大讯飞星火智能AI大模型，实际使用中很智能，不仅能控制车窗、空调、音乐等车辆功能，还支持连续对话和多区域语音识别，不用每次都唤醒。我试过开车时用语音查询天气、设置导航，响应都很及时，还能帮着解答一些生活小问题，实用性很强。另外，车辆支持5G网络，在线听歌、导航更新都很快，OTA升级也能快速完成，保障了车机功能的持续优化。

空间与舒适性：大空间+多场景模式，家庭用车很适配

作为一款主打多元化需求的SUV，空间和舒适性是核心考量点，捷途旅行者C-DM(用车口碑)在这方面的表现很均衡。我身高180cm，调整好前排驾驶位后，头部还有一拳多的空间，视野开阔，长时间开车也不会觉得压抑。前排座椅采用10层舒适结构设计，坐上去很柔软，像坐在沙发上一样。

主驾驶位支持多向电动调节，还有四向电动腰托和8点立体按摩功能，我连续开了3个小时高速，开启按摩功能后，腰部疲劳感明显减轻。副驾驶的一键女王座模式很实用，家人乘坐时能调整到更舒适的姿势，长途出行也不会太累。前排座椅还标配了三档通风和加热功能，夏天开车不会觉得闷热，冬天上车也能快速暖身，兼顾了不同季节的使用需求。

保持前排座椅位置不变，我来到后排，腿部空间有接近两拳的距离，头部空间也有一拳左右，即使是身高185cm的乘客乘坐，也不会觉得拥挤。车内的储物空间很丰富，算下来有50多处，手机、水杯、纸巾、雨伞等零碎物品都能找到合适的存放位置，日常使用很方便。

值得一提的是，车辆支持大床模式、二人世界模式和小憩模式等多种场景模式。我试过在户外露营时开启大床模式，放倒后排座椅后，形成了平整的大空间，铺上床垫就能休息；小憩模式开启后，座椅会自动调整到舒适角度，还会关闭部分灯光，适合中途休息。这些场景模式大大拓展了用车场景，不管是家庭出行还是户外露营，都能满足需求。

动力与续航：混动系统高效省油，补能无压力

作为插电混动车型，动力和续航是消费者最关心的点，捷途旅行者C-DM华为乾崑版搭载的鲲鹏超能混动C-DM系统，实际表现很亮眼。这套系统由1.5TD混动专用发动机和双电机组成，发动机最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，热效率达到44.5%，兼顾了动力和燃油经济性。

与之匹配的3挡DHT混动专用变速箱，换挡逻辑清晰，能根据不同路况智能切换挡位。在城市道路行驶时，车辆主要以电驱为主，起步平顺安静，加速响应迅速；高速行驶时，发动机介入平稳，动力输出持续，超车时深踩油门，能感受到明显的推背感。我在不同路况下测试，综合油耗表现不错，比同级别燃油SUV低不少。

电池方面，车辆配备了43.24kWh的宁德时代三防大电池，CLTC工况纯电续航212公里。我日常通勤单程20公里左右，充满电后能满足一周的通勤需求，完全不用加油，大大降低了用车成本。综合续航里程达到1300公里，周末周边游或者长途出行，也不用频繁补能，彻底告别了里程焦虑。

补能方面，车辆支持快充和慢充两种模式。快充模式下，电量从30%充至80%仅需0.62小时，我平时在服务区快充，喝杯咖啡的时间就能补充大部分电量。慢充模式适合在家或者单位使用，晚上充电，早上就能满电出发。另外，车辆还支持2.2kW+6.6kW的内外放电功能，户外露营时，能为投影仪、电磁炉、咖啡机等电器供电，相当于一个移动能源站，大大提升了露营的便利性和趣味性。

辅助驾驶与安全性：华为乾崑ADS 4加持，出行更安心

这款车最大的亮点之一，就是搭载了华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统，这段时间使用下来，它的表现让我很惊喜。这套系统以全维防碰撞系统CAS4.0为基础，车身上配备了11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，能精准感知车辆周围环境，不管是近距离的行人、车辆，还是远处的路标、信号灯，都能清晰识别。

