激光雷达加持！零跑 C10 2026 款增程 210 激光雷达版值不值

11-13 万预算选家用主力 SUV，家庭用户最在意的是 “无短板”—— 续航要覆盖日常与远途，空间能容纳全家与行李，安全配置够全面，用车成本还得经济。零跑 C10 2026 款增程式 210 激光雷达版精准命中这些需求，官方指导价 13.28 万，直降 4000 元后仅 12.88 万，还附赠整车终身质保和家充桩。作为拥有全球车品质的中型 SUV，它不仅被 20 万 + 家庭选择，更在增程动力、智能配置上实现越级，彻底解决了纯电车的里程焦虑和传统燃油车的高能耗问题。接下来，我们从用户实际用车场景出发，全方位解析这款车型的综合实力。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

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外观设计上，该车延续了家用 SUV 的沉稳基调，同时融入了不少时尚与科技元素，耐看度很高。车身尺寸为 4739mm×1900mm×1680mm，轴距达 2825mm，中型 SUV 的尺寸让它在空间表现上占据优势，同时 5.5m 的最小转弯半径又保证了城市通勤的灵活性。前脸采用封闭式格栅设计，搭配狭长的 LED 大灯组，日间行车灯细长锐利，远近光灯组照明效果出色，夜间点亮后辨识度十足。前包围的黑色饰板与车身线条自然融合，两侧的通风口造型不仅提升了运动感，还能为刹车系统提供散热。车身侧面，流畅的腰线从车头延伸至车尾，让车身姿态更加舒展，搭配 18 英寸铝合金轮毂，简约而不失质感。隐藏式门把手是点睛之笔，车主靠近时自动弹出，既降低了风阻，又提升了科技感和仪式感。不可开启全景天窗搭配全景天幕遮阳帘，既能带来充足的车内采光，又能有效遮挡阳光，兼顾实用性与舒适性。车尾的贯穿式 LED 尾灯与车头遥相呼应，灯组内部结构精致，夜间点亮后形成连贯的光带，视觉效果出众，同时增强了行车安全性，整体设计符合家庭用户的审美需求。

进入车内，简约时尚的内饰风格让人倍感舒适，车内大面积采用软性材质包裹，触感柔软细腻，搭配仿皮座椅，营造出不错的内饰质感。中控台布局清晰合理，14.6 英寸的 2.5K 高清中控屏格外抢眼，屏幕分辨率高、操作流畅，内置 Leapmotor OS 车载智能系统，搭载高通骁龙 8295 车载智能芯片，运算能力强劲，能够快速响应各种操作指令。中控屏支持语音免唤醒、分区域唤醒和连续性语音识别功能，主驾驶和副驾驶都能通过 “你好小零” 语音助手控制空调温度、切换音乐、设置导航等功能，识别准确率挺高，使用起来十分便捷。10.25 英寸全液晶仪表显示信息丰富全面，车速、续航里程、电量、油耗等关键数据一目了然，便于驾驶员快速读取。车内还配备了 12 个扬声器，采用 7.1 音响布局，音质表现挺不错，无论是听音乐还是看电影，都能带来沉浸式的听觉体验。值得一提的是，该车支持 Carlink 和 HUAWEI HiCar 手机互联映射功能，能够将手机应用无缝投射到中控屏上，进一步提升了用车过程中的便利性。车内还标配了面部识别功能，能够自动识别驾驶员身份并调节座椅、后视镜等个性化设置，实用性很强。

空间表现是家庭用户选车的核心考量，该车的表现完全让人满意。我们邀请了一位身高 181cm 的体验者进行实测，当体验者坐进前排，将座椅调至合适的驾驶位置后，头部空间还有一拳两指的余量，丝毫不会感到压抑。前排座椅支持电动调节，主驾驶位可调节前后、靠背角度和高低，还带有记忆功能，能够满足不同身高驾驶员的需求，座椅的包裹性和支撑性都挺不错，长时间驾驶也能保持舒适姿态。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，腿部空间能够达到两拳多的距离，头部空间也有一拳的余量，这样的空间表现对于身高 181cm 的体验者来说非常宽裕，即使是长时间乘坐也不会感到拥挤。后排中央地板的凸起程度较小，不会对中间乘客的腿部空间造成太大影响，满员乘坐时也能保证一定的舒适性。储物空间方面，该车的表现同样出色。前排中控台下方设有一个宽大的储物格，能够轻松容纳手机、钱包、钥匙等常用物品，并且配备了 50W 手机无线充电功能，充电速度挺快，满足日常充电需求完全没有问题。前排座椅两侧的储物袋可以放置水杯、雨伞等物品，使用起来十分方便。后排中央扶手配备了两个杯架，能够满足后排乘客放置水杯的需求。行李舱常规容积为 370L，能够容纳 3-4 个行李箱，满足日常出行的储物需求绰绰有余。当后排座椅按 40:60 的比例放倒后，行李舱容积可以扩展至 835L，能够放置婴儿车、帐篷、行李箱等大件物品，对于有露营、自驾游需求的家庭来说非常实用。

