本田概念新电摩 EV Outlier亮相，造型科幻，固态电池 + 双轮毂电机

2025年10月底的日本移动出行展上，本田全球首发了名为“EV Outlier Concept”的电动概念摩托车。这款车被本田称为“2030年代能上路的摩托车蓝图”，其设计打破了传统摩托车的框架，融合了本田在内燃机领域积累的技术优势与电动化带来的全新可能性。

EV Outlier最引人注目的特征之一是其极低的座高。据开发者透露，其座高低于Rebel 250的690毫米，成为本田有史以来座高最低的摩托车。与座高相匹配的是前置脚踏的巡航车设定，这种设计让骑手呈现出双脚前伸、身体微微后仰的舒适姿态，类似于传统美式巡航摩托的骑行姿势。

在驱动系统方面，EV Outlier采用了前后轮毂马达的2WD双轮驱动结构。这种设计不仅使车辆能够对前后轮进行独立的扭矩分配，还让整车设计得以实现动感的低趴轮廓。EV Outlier的设计理念可概括为“不合常理之美”，整车造型极具挑战性与革新感。低趴的造型配合略显夸张的半透明前罩，使整车极具科幻色彩，让人联想到动漫《阿基拉》里的座驾。

仪表位置的显示屏比例瘦长，中间部分用于显示速度等关键信息，两侧部分则用于显示后方视野，替代传统后视镜功能。而“油箱”位置的显示器则显示电机功率等额外信息。

EV Outlier的核心优势在于其创新的2WD双轮驱动系统。与传统电动摩托车通常将马达置于座垫下方的设计不同，Outlier Concept采用前后轮毂马达，大幅提高了布局自由度。