尾灯有亮点！新款小鹏P7+实车曝光，引入大电池增程动力

近日，网络上再次曝出一组新款小鹏P7(图片|配置|询价)+实车图，新车除了增加增程版本之外，整个外观较现款纯电版车型也有诸多改动，带来了不同的视觉体验。另外，据官方口径，新款小鹏P7+将于明年第一季度正式上市。下面，我们一起来了解了解。

小鹏P7+

最低售价：18.68万起

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本次实车图重点展示了新款小鹏P7+的侧面及尾部造型。侧面仍然是流畅动感的大溜背轿跑设计，采用上下双色车身，保留隐藏式门把手与无边框车门，换装新样式的半封闭轮圈。车尾变化明显，贯穿式尾灯组变成闭环样式，但尾灯上部不发光，只是黑色饰条，刹车灯的位置也做了修改，更靠拢中间。此外，后包围的黑色涂装减少，红色反光条下移，视觉效果更厚重。

根据工信部披露的申报图，新款小鹏P7+的车头部分也有修改，贯穿式星环灯变成了无断点设计，分体大灯外侧不再有纵向黑色饰条，前包围通风口调整为贯通样式，并引入了主动格栅系统，进一步优化空气动力学性能。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5071/1937/1512mm，轴距3000mm，车长微增，其他数据不变。

小鹏P7+

最低售价：18.68万起

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动力是新款小鹏P7+的核心，纯电版仍然是全系单电机，提供最大功率180kW和230kW两种规格，搭载容量为61.7kWh和74.9kWh的磷酸铁锂电池，工信部公示的续航里程分别为615/590km、725/700km（预计为CLTC工况）。

重点是新增的增程版本，搭载来自东安动力的1.5T增程器，最大功率110kW，匹配最大功率为180kW的驱动电机，还将搭载49.2kWh大容量电池组，工信部公示的纯电续航里程达到325km（预计为WLTC工况），百公里馈电油耗5.3L。

小鹏MONA M03

最低售价：11.98万起

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小鹏旗下的增程车以“大电池+大油箱”作为核心竞争力，拥有超过400km（CLTC工况）的纯电续航，满足多数人一周通勤只充一次电的需求，配上大容量油箱，综合续航里程轻松破千，另外还将支持800V平台和5C超充。需要注意的是，业界任何一家纯电、增程双线并行的车企，难免会陷入内耗与左右手互博，对小鹏来说，如何凸显纯电和增程的各自优势是关键。大家对小鹏增程车还有什么看法？评论区聊一聊。

编辑/温澈