6座SUV，车长超4.9m，15.18万的零跑C16如何？

对于经常需要全家出行的用户来说，6座并不是可选，而是成为了刚需。但如今市场上的6座车型，要么价格居高不下，要么配置缩水，对那些预算有限的家庭来说，可能就会陷入到两难的阶段。近期大家也听到一则好消息。零跑C16(图片|配置|询价)推出限时福利，就能有效缓解当前的困境，可以享受8000元的限时红包，如果大家选择的是零跑C16(看资讯) 2026款 增程式 200尊享版 6座，市场指导价格是15.18万元，那现在就只需要14.38万元就能入手。具体的优惠价格可以咨询当地的经销商，下面就为大家来好好的评测一下。

零跑C16

最低售价：14.18万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

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零跑C16(用车口碑)整车采用的是流畅的线条勾勒，没有多余的浮夸装饰。从车头来看，有一个贯穿式的大灯，就好像是一条发光的丝带一样，连接两侧造型犀利的大灯，点亮之后很有辨识度。大灯支持高度可调，远近光自动切换，还有自动开启等功能，日常使用还是比较省心的。傍晚进入到隧道，灯光就会自动的亮起，不需要手动操作。车身的侧面也有我所喜欢的视觉角度，车身的比例比较协调，较长的轴距也可以带来充足的空间基础。悬浮式的车顶就可以有效增强车辆的运动感，搭配隐藏式的电动伸缩门把手，降低风阻的同时，也可以提升整车的科技感。车窗采用的是全车一键升降设计，并且还会配备防夹功能，对于有孩子的家庭来说，安全性是可以有保障的。车尾部分是贯穿式的尾灯，这和车头就会形成呼应，营造出首尾统一的视觉效果。尾灯下面的保险杠线条硬朗，可以增加车辆的稳重感。

零跑C16选用的是前麦弗逊式独立悬架，以及后多连杆式独立悬架，所以在行驶的过程中就会拥有较好的稳定性。在城市拥堵的路段行驶，低速跟车的平顺性是比较重要的，悬架调校会偏向于舒适，遇到路面的小颠簸。那就可以更好的过滤震动，车身不会有明显的颠簸感。经过减速带时，我特意按照30km的速度通过，悬架可以更好的吸收冲击力，车身只有轻微的起伏，没有硬碰硬的生硬感。在山区弯道行驶时，这款车的操控性也会让我眼前一亮。在转弯时车身侧倾控制的比较。我按照60km的速度急转弯，车内的乘客没有明显的甩动感，坐在后排的家人也可以安心的看手机。这主要是底盘的扎实调校，还有精准的电动助力转向系统，方向盘没有丝毫的虚位，指向性是比较精准的，让人拥有一种较强的驾驶信心，在日常行驶过程中就会拥有比较高的优势。

零跑C16驾驶辅助也会比较有优势。例如有360度全景影像，在日常出行的过程中，就可以轻松的看到周围的环境。在倒车或者停车时都会比较轻松，对于新手驾驶员而言，也无需过于的担心。还有全速自适应巡航，在打开之后，就能有效根据设定好的速度行驶，不会出现过快或者过慢等现象。另外还有自动泊车入位，在停车时，对于新手驾驶员而言，就可以轻松的停车，不需要浪费太多的时间。整体的优势性还是比较不错的。在主动安全预警方面也有出色的优势，例如有倒车车侧预警、开门预警，以车道偏离预警等一系列的功能。再来到拥堵的城市环境，例如学校门口准备开门时，开门预警就会发挥作用，一旦检测到有异常就会及时的报警，能减少不必要的一些隐患。

零跑C16车内的舒适性也会让人满意，选择的是6座布局，每一排的乘客都会拥有舒适的乘坐体验。2825mm的轴距，加上三排凹槽式的车顶以及全平地板的设计，可以有效提升车内的空间利用率。我的身高是1米78我坐在第3排，膝盖和前面座椅之间有一拳的距离，头部的空间也是比较充裕的，没有压抑的感觉。座椅是舒适的核心，座椅采用的是7层结构设计，表层是婴儿级的有机硅面料，中间是舒适的海绵层，底部则是生物基环保发泡。搭配高强度的弹簧架，就算长时间乘坐也不会感觉到疲惫。主副驾驶位置都会支持电动调整，所以就可以轻松的找到舒适的坐姿，前排还有加热通风功能。夏天开启通风功能，后背和屁股都不会黏糊糊，冬天开启加热功能，也可以感受到温暖。

第2排的两个独立座椅表现出色，配备加热和通风功能，靠背可以实现145度调整，在长途乘坐时就可以保持半躺的姿势休息。座椅的两侧还会有大平滑扶手，可以提升乘坐的尊贵性和舒适性。副驾驶位置这边还有一个小桌板，后排的乘客就可以在上面放置电脑或者是书本，很适合带孩子出行，还有商务出行。第3排坐垫的长度达到460mm，对于腿部的支撑还是比较到位的，在短途乘坐时一点问题都没有。就算超过两个小时的路程，也不会让人感觉到疲惫，另外车内的静谧性也保证的很好。

零跑C16智能化的配置让车内的交互变得更加轻松，搭载的智能芯片算力要比旧款提升两倍，车机操作丝滑流畅，不会卡顿，语音指令响应也比较迅速。车内主要的视觉核心就是14.6英寸的中控屏幕，3d灵动桌面的设计很新颖，可以直观查看车辆的状态，操作逻辑也比较清晰，上手的难度是很低的。车机系统内置丰富的app应用，例如网易云音乐，喜马拉雅，可以满足日常的娱乐需求。系统还会支持手机互联，可以轻松的连接手机，能有效实现导航以及音乐等无缝连接。语音交互系统的表现比较出色，支持四音区识别，连续对话免唤醒词。坐在车内任何一个位置，只需要说出指令，系统就可以精准的识别，并且执行。

例如后排的乘客说上一句，打开空调24℃，系统就会自动的调节后排的空调温度，不会影响到前排。我连续说出多个指令，系统都可以依次准确的执行，并不需要重复的唤醒，交互的体验还是比较自然的。语音系统还会支持方言识别，我尝试用白话下达指令，系统就可以自动的识别，对于长辈来说也是比较友好的。车内有12个扬声器的数字功放音响系统，音质表现比较出色，可以营造出一个较好的听觉体验。车内可以选装氛围灯，根据个人的喜好去调整颜色，轻松就可以打造出自己所喜欢的氛围，无论在什么时候都会吸引大家的关注。此外，车机系统还会配备多种不同的情景模式，例如露营模式、休憩模式，哨兵模式，满足不同场景的使用需求。当我在露营时打开露营模式，车辆就会自动的保持舒适的温度，还有通风效果，可以给露营带来更多的便利之处，满足日常出行的需求，从实用性方面来看，确实很有优势。

零跑C16

最低售价：14.18万起最高降价：1.40万

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零跑C16市场指导价格只需要15.18万元，但是却拥有着可以媲美30万级别豪华车型的配置。不管是外观设计，底盘悬架，还是舒适性，都会拥有较好的竞争力。200km的纯电续航里程，满足日常的通勤没有什么问题。加上出色的综合续航里程，让长途出行不会有太多的续航焦虑。对于经常需要全家出行的消费者而言，你觉得这款车有没有性价比呢？