我为何拒绝新能源，转投2026款领克09 Ultra怀抱？

如今，新能源汽车的发展可谓是如火如荼，满大街跑的新能源车越来越多，身边的朋友买车也大多优先考虑新能源。不可否认，新能源汽车在智能化和节能方面有着突出的优势，充电桩在城市里的分布也越来越密集。但我还是对燃油车情有独钟，那种发动机运转带来的扎实感，是新能源汽车无法给予我的。每次启动燃油车，听着发动机的轰鸣声，仿佛与车建立了一种独特的联系，这种感觉让我着迷。
在燃油车逐渐式微的大环境下，我一直在寻找一款既能保留燃油车优势，又能跟上时代步伐，拥有丰富舒适配置和先进辅助驾驶功能的车型。直到 2026 款领克 09 2.0T 四驱探索版 Ultra 进入了我的视线，经过一段时间的深入了解和试驾体验，我发现它真的很对我的胃口。

领克09

最低售价：19.88万起最高降价：4.00万

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一见倾心的外观
初次邂逅 2026 款领克 09 Ultra，它那中大型 SUV 的强大气场便瞬间将我征服。5042mm 的车长、1977mm 的车宽、1780mm 的车高，以及长达 2984mm 的轴距 ，让它稳稳地占据一方空间，停在路边，比身旁不少同级别车型都要显得更为扎实、魁梧。
这款车在设计上延续了领克家族极高的辨识度，同时又在细节之处实现了全面升级。新增的 “暗夜紫” 和 “山野绿” 两种颜色，为消费者提供了更多个性化的选择。我体验的暗夜紫车型，就像是一位神秘的暗夜精灵，在不同的光线条件下，会呈现出截然不同的深邃质感。当阳光洒下，紫色中微微泛出的金属光泽，让整车显得格外独特；而在夜晚，它又融入夜色，只留下那一抹神秘的深邃，让人忍不住想要一探究竟。
搭配上磨砂黑处理的进气格栅，运动感与豪华感在这里交融，达到了绝佳的平衡。这种设计既展现了车辆的动感活力，又不失豪华车的稳重与大气，无论是穿梭在繁华的都市街道，还是行驶在郊外的公路上，都能吸引众多目光。
车身侧面，流畅的线条勾勒出动感的身姿，隐藏式门把手不仅为车身侧面增添了一份简洁的科技美感，实际使用时，还能有效减少风阻，提升车辆的燃油经济性。每次伸手触碰，它便会悄然弹出，日常开关门的手感顺滑无比，这种小小的细节，却极大地提升了使用的便利性和仪式感。

值得一提的是，Ultra 版型配备的 20 英寸光晖轮毂，与领克 900 同款。复杂而精致的辐条设计，搭配上精湛的切削工艺，让这款轮毂成为了整车的点睛之笔。当车辆静止时，它就像一件精美的艺术品，散发着独特的魅力，彰显着车辆的不凡品质 。而在行驶过程中，轮毂的转动又为车辆增添了一份灵动与活力。
整体来看，2026 款领克 09 Ultra 的外观设计没有一味地追求夸张与张扬，而是在每一个细节处精心打磨，提升质感。它既满足了年轻人对个性与时尚的追求，又符合家庭用户对于沉稳、大气的审美需求，是一款能够经得起时间考验的经典设计。
舒适温馨的内饰空间
拉开车门，坐进 2026 款领克 09 Ultra 的车内，日光米致雅内饰瞬间将我包裹其中，一种温馨、通透的感觉扑面而来，与外观的暗夜紫形成了强烈的视觉反差，却又奇妙地和谐统一 ，仿佛从神秘的暗夜走进了温暖的日光之中。
车内大面积采用了 Nappa 真皮进行包裹，无论是座椅、中控台，还是扶手等经常接触的地方，触感都细腻柔软，仿佛在抚摸一件精心雕琢的艺术品。精致的缝线工艺，每一针每一线都均匀整齐，彰显着精湛的制作工艺；木纹饰板恰到好处的点缀，为车内增添了一份自然与典雅的气息，没有丝毫的豪华元素堆砌感，反而营造出一种家的温馨氛围，让人倍感舒适与放松。
真皮包裹的方向盘，粗细适中，握感十分舒适，就像是为我的双手量身定制一般。它不仅配备了电动调节功能，让我可以轻松找到最适合自己的驾驶姿势，还带有记忆和加热功能。有一次，朋友借我的车开，他调整了方向盘位置，等我再次上车时，只需一键操作，方向盘就自动回到了我习惯的位置，非常方便。在寒冷的冬天，加热功能更是让我的双手告别了冰冷，一握住方向盘，温暖便瞬间传递开来 。

