保养后油耗疯涨？4 大 “隐形套路” 专坑车主，避坑攻略速藏！

一、虚假项目：“无用清洗” 越洗越费油

很多维修店会推荐 “节气门深度清洗”“喷油嘴除积碳” 等项目，声称能降低油耗，实则部分项目完全没必要做。尤其是车龄3年以内、行驶里程不足5万公里的新车，原车零件状态良好，盲目清洗可能破坏原有密封件，导致发动机进气或喷油系统失衡，反而增加油耗。

二、配件猫腻：副厂/翻新件暗藏隐患

配件以次充好是油耗飙升的重灾区。部分维修店会用副厂、翻新的机油滤芯、空气滤芯，或型号不匹配的火花塞、机油，这些配件过滤效果差、润滑不足，会导致发动机运转阻力增加，油耗自然上升。

三、数据造假：电脑调参 “短期好看长期费油”

有些维修店会通过电脑修改车辆数据，比如清零油耗记录、调整传感器参数，让你保养后初期看到的油耗偏低，实则掩盖了配件或操作问题。等数据恢复真实后，油耗会突然暴涨，车主还误以为是自己驾驶习惯的问题。

四、过度保养：提前更换 “未到寿” 关键部件

“机油提前换”“变速箱油早换更护车”—— 这类话术其实是过度保养的借口。机油标号不符、未到更换周期就换变速箱油，会导致传动系统润滑不匹配；过早更换火花塞、刹车片等部件，还没磨合到位就投入使用，也会间接增加油耗。