郑州中原保时捷中心闭店跑路，保时捷中国致歉

据界面新闻报道，多位网友在社媒发文称，位于郑州市中原区的郑州中原保时捷中心突然“人去楼空”，展厅车辆几乎清空，工作人员也集体失联。随着事件发酵，一份由“中原保时捷-Lucky小孟”发送给客户的通知截图在网络上流传，其中提到“自身也有几万至几十万的款项未能追回”。据济南时报，有多位车主缴纳数万至数十万定金，至今未能提车，还有车主购买了保养套餐、装潢，也未能兑现。已经提车的部分车主面临合格证无法赎回的问题，导致车辆无法上牌。

天眼查信息显示，郑州中原保时捷中心的运营主体是郑州东保润汽车销售有限公司，注册资本6000万人民币，2015年12月成立。12月17日，该公司曾发生过高管变动，原执行董事兼总经理堵传涛退出，由尹少亮接任，不过仅上任两天，尹少亮就火速卸任，随后郑州中原保时捷中心出现经营异常。资料显示，郑州东保润汽车销售有限公司隶属于东安控股集团有限公司，该集团总部位于河南新乡，旗下有40多家子公司，除了保时捷，还经营宝马、奥迪等豪华品牌。

据扬子晚报，12月24日下午，郑州市中原区商务局回应称，相关部门已成立专班介入调查协调。据财联社，针对郑州中原保时捷中心闭店跑路一事，保时捷中国回应称，对于此次事件给各位车主及消费者带来的困扰与担忧致以最诚挚的歉意，将积极推动事件妥善处理，将消费者合法权益放在首位。

前不久，保时捷中国发布《关于停止保时捷尊享充电的用户通知》，宣布全国范围内约200家自建尊享充电站将逐步停止运营。更早之前，保时捷宣布放缓电动化进程，部分纯电动车型的上市计划将延后，未来将推出更多燃油及插电混动车型。这些消息看似和郑州中原保时捷中心的变故没有关系，但其实背后都折射出保时捷在中国市场的困境。

保时捷自2001年进入中国市场，销量不断攀升，2015年中国成为保时捷全球最大的单一市场。但自2023年开始，保时捷在华销量承压，持续出现下滑。保时捷发布的业绩报告显示，今年前三季度，保时捷在华销量为3.2万辆，同比下降26%；营收为268.64亿欧元，同比下降6%；营业利润同比下滑99%至4000万欧元。保时捷首席财务官Jochen Breckner此前表示：“我们已进一步明确了战略方向，现在正坚定地落实各项清晰决策。我们预计2025年将是保时捷的业绩低谷，从2026年起公司将迎来显著改善。”