纯电实用派的埃安 AION Y 真实用车体验，怎么选配置才不花冤枉钱？

纠结 10 万级纯电 SUV，想找一台空间大、用车省，还不用为鸡肋配置买单的车型？今天这份埃安 AION Y(图片|配置|询价) 的真实选车攻略，绝对能帮你精准避坑！作为纯电市场的热门常客，它的厂商指导价 9.98-14.58 万，终端优惠给力，配置版本也不少，但并非所有版本都值得冲。结合真实用车体验，我把哪些是刚需配置、哪些是智商税说透，帮你花小钱办大事！

AION Y

最低售价：9.18万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.74 懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车5.18万起 | 204辆

先聊聊埃安 AION Y 最戳实用派的核心优势，空间利用率真的让人惊艳。2750mm 的轴距在紧凑型 SUV 里算得上偏大的存在，直接转化成了宽敞的车内空间，后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，腿部能轻松舒展；后备箱开口规整、容积充足，日常放婴儿车、购物袋，或者周末自驾装露营装备都没问题。可靠性也经过了市场验证，懂车帝的夏测和冬测都证明，它的充电稳定性不错，续航没有明显虚标，不管是高温还是低温环境，都能满足日常通勤需求。纯电驱动的平顺性更是加分项，开起来安静无顿挫，市区早晚高峰跟车、起步都很轻快，车身尺寸适中，停车也方便，对新手特别友好。

不过客观来讲，这款车的短板也得提前认清，避免买后后悔：制动距离偏长是硬伤，尤其是冬季更换轮胎后，制动响应会更慢，开车时必须提前预判、减速，格外小心；部分低配车型缺失倒车影像，新手停车很容易出现刮擦；内饰走的是实用路线，塑料件占比略高，触感和精致感比较一般，对内饰质感有要求的用户可能会介意。

适配人群和慎选人群划分得很清晰：特别适合新手司机、日常以市区通勤为主的用户，以及注重空间表现和低用车成本的家庭；但追求操控性能、格外看重内饰精致质感的消费者，入手前要慎重考虑，它很难满足这类需求。

核心配置深度拆解，精准选款不踩雷

2024 款 AION Y Younger（10.98 万）：入门基础款，仅推荐预算极度紧张且愿意后期加装的用户。价格便宜是最大优势，但配置太单薄 —— 没有倒车影像，新手停车全靠感觉，风险极高；织物座椅容易吸灰藏污，打理起来很麻烦。如果选这款，后期大概率要花钱加装倒车影像和座椅套，算下来不如直接加钱选高配，省心又省力。
2025 款 Plus 510 智享版（11.18 万）：全系列性价比之王，闭眼冲就对了！比 Younger 版仅多花 0.2 万，换来的全是日常用车的刚需配置：510km 的续航能轻松覆盖一周市区通勤，不用频繁充电；倒车影像直接解决新手停车的视野盲区问题，降低刮擦风险；皮质座椅比织物座椅耐脏好打理，有污渍一擦就干净。这 0.2 万花得明明白白，把钱都用在了刀刃上，兼顾实用性和性价比，是最均衡的选择。
2023 款 Plus 610 乐享版（13.38 万）：比智享版贵 2.2 万，主要新增了主动刹车、车道保持等辅助驾驶功能，还升级了 360 全景影像。这些配置只有经常跑高速的用户能用到，辅助驾驶能减轻长途驾驶疲劳，360 全景影像应对高速服务区大车位停车更轻松；但如果只是日常市区代步，这些功能使用频率极低，2.2 万的差价纯属浪费，完全没必要选。