最近车圈真是热闹,15万级别的纯电SUV市场迎来了一位“狠角色”。深蓝S05(图片|配置|询价) 620Ultra纯电版一上市就搞事情,不仅把续航干到了620km,还把宁德时代电芯、零重力座椅这些高级货全都塞了进去,顶配价格却死死按在14万级。很多车友实测后发现,这车的续航达成率竟然能到90%以上,完全没有虚标的意思。这在普遍存在“续航缩水”毛病的新能源市场里,简直就是一股清流。
说实话,现在的车企如果不玩点“攻心术”,很难在这么卷的市场里活下来。深蓝这次显然摸透了咱老百姓的心理,咱们买车不就是图个实在吗?它用的宁德时代电芯,失效率低到十亿分之一,这靠谱程度简直就像把家底都押上去了。而且那个3C超充,16分钟就能把电量从30%充到80%,这速度就像去快餐店点个汉堡,吃完就能满血复活,完全不用在充电桩边干着急。我觉得深蓝这次是在给同价位竞品上一堂“残酷的生存课”,它用事实证明了,低成本并不一定意味着低配,未来那些还在玩“减配把戏”的车型,日子恐怕要很难过了。

说到这个,安全配置这块真的得夸夸。它那个CTV电池车身一体化技术,把电池变成了车身的“钢筋铁骨”,刚度提升了7%。这就像给车穿上了一层防弹衣,平时看着不显眼,关键时刻能救命。加上那个6kW的对外放电功能,露营时接个火锅、投影仪,简直不要太爽,这不就是妥妥的“移动发电站”吗?这种把安全防护和户外玩乐结合起来的思路,非常高明,我敢断言,以后的纯电SUV要是没有大功率放电功能,根本不好意思拿出来卖,这会成为年轻人选车的“硬门槛”。
再聊聊空间和舒适,那更是深蓝S05的“杀手锏”。2880mm的轴距,比很多标榜中型SUV的车都大,后排坐进去翘个二郎腿毫无压力。副驾的零重力座椅,一躺上去,感觉把家里的沙发搬进车里了。还有那个4K云台相机和能K歌的车机,这哪里是车,分明就是一个带着轮子的“娱乐大玩具”。这车的设计逻辑其实是在预判未来的用车场景,以后车不再只是从A点到B点的工具,而是我们的第三生活空间,谁能在车里提供更多的情绪价值,谁就能赢下这一局。

最后不得不说,深蓝S05这次确实很有诚意,它没有搞那些花里胡哨的噱头,实打实地解决了续航、安全、空间这几个痛点。对于那些既想面子又想顾家的朋友来说,这台车绝对是个不可忽视的选项。那么问题来了,面对这样一台“堆料狂魔”,你会选择为它买单吗?欢迎在评论区留言,咱们一起聊聊。


渝公网安备50010502503425号
评论·0