家用SUV选购难题？2026款零跑C10增程版告诉你答案

对于大多数年轻家庭来说，选一台家用SUV简直就是一道“全能选择题”：既要续航不焦虑、空间够大，还得智能不落后，价格也要亲民。在14万左右的新能源市场，这样能兼顾这些需求的车型不多。2026款零跑C10(图片|配置|询价)增程式 210激光雷达版（后面简称“零跑C10(读测评)增程版”）一出场，就凭借“加量不加价”的强势姿态直接刷新了这个价位家用SUV的标准，成了不少家庭买车时的优先选择。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

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这款车是基于零跑的LEAP 3.5技术架构做的升级版，不仅有210公里的纯电续航，还有1190公里的综合续航，硬实力杠杠的。更厉害的是，它把激光雷达、高通旗舰芯片这种高级配置下放到了主流市场，用实际行动践行了新能源车“技术普惠”的承诺。咱们从普通家庭买车在意的几方面来说，说说这款车到底有哪些真金白银的优势。

先说外观，家用车嘛，外观不用太激进，耐看靠谱才重要。零跑C10(用车口碑)增程版的设计就很到位，作为中型SUV，长宽高分别是4739×1900×1680毫米，轴距达到了2825毫米，这个尺寸相当扎实，宽体大气但又不会太笨重。停在小区或车库里看着既大气又不占地方，适合家用日常，像接送孩子、周末全家出游都没问题。设计延续了零跑家族简洁风格，封闭式前脸搭配贯穿式LED灯组，线条干净利落，晚上开灯辨识度特别高，动态转向灯还有点仪式感。车顶前面巧妙地集成了固态激光雷达，设计很简洁，不会有突兀的感觉，同时又彰显这车智能配置的实力，颜值和功能兼顾。车身侧面采用隐藏式门把手，既减少风阻，又让侧身看起来更顺滑有质感。尾部也是贯穿式尾灯设计，和前脸呼应起来，整体协调感很强。再配上18英寸多辐铝合金轮毂，既有运动范儿，又符合家用定位。在颜色方面，除了常见的金属黑、珍珠白，还有个新出的曦露紫，颜色柔和又有质感，很对年轻家庭的口味。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

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整体来看，零跑C10增程版的外观就是那种越看越舒舒服服的款，没有多余累赘设计，特别适合咱们家用全场景，不管是接送娃儿，还是通勤出差，或是周末去郊外，都不会觉得不搭调。要是以后能加个可自定义灯光互动功能，会让车更有个性化体验。

说到内饰，这可是家庭买车的核心体验区。零跑C10的内饰主要用星垣紫和赤霞橙两种配色，打破了老式家用车那种死板沉闷的感觉，营造出既温馨又带点科技感的氛围。中控台设计简洁，摒弃了太多多余的实体按键，10.25英寸的全液晶仪表盘加上14.6英寸的2.5K超清中控屏，科技范儿瞬间满格，屏幕分辨率高，即使阳光直射也依然清晰，开车能更安全专注。智能座舱方面用的是高通骁龙8295芯片搭配Leapmotor的自家OS系统，流畅度能跟旗舰手机媲美，操作毫无卡顿，界面切换和APP打开速度都快。车内还有双AI语音助手，专门针对家庭用户设计，能双区唤醒，后排乘客下指令也能迅速响应，词汇识别特别精准，像“车窗开一半并播放儿歌”这种复杂指令都能准确执行，老人小孩用起来一点难度都没有。

另外在细节设计上也很贴心。手机无线充电从15瓦升级到50瓦，应急充电再也不用担心。座舱使用母婴级环保材质，抗菌面料对敏感体质的孩子特别友好，弄脏了也不怕。还有个价值不菲的选装包，里头包括20英寸轮毂、前排座椅通风加热、方向盘加热以及空气净化系统，换句话说，无论你是北方怕冬天冰冷方向盘，还是南方怕夏天座椅闷热，这些功能都能彻底解决，提升驾驶和乘坐质感。

讲完舒适感，再说说空间。零跑C10增程版的卖点之一就是它的空间足够给力。2825毫米的长轴距没虚标，真的转化成了大气的车内空间。前排调整到标准坐姿后，后排腿部空间依然超过两个拳头，头部空间充裕，连185厘米这样的大个子坐后排也毫无压力，不会觉得憋闷，适合全家人出行。座椅采用高品质仿皮材质，手感细腻又有不错的支撑性，坐着也不容易累。主驾驶座还有记忆功能，家里几位驾驶者用起来很方便，省去反复调座椅的麻烦。重点是后排地板做了纯平设计，没有凸起，方便孩子玩耍，下老人上下车也舒服，中间乘客腿部空间得到了实实在在的释放。

