开了近百万公里的老车只能进废品站?这台雅阁偏要上高环飙24小时

当一辆车行驶近百万公里、车龄长达26年，你会想象它在哪里？或许在报废场等待终结，或许在博物馆成为回忆。但广汽本田雅阁(图片|配置|询价)却选择了一条不同的路——驶入高环测试场，展开一场24小时不间断的耐力挑战。最终，它以2181公里的成绩冲过终点，发动机依旧平稳，系统全部正常，用行动向世界宣告：老车，未必只能走向终点。

这场挑战，是对雅阁动力核心的终极考验。搭载的VTEC发动机，在近百万公里行驶后，依然保持高效运转。发动机高强度缸体在长期复杂工况中确保了整体稳定性，VTEC可变气门正时和升程电子控制系统，在24小时高环测试中精准调节气门开合，动力输出稳定且充沛，即便持续高转速运行，也未出现动力衰减现象。

挑战中，雅阁的冷却系统、制动系统和转向系统均表现出色，全程无任何故障预警。近百万公里行程已远超多数车型的设计寿命，但雅阁在高强度测试中依旧精神抖擞，印证了其过硬的机械素质。

耐力赛结束后，这台老将状态从容：发动机怠速平稳，变速箱换挡顺滑，仪表盘所有指示灯显示正常，收音机与CD播放器功能完好。行业常见的是，车辆行驶二三十万公里后便出现性能下滑，而雅阁以百万公里行程和高环挑战2181公里的战绩，重新划定了耐用边界。

广汽本田始终将品质置于首位，从研发到生产严格把控，以120%合格率为目标自我要求，并连续六次荣获J.D.Power新车质量榜首。雅阁的成功挑战，不仅体现了品牌卓越的制造工艺，更提醒行业：车辆的核心价值，终须回归长期可靠性与品质坚守。

“一日广本，终身广本”，不只是一句口号，更是雅阁用百万公里行程和高环2181公里佳绩写下的证明。老车未必只能报废或收藏，凭借坚实品质，它亦可成为用户一生的伙伴。而这，正是广汽本田赢得信赖、屹立行业的根本所在。