功能上，除了常见的全速自适应巡航、车道保持辅助、并线辅助等L2级辅助驾驶功能，还具备高阶导航辅助驾驶能力，覆盖高速和城市复杂路段。我在高速行驶时开启导航辅助驾驶，车辆能自动保持在车道居中位置，遇到前车减速会自动跟车，需要变道时，只要打转向灯，系统就会自动判断周围路况，安全的情况下完成变道；驶入驶出匝道时，车辆也能平稳完成转向，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。

在城市道路行驶时，系统的信号灯识别功能很实用，能精准识别红绿灯状态，并通过中控屏和语音提醒驾驶员，提升了通行效率和安全性。对于新手或者停车困难的用户来说，城市泊车专家功能很友好，不管是侧方停车、倒车入库，还是不规则车位，系统都能自动规划路线，完成精准泊车，即使是狭窄车位也能轻松应对。另外，哨兵模式能在车辆停放时持续监控周围环境，遇到异常情况会及时提醒，保障了车辆安全。

安全性方面，车辆采用潜水艇级笼式车身结构，高强度钢占比达到80%，车身扭转刚度32000N·m/deg，在复杂路况下行驶时，车身稳定性很好，抗形变能力强。底盘配备了7块钢制护板，能有效保护电池和底盘关键部件，我在郊外非铺装路面行驶时，不用担心底盘被刮擦。此外，DMS疲劳驾驶监测系统能实时监测驾驶员状态，发现疲劳驾驶会及时提醒；540°全景影像（含透明底盘）能让驾驶员清晰看到车辆周围和底盘下方的情况，过坑洼路段或者狭窄路面时，能有效避免剐蹭。

越野能力：多种驾驶模式，全路况通行无压力

作为一款主打“可野”属性的SUV，捷途旅行者C-DM在越野能力上没有妥协。车辆提供了运动、雪地、ECO、标准舒适等多种驾驶模式，我在不同路况下都进行了体验。在雪地模式下，车辆动力输出更平缓，牵引力控制更精准，行驶稳定性很好；运动模式下，动力响应更迅速，适合在开阔路面行驶；ECO模式下，燃油经济性更好，适合日常通勤。

通过性参数方面，车辆接近角28°、离去角30°，涉水深度700mm，这些数据让它在复杂路况下的通过性有了保障。我曾开车在郊外的泥泞路段行驶，车辆能轻松通过坑洼和积水路段，没有出现打滑或者托底的情况。加上540°全景影像和透明底盘的辅助，能清晰看到路面情况，进一步提升了越野时的安全性。

不少首批车主反馈，这款车在户外越野时的表现超出预期，无论是爬坡还是穿越非铺装路面，都能轻松应对，而且燃油经济性比传统硬派越野车型好很多，长途越野也不用频繁加油。对于喜欢户外探险的消费者来说，这款车的越野能力完全能满足需求。

综合这段时间的体验来看，捷途旅行者C-DM 2026款 1.5TD DHT 212km 华为乾崑版是一款实力均衡的车型，精准抓住了当下消费者多元化的用车需求。经典的方盒子造型满足了个性追求，豪华舒适的内饰和宽敞的空间适配家庭出行，华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统提升了出行安全性和便利性，鲲鹏超能混动C-DM系统则兼顾了动力和燃油经济性，212公里纯电续航和1300公里综合续航解决了里程焦虑。

捷途旅行者C-DM

最低售价：15.29万起最高降价：2.00万

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对于那些既需要日常通勤，又向往户外探险的消费者来说，这款车确实是一个不错的选择，它打破了城市SUV和硬派越野之间的壁垒，实现了“一车多能”。从目前的用户口碑来看，首批车主对车辆的外观、空间、动力和智能配置都比较认可，尤其是辅助驾驶和续航表现，获得了不少好评。如果你正在寻找一款兼顾个性、舒适、智能和越野能力的新能源SUV，这款捷途旅行者C-DM华为乾崑版值得纳入考虑清单。