动力和续航是增程式车型的核心优势，该车搭载了一套由 1.5L 自然吸气发动机和永磁同步电机组成的增程式动力系统，发动机最大功率 70kW，最大马力 95Ps，电机最大功率 170kW，最大马力 231Ps，最大扭矩 320N・m，官方百公里加速时间为 7.68 秒，这样的动力参数在同级别车型中表现均衡。实际驾驶过程中，动力输出平顺线性，起步阶段由电机驱动，动力响应迅速，没有明显的迟滞感，加速过程平稳而有力，无论是城市道路行驶还是高速超车，都能轻松应对。发动机主要起到发电作用，在高速巡航或电池电量不足时会介入工作，介入过程十分平顺，几乎感受不到发动机的启动和关闭，车内静谧性表现挺不错。该车提供了运动和标准舒适两种驾驶模式，标准舒适模式下动力输出温和舒缓，适合日常通勤使用，驾驶感受舒适平顺；切换到运动模式后，动力响应会变得更加灵敏，加速性能有所提升，能够带来一定的驾驶乐趣。底盘方面，该车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，调校偏向舒适，能够有效过滤路面的颠簸和震动，即使行驶在不平整的路面上，车内人员也不会感到明显的颠簸。转向系统采用电动助力，转向精准度挺不错，虚位较小，驾驶起来十分灵活，在狭窄路段掉头、停车时都非常方便。

续航方面，该车的 CLTC 纯电续航里程为 210km，WLTC 纯电续航里程为 140km，CLTC 综合续航里程可达 1190km，WLTC 综合续航里程为 1020km，这样的续航表现彻底解决了家庭用户的里程焦虑。日常通勤每天往返 50km 计算，纯电模式下可以满足 4 天左右的出行需求，每周充电 1-2 次即可，大大降低了充电频率。即使是长途自驾游，1190km 的综合续航里程也能减少中途补能的次数，节省出行时间。充电方面，该车支持快充和慢充两种方式，快充时间仅需 0.3 小时（30%-80%），在快充站充电时，喝杯咖啡的时间就能补充大部分电量，非常便捷；慢充时间为 3 小时，适合夜间在家充电，充分利用谷电时段，进一步降低用车成本。油耗表现方面，该车的 WLTC 综合油耗为 0.94L/100km，最低荷电状态下的 WLTC 燃料消耗量为 5.89L/100km，CLTC 最低荷电状态燃料消耗量为 5.1L/100km，燃油标号为 92#，经济性表现挺不错。

这篇文章我们专门用一段来聊聊该车一些冷门但实用的数据和功能。该车的发动机型号为 H15R，排量 1499mL，采用自然吸气方式，气缸排列形式为 L 型，每缸 4 个气门，配气机构为 DOHC，发动机热效率达到 40%，这样的热效率在同级别发动机中表现出色，能够有效提升燃油经济性。发动机的缸盖和缸体均采用铝合金材质，既减轻了车身重量，又提升了散热性能。电池类型为磷酸铁锂电池，电芯品牌为中创新航 / 国轩高科，电池容量为 28.4kWh，电池组质保为首任车主终身质保，让车主用车更安心。该车还配备了 VTOL 移动电站功能，最大对外放电功率为 3.3kW，在户外露营时，可以为电烤炉、咖啡机、投影仪等设备供电，满足家庭户外露营的用电需求，提升露营的趣味性和舒适性。此外，该车的前轮距为 1625mm，后轮距为 1620mm，最小离地间隙为 150mm，这样的参数让它在复杂路况下也能有不错的通过性。油箱容积为 50.0L，结合其低油耗表现，进一步提升了长途出行的便利性。

