15万左右预算，六座SUV怎么选？我试驾零跑C16，给你答案

作为一个上有老下有小的二胎家庭，换辆六座SUV的想法已经盘了大半年。之前开的五座轿车，每次带父母和两个孩子出门，要么得委屈老人挤后排，要么就得开两辆车，又费钱又费心。所以这次换车目标很明确：必须是六座、预算控制在15万左右、配置够用且乘坐舒服，后期用车成本也能省点。

从10月份开始，我和老婆就利用周末时间跑遍了本地的4S店，前后对比了四五款同价位的六座SUV，最后试驾完零跑C16(图片|配置|询价)，当场就基本定了下来。尤其是知道12月份有8000元限时红包，14.38万就能落地六座版本，还送整车终身质保，果断决定趁优惠入手。今天就以真实用户的视角，跟大家聊聊我的选车心路和试驾体验，给预算有限的家庭用户做个参考。

零跑C16

最低售价：14.38万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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先跟大家说说选车初期的纠结：15万左右的预算，想选六座SUV其实可选范围不算大。最开始关注的是几款热门的自主车型，要么是第三排空间太局促，成年人坐进去膝盖顶前排，要么就是基础配置太寒酸，想要个舒服的座椅、实用的车机都得额外加钱选装。跑了三家4S店，初步问下来终端价都没什么太大优惠，要么只送个脚垫、贴膜，要么就是要求必须在店里买三年保险，算下来落地价都快超预算了。

后来在车友群里看到有人推荐零跑C16(读测评)，说这款车配置很全，不用选装就能拿到不少实用功能，价格也在我的预算内。抱着试试看的心态，我和老婆去了本地的零跑4S店，刚到店就被销售告知12月份有限时优惠：全系能享8000元红包，原本15.18万的2026款增程200尊享版6座，优惠后裸车只要14.38万，而且没有强制消费，保险可以自己选，上牌费也只收200元。对比之前看的几款车，这个价格直接把落地价控制在了15万以内，瞬间就让我有了深入了解的兴趣。

先跟大家分享下我的试驾体验，毕竟买车不是买玩具，好不好开、坐不坐得舒服才是关键。第一次试驾我特意带上了父母和大女儿，就是想让全家人都感受下空间和舒适度。零跑C16(用车口碑)的车身尺寸不算小，长宽高分别是4915/1905/1770毫米，轴距2825毫米，这样的尺寸保证了车内的空间表现。

零跑C16

最低售价：14.38万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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前排空间方面，我身高175cm，调整好驾驶坐姿后，头部还有一拳半的距离，不会觉得压抑。座椅是7层结构设计，包裹性不错，长时间开车腰部也不会太酸，主驾还有记忆功能，我和老婆换着开的时候不用反复调整坐姿，这点很贴心。方向盘的手感很轻盈，女性开也不会觉得费力，转向也比较精准，在市区狭窄路段行驶时，把控起来很轻松。

第二排是独立座椅，这也是我选六座车看重的一点。父母坐在第二排，调整好座椅靠背（能调到155度左右），基本能半躺着休息，长途出行应该不会觉得累。座椅还带加热和通风功能，冬天夏天都能有舒服的乘坐体验。我特意试了下第二排的空间，腿部离前排座椅有两拳多的距离，就算把座椅往前挪一点，也不会影响第三排的乘坐空间，中间过道也比较宽，孩子从第二排走到第三排很方便。

第三排空间是很多六座SUV的短板，但零跑C16的表现让我很惊喜。我175cm的身高坐进去，头部还有一拳距离，膝盖离第二排座椅靠背有一拳多的空隙，不会有顶腿的情况。大女儿今年10岁，坐在第三排完全没问题，还能轻松地玩平板。不过有一说一，第三排如果坐两个成年人，长时间乘坐可能会有点局促，适合短途出行，对于我们这种二胎家庭来说，第三排主要是给孩子坐，这个空间表现已经完全够用了。

后备厢空间也得跟大家说说，毕竟家庭用车经常要装行李、婴儿车这些东西。在六座满员的情况下，后备厢能放下两个20寸的登机箱，再加上几个背包，日常短途出行完全没问题。如果把第三排座椅放倒，后备厢空间会瞬间变大，上次我试驾的时候特意试了下，放倒第三排后，能轻松放下一个折叠婴儿车和一个大号行李箱，周末带家人去露营，装帐篷、烧烤架这些装备也不在话下。

接下来聊聊配置，这也是零跑C16的一大优势。14万多的价格，能拿到的配置确实超出了我的预期。中控是14.6英寸的2.5K悬浮大屏，显示效果很清晰，车机系统用的是高通8295芯片，操作起来很流畅。我试驾的时候特意试了下导航、听音乐、手机投屏这些常用功能，切换起来很顺畅，偶尔会有1-2秒的延迟，但不影响使用。后排还有一个15.6英寸的娱乐屏，孩子坐在后排可以看动画片，长途旅行能让孩子安静不少，不过这个屏幕是手动调节的，要是能电动调节就更好了。

最让我惊喜的是，这个价位竟然还配备了8.1升的车载冰箱，夏天可以冰镇饮料，冬天能给孩子保温牛奶，对于有孩子的家庭来说太实用了。不过有一说一，车载冰箱开启后会稍微影响一点续航，平时市区开我基本不用，跑长途的时候再打开。除此之外，全景天窗、手机无线充电、自动空调这些配置都有，不用额外花钱选装，对于预算有限的家庭来说，能省不少钱。