君越

最低售价：15.59万起最高降价：5.40万

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作为一款中大型 SUV，2026 款领克 09 Ultra 的空间表现堪称出色。我身高 180cm，坐在驾驶座上，调整好舒适的坐姿后，头部距离车顶还有一拳多的余量，视野十分开阔，丝毫没有压抑感。即使长时间驾驶，也不会觉得局促难受。
保持前排座椅位置不变，来到后排，腿部空间超过两拳，我可以尽情地伸展双腿，甚至翘起二郎腿也毫无压力；头部空间同样有一拳左右，不会让人觉得压抑。后排地板中央的凸起并不明显，再加上 1366mm 的横向宽度，就算后排坐满三个成年人，中间乘客的腿部也能有较为舒适的放置空间，不会感到过于局促。
值得一提的是，它的座椅实用性极高。坐垫长度达到了 540mm ，对大腿的承托非常到位。有一次，我和家人一起长途旅行，全程几个小时，本以为会腰酸背痛，没想到这款车的座椅让我感觉非常舒适，到达目的地时，大腿也没有出现酸痛的情况，有效缓解了长途乘坐的疲劳。副驾驶新增的电动腿托，更是让副驾乘客享受了一把 “头等舱” 待遇。只需轻轻一按，腿托缓缓伸出，长途出行时，可以将双腿舒适地放置在上面，尽情放松身心。
第二排座椅更是配备了加热、通风和按摩功能，在同级别燃油 SUV 中，这样的配置并不多见。在炎热的夏天，通风功能可以迅速驱散座椅上的热气，让后背始终保持干爽；寒冷的冬天，加热功能又能让身体迅速暖和起来。而按摩功能则像是一位贴心的私人按摩师，在疲惫的时候，开启按摩模式，选择合适的力度和模式，就能有效缓解腰部和背部的疲劳，让每一次出行都变成一种享受。

后排新增的小桌板和带杯托、储物格、USB 接口的中央扶手，也为后排乘客带来了极大的便利。带孩子出行时，小桌板可以放置孩子的零食、绘本或者玩具，让孩子在旅途中也能有一个属于自己的小空间，尽情享受欢乐时光。中央扶手上的杯托可以稳稳地放置水杯，避免了行车过程中的晃动洒出；储物格可以存放一些常用的小物品，方便随时取用；USB 接口则能让乘客随时为电子设备充电，确保旅途娱乐不间断。
在储物空间方面，2026 款领克 09 Ultra 同样表现出色。车内常规的储物格一应俱全，门板上的储物槽可以轻松放置几瓶矿泉水和一些杂物；中控台下方的储物区域宽敞且设计合理，可以放下钱包、钥匙、手机等常用物品，取放都非常方便，完全能够满足日常使用的需求。
行李舱的常规容积为 691 升，日常购物、买菜或者短途旅行，放置几个行李箱和一些杂物都绰绰有余。当需要搬运大件物品时，将后排座椅按 40:60 比例放倒后 ，行李舱容积能扩展到 1522 升 ，形成一个近乎平坦的超大空间。之前，我帮朋友搬家，一些小型家具、家电轻松就能装下，这种灵活多变的空间设计，对于家庭用户来说，实用性极高，无论是日常出行还是特殊情况，都能轻松应对。