储物空间方面也很贴心，中央扶手箱设计够深够大，能装纸巾、湿巾、充电器啥的常用小物件。门板盒里能轻松放水瓶和雨伞。后备箱基础容积370升，能轻松放两个28寸的大行李箱，加上一个婴儿车，满足一般的家庭短途出行需求没问题。后排座椅一放倒，容积直接扩展到835升，还是纯平设计，秒变2.7米长的“露营大床”，放点露营装备、折叠自行车这些大件，妥妥轻松，特别适合爱户外的家庭。

动力方面，零跑C10增程版搭载的是1.5升自然吸气发动机跟后置永磁同步电机组成的混动系统，综合最大功率达到170千瓦，也就231马力，峰值扭矩320牛米。动力储备完全够用了，开着平顺又没顿挫感，尤其纯电模式下特别安静，续航能力也让人踏实。210公里纯电续航，对于日均30公里通勤的家庭完全够用，一周只要充一次电，充电频率大大降低了。综合续航里程1190公里，足够跨省自驾，减轻了长途出行的续航焦虑。快充从30%充到80%只需18分钟，买杯咖啡时间基本就充好了，晚上睡前充电第二天照常满电出门，非常适合城市家庭。汽油机油耗也很低，馈电油耗仅5.1升每百公里，比不少传统燃油SUV还省油，天天用下来用车成本明显降低，彻底解决了“里程焦虑”和“补能焦虑”。

哈弗H9

最低售价：17.49万起最高降价：2.50万

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懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车4.58万起 | 197辆

底盘调校上，用的是前麦弗逊加后多连杆的独立悬架组合，专业调校后兼顾了支撑性与舒适性。开车时遇到城市里细碎颠簸过滤得很干净，车身稳固，过弯时侧倾控制得也很好，后排乘客坐着不容易晕。车内噪音控制很好，电机运转也几乎听不到。稍微美中不足的是，对减速带有些稍硬，后续车主可以考虑调低胎压提升点舒适感。

辅助驾驶配置是这台车的另一大亮点，13万多的车居然标配了激光雷达，这在同价位里绝对是“越级”。车子搭载了高通8295P和8650双芯片算力平台，配合1颗128线激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗车外摄像头和12颗超声波雷达，形成360度无死角的环境感知，硬件堪比许多30万级别车型。它的Leapmotor Pilot辅助驾驶系统功能实用，覆盖家庭日常常遇到的驾驶场景，比如全速域自适应巡航，能自动跟车、减速、加速，减少驾驶压力。车道保持功能也很精准，很少跑偏。泊车辅助功能对新手超级友好，自动完成侧方位和倒车入库，每次停车都很安心。还有NAP高速智能领航辅助，高速公路和城市快速路上自动变道超车、保持车距、自动上下匝道，这些操作全程不用整天盯着方向盘，既方便又安全。相比同级别车型，零跑C10增程版的辅助驾驶配置可以说是优越水平，能用13.28万的价格买到这样的驾驶体验，实在诚意满满。

目前这套系统的智能辅助驾驶主要集中在高速场景上，如果以后OTA升级加上对通勤路线的自学习支持，城市拥堵路段的辅助驾驶体验会更流畅。侧向感知主要靠摄像头，碰到窄路会车等情况时，还是建议驾驶员多留意前后安全。

总的来说，零跑C10 2026款 增程式 210激光雷达版是一台“没有明显短板”的全能家用SUV。在空间、续航、智能和安全这些家庭关心的核心方面，表现都是超出预期的。13.28万官方指导价，搭配各种限时优惠，让它的配置和体验可以和30万级的车媲美，性价比在14万级新能源SUV市场里很难找到对手。

这车的核心优势很明确：210公里纯电加1190公里综合续航，双保险解决续航焦虑；2825毫米轴距加灵活空间布局，满足家庭各种用车场景；激光雷达加高通旗舰芯片，带来比肩更高价车型的智能体验；母婴级环保座舱和稳健底盘，确保家人安全和舒适。虽然车机生态和悬架调校还有优化空间，但就价格和整体配置来说，影响不大，不足以拉低整体厚度。

如果你是关注实用、安全和智能化的年轻家庭，预算在14万左右，想买台既适合通勤又能带家人出远门、露营的全能SUV，零跑C10 2026款 增程式 210激光雷达版绝对值得重点考虑。建议你去附近的4S店实地看车，问清楚优惠信息，好好了解这台车到底能给你带来什么，别错过这个价位难得的家用SUV标杆。