动力方面，我试驾的是增程版车型，驱动形式是后置后驱，变速箱是电动车单速变速箱。日常市区行驶时，动力输出很平顺，起步也比较轻快，红绿灯起步基本不会落后于其他车。加速的时候没有顿挫感，给油就走，在市区超车很轻松。我也试了下高速行驶，速度提到120km/h的时候，动力依然很充沛，再加速也有劲儿，不会有动力不足的感觉。不过底盘调校偏软，过减速带的时候，车身会有轻微的跳动，过弯的时候侧倾有点明显，这点算是一个小缺点，但日常家庭使用完全能接受。

能耗和充电方面，我试驾的增程版车型，官方给出的纯电续航是200公里，我实际试驾的时候，市区路况下开了80多公里，电量消耗了42%，按照这个计算，实际纯电续航大概在190公里左右，和官方数据相差不大，日常市区通勤完全够用，一周充一次电就可以。如果长途出行，增程器启动后，油耗大概在6.5L/100km左右，这个油耗对于一款中大型SUV来说，表现已经很不错了。

如果选择纯电版车型，续航表现也很出色，有580公里和630公里两个版本可选。纯电版搭载的是全域800V高压碳化硅快充平台，充电功率180千瓦，580公里续航版本从30%充到80%只需要16分钟，630公里版本大概需要25分钟，喝杯咖啡的时间就能充满电，完全不用担心续航焦虑。我专门问了销售，纯电版车型百公里耗电量大概在14.5千瓦时，如果家里有充电桩，按照波谷电价0.3元/千瓦时计算，百公里电费只有4.35元，一年行驶2万公里，电费也就870元，用车成本非常低。

再跟大家说说我对比其他车型的细节，方便预算有限的家庭用户参考。之前我看的某款热门六座SUV，基础版价格比零跑C16贵了1万多，而且没有车载冰箱和后排娱乐屏，想要这些配置需要额外加8000元选装，算下来落地价比零跑C16贵了2万多。还有一款车型，虽然价格和零跑C16差不多，但第三排空间很小，成年人根本没法坐，而且只给三年或10万公里的质保，对比下来，零跑C16的性价比确实很高。

零跑C16还有一个很大的优势就是整车终身质保，这对于家庭用户来说太重要了。毕竟买车是一笔不小的开支，后期维修保养的费用也是一笔不小的负担。有了终身质保，后期不管是零部件损坏还是出现故障，都能享受免费维修，能省不少钱。我专门问了销售，只要是首任车主，就能享受整车终身质保，没有任何附加条件，这点比很多品牌都良心。

我还特意查了下零跑C16的销量和用户口碑，这款车在12万-18万新能源SUV榜单中排名靠前，超过了98%的同价位车系，目前已经有10万+用户选择了这款车。从用户口碑来看，大家对它的空间、配置和性价比评价都比较高，很多用户都说“15万左右能买到这样的六座SUV，很值”“配置丰富，不用选装就能满足日常需求”“空间够大，家庭出行很方便”。当然也有用户反映一些小缺点，比如内饰硬塑料较多、车机偶尔卡顿、漆面较薄等，这些缺点我在试驾的时候也注意到了，但考虑到这个价位，这些小缺点都是可以接受的。

再跟大家算一笔经济账，让大家更清楚为什么说零跑C16性价比高。以我选的14.38万的增程200尊享版6座为例，落地价大概在15.2万左右（包含保险、上牌费）。对比同配置的其他车型，至少能省2万多。省下来的这2万多，按照每年用车成本6853元（包含保险、电费/油费、保养费）计算，差不多能覆盖三年的用车成本。而且零跑C16的保养费用很低，纯电版车型基本没有什么保养成本，增程版车型每年的保养费用也就几百元，比燃油车省不少钱。

关于12月份的促销政策，我再跟大家强调一下，目前零跑C16的限时红包优惠是到12月27日结束，这段时间订车还能享受优先提车服务，大概20天左右就能提车，如果过了这个优惠期，不仅要多花8000元，提车时间也可能会延长。对于预算有限的家庭用户来说，现在入手确实很划算。

最后跟大家做个总结，经过多次试驾和对比，我觉得零跑C16确实是15万左右预算能买到的比较划算的六座SUV。它的优势很明显：价格亲民，12月优惠后14.38万就能入手；空间宽敞，六座都能满足成年人乘坐需求；配置丰富，不用选装就能拿到很多实用配置；用车成本低，还送整车终身质保。当然它也有一些小缺点，比如底盘调校偏软、内饰硬塑料较多、车机偶尔卡顿，但这些都不影响日常使用。

如果你也是二胎家庭，预算在15万左右，需要一辆空间大、配置全、性价比高的六座SUV，零跑C16值得你去试驾体验一下。尤其是12月份的限时优惠，能省不少钱，早买早提车，春节带着家人出门旅行也能更方便。不过买车毕竟是大事，建议大家还是要亲自去4S店试驾，带上家人一起感受下，再做决定。希望我的选车和试驾经历能给大家带来帮助，也祝愿大家都能买到适合自己的车。