强劲稳定的动力操控
动力性能是一辆车的核心，2026 款领克 09 Ultra 搭载了 Drive-E 2.0TD 涡轮增压发动机与 48V 轻混系统的黄金搭档，并且匹配了成熟可靠的爱信 8 挡手自一体变速箱 ，动力传输高效稳定。这台发动机最大功率可达 187 千瓦，换算过来就是 254 马力 ，最大扭矩为 350 牛・米，扭矩平台很宽泛，从 1800 转一直持续到 4800 转。这样的动力参数，让它在各种路况下都能游刃有余。
实际驾驶过程中，2026 款领克 09 Ultra 给我的感觉非常棒。起步时，轻踩油门，动力响应迅速且十分平顺，没有丝毫的拖沓和顿挫感，48V 轻混系统在这个时候发挥了重要作用，它能让发动机的启停过程变得极为顺畅，几乎感觉不到发动机启动和停止的震动，就像在静谧的湖面上轻轻滑行的小船，平稳而安静。
在城市道路中行驶，频繁的加减速是常态，但这款车的动力系统应对起来轻松自如。当需要超车时，深踩油门，变速箱迅速降档，发动机源源不断地输出强劲动力，瞬间就能完成超车动作，那种畅快淋漓的加速感让人信心十足 。在高速行驶时，它的动力储备也很充足，即使车速超过 120km/h，再加速依然有不错的推背感，完全没有动力衰减的迹象。
官方给出的百公里加速时间是 8 秒 ，对于一台整备质量超过 2 吨的中大型 SUV 来说，这个成绩相当不错，它兼顾了动力和舒适性，不会过于激进让人难以驾驭，也不会动力不足影响驾驶体验，日常使用完全足够。
油耗方面，官方给出的 WLTC 综合油耗为 9L/100km 。我在实际驾驶中，市区拥堵路况下，油耗大概在 10L 左右 ，毕竟市区走走停停，频繁的刹车和启动会消耗更多燃油；而在高速路况下，油耗能降到 8L 多 ，这个油耗表现对于它的车身尺寸和动力水平来说，算是比较合理的，在同级别车型中也处于中等偏上的水平，符合家庭用车对燃油经济性的要求。

操控性上，2026 款领克 09 Ultra 基于 SPA 原生豪华架构打造，与沃尔沃多款高端车型同源，这赋予了它出色的底盘质感。前双叉臂式独立悬挂加后多连杆式独立悬挂的组合，堪称经典，在舒适性和操控性之间找到了的平衡。
在日常驾驶中，它对路面上的细碎颠簸过滤得相当出色。有一次我开车经过一段正在维修的道路，路面布满了小石子和坑洼，但坐在车内，几乎感觉不到这些颠簸，就像坐在一个移动的舒适沙发上，只有轻微的震动传递到车内，大大提升了乘坐的舒适性。当快速过弯或经过较大起伏路面时，悬挂的支撑力表现得十分出色。有一回我在山路上驾驶，连续的弯道对车辆的操控性是个不小的考验，但这款车的悬挂紧紧拉住车身，让车身姿态保持得非常稳定，侧倾很小，给人很强的信心，仿佛车辆与道路融为一体，驾驶起来乐趣十足 。
四驱系统也是 2026 款领克 09 Ultra 的一大亮点。它配备的 FYRA 全时四驱系统基于多片离合器式中央差速器构建，能够根据路况智能分配前后轴动力，让车辆在各种复杂路况下都能保持良好的行驶稳定性。它还提供了运动、经济、舒适、越野、雪地等多种驾驶模式，满足不同场景下的驾驶需求。在运动模式下，油门响应更加灵敏，变速箱换挡时机延迟，动力输出更加激进，能感受到强烈的驾驶激情；经济模式则侧重于燃油经济性，油门响应变得相对柔和，变速箱会积极升档，以降低油耗；舒适模式下，各项性能表现都很均衡，是日常驾驶的好选择；越野模式和雪地模式则增强了车辆的通过性和抓地力，在面对非铺装路面或雪地时，能让车辆轻松应对。
有一次冬天，我开车去山区看望朋友，路上遇到了下雪，路面变得湿滑，还有一些积雪。我切换到雪地模式，四驱系统迅速调整动力分配，车辆的抓地力明显增强，行驶起来非常稳定，没有出现打滑的情况，轻松地爬上了坡度较大的山路，让我顺利到达了目的地。还有一次，我和几个朋友去郊外越野，尝试了一段轻度越野路段，开启越野模式后，车辆的悬挂行程变长，离地间隙增加，轻松通过了一些坑洼和凸起的路面，四驱系统的强大能力让我对它刮目相看 。

领克09

最低售价：19.88万起最高降价：4.00万

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写在最后
经过这段时间对 2026 款领克 09 Ultra 的深度体验，我真的感触颇深。它就像是一位全能型选手，在各个方面都有着出色的表现，契合了家庭用车的需求。
如果你和我一样，喜欢燃油车的驾驶质感，同时又对车辆的智能化、安全性、舒适性和空间表现有着较高的要求，那么 2026 款领克 09 Ultra 绝对值得你重点关注。我真心建议你亲自去 4S 店体验一下这款车，相信你一定会被它的魅力所吸引。毕竟，只有亲身体验，才能真正感受到它的好 。