安全和辅助驾驶配置方面，该车的表现十分全面，为家庭出行提供了充足的安全保障。主动安全配置方面，该车配备了 ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等基础安全配置，能够在行驶过程中有效防止车辆失控，提升行驶稳定性。同时，该车还搭载了丰富的主动安全预警系统，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警、前方交通穿行预警等，能够及时提醒驾驶员潜在的安全风险。主动刹车功能的配备，能够在紧急情况下自动刹车，避免或减轻碰撞事故的损失。此外，该车还配备了并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式 DMS 疲劳检测、车内生命体征检测、道路交通标识识别、信号灯识别等功能，进一步提升了驾驶安全性。被动安全配置方面，该车配备了主驾驶位、副驾驶位前排安全气囊、前排侧安全气囊以及侧安全气帘，能够在碰撞事故发生时为车内人员提供全方位的保护。胎压监测系统（胎压显示）能够实时监测轮胎的胎压状态，及时提醒驾驶员轮胎是否存在漏气、胎压不足等问题，避免因轮胎问题引发安全事故。儿童座椅接口（ISOFIX）的配备，为有孩子的家庭提供了便捷，能够安全可靠地安装儿童座椅。辅助驾驶方面，该车搭载了 Leapmotor Pilot 辅助驾驶操作系统，辅助驾驶级别达到 L2 级。配备了 1 颗禾赛科技 128 线激光雷达，以及 11 个车外摄像头（800 万像素 2 个，300 万像素 9 个）、12 个超声波雷达、3 个毫米波雷达，硬件配置十分丰富。辅助驾驶功能包括全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、导航辅助驾驶（支持高速路段和城市路段）、自动泊车入位、记忆泊车、循迹倒车等，实用性很强。

用车成本和实用配置方面，该车的优势十分明显。购车方面，该车直降 4000 元后仅需 12.88 万，还赠送整车终身质保和家充桩，大大降低了购车门槛和后续用车成本。保养成本方面，该车 6 万公里保养总成本预估为 5407 元，平均每年的保养成本较低，相比同级别燃油车来说节省了不少开支。能耗成本方面，日常通勤以纯电为主，电费成本较低；长途行驶时，最低荷电状态下的油耗表现也比较经济，长期使用下来能够节省不少用车成本。此外，该车为首任车主提供终身质保（责任免除条款以官方为准），电池组也享受首任车主终身质保，让车主在用车过程中更加安心，无需担心车辆的质量问题。实用配置方面，该车配备了无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动功能，车主可以通过手机 App 远程控制车辆，提前开启空调、查看车辆状态、控制充电等，提升了用车的便捷性。内置行车记录仪的配备，能够记录车辆行驶过程中的情况，为交通事故的处理提供有力证据。哨兵（千里眼）模式的配备，能够在车辆停放时实时监测车辆周围的环境，当车辆受到碰撞或异常触碰时，会及时向车主发送提醒，保障车辆安全。该车还配备了自动空调，支持双区温度分区控制，后排设有出风口，能够满足车内不同区域乘客的温度需求。车载空气净化器和车内 PM2.5 过滤装置的配备，能够有效净化车内空气，为车内人员提供清新的呼吸环境，尤其适合有老人和孩子的家庭。外后视镜支持电动调节、加热、电动折叠、记忆、倒车自动下翻和锁车自动折叠功能，实用性和便利性都挺不错。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车8.38万起 | 107辆

综合来看，零跑 C10 2026 款增程式 210 激光雷达版在外观设计、空间表现、动力性能、续航能力、安全配置和用车成本等方面都有着均衡且出色的表现。中型 SUV 的尺寸带来了宽敞的车内空间，能够满足家庭用户的出行需求；增程式动力系统既保证了纯电驾驶的静谧性和经济性，又解决了长途出行的里程焦虑；丰富的安全配置和先进的辅助驾驶功能，为家庭出行提供了充足的安全保障；经济实惠的购车价格和用车成本，降低了家庭的用车压力。再加上现有的购车优惠政策和赠送的权益，使得这款车型在 12 万级家用 SUV 市场中具备了很强的竞争力。对于预算在 11-13 万区间，追求高性价比、配置全面、适合家庭使用的消费者来说，零跑 C10 2026 款增程式 210 激光雷达版无疑是一个值得重点考虑的选择，相信它能够成为家庭出行的可靠伙伴，为用户带来舒适、安全、经济的用车体验。