告别“人工智障”！荣威M7的豆包AI，是我试过最“懂人话”的车机

你是不是也经历过这样的瞬间，在高速上开着车，紧盯前方路况，攥紧方向盘的手心直冒汗，却还要字正腔圆地对车机发出指令，“你好，XX！打开空调”，或是“温度调到23度！”、“风量调到两档！”……但结果车机可能总是回你一句，“不好意思，我没听清，请你再说一遍”。

那一刻，你感觉它不是来辅助你的，而像是在训练一只鹦鹉或八哥。

没错，这就是我们忍受了好几年的传统车载语音，它们不是官方宣称的从此动手不动口的智能助理，更像是需要精确喊出指令的密码锁。一个字说错，一个顺序颠倒，它马上就当场给你表演 “臣妾做不到”的经典戏码。

但，直到我最近体验了上汽荣威M7搭载的豆包AI大模型，我才意识到，原来，车机也是可以不用那么智障的，它甚至可以很有活人感。

不光执行命令，更理解意图

如果说传统语音是按图索骥，那豆包AI就是心有灵犀了。它的强大，不在于响应速度比对手快多少，虽然这也很重要，但更关键的是，它实现了从听觉到心觉的跨越。

这个一点都不吹牛，比方当你说“我有点冷”，传统车机可能会回答你，“我听不懂”，或者 “请问您要做什么？” 即便他听懂了帮你操作，也只会机械式的帮你调高空调温度。

但在豆包AI这儿，它的操作就会人性化不少，它会考虑车辆的实时状态进行调节，比如说夏天开着冷气，它同样也会自动调高车内温度，并且智能关闭A/C压缩机，但如果是冬天，这个时候你说冷，它就会默默开启座椅加热了，因为它能听懂了“冷”这个感受背后，你到底期望的是怎么的解决方案。

再比如，当你说我想眯一会，传统车机大概是听不懂，搞不好遇到智障点的还会给你播放一首跟眯一会这几个字眼相关的歌曲，但是豆包AI就会把座椅会自动调整至半躺模式、开启座椅按摩、遮光帘自动关闭等。

或者当你说， “帮我哄孩子睡觉”，它还能触发空调调高温度、调低风量、车窗关闭、调低语音音量、讲哄睡故事等一系列的动作。

这已经不单是语音控制，而是基于场景的主动服务，它通过联动多个硬件为你营造出最适合需求的沉浸式体验。这情商，真的比有些人还要高了。

再比如连续对话，它可以像和老友在聊天。你可以说“导航去最近的加油站”、“要中石化的”、“到了之后提醒我买瓶水”、“算了，还是买咖啡吧”。

这一连串的指令，你无需在每一句前面加上“你好，XX”，豆包AI能理解这是同一场对话的延续。它记住了上下文，交流自然流畅，不会在每一步都强行刷一波存在感。这种“深度对话”能力，终于让车机对话摆脱了“一问一答”的审讯模式，而是变成很自然的聊天感觉。

从“执行工具”到“通勤管家”的质变

所以豆包AI的优势，总结起来我觉得最重要的一点就是，它实现了从“指令驱动”到“意图驱动”的跨越。

以前那些车机的指令驱动，是机械的、冰冷的。你发号施令，它被动执行，容错率极低，体验割裂。

而现在荣威M7的豆包AI，它的意图驱动是温暖的。你表达感受，它主动服务，它会帮你把想法落地，甚至想在你前面。

这种转变带来的价值是实实在在的。不仅极大的提升驾驶安全性，你不用再分心去思考调低风速和打开窗户的精确指令是什么，也不用多次唤醒，自然减少了视线和注意力的偏离。

同时，也显著增加了旅途的愉悦度，车机从一个需要你“伺候”和“迁就”的机器，变成了一个能帮你排忧解难、营造氛围的伙伴。这种心理感受上的转变，远比多一两个花哨功能来得重要。

必须强调的是，荣威M7是一款十万级别的家轿。在这个价位段，很多车型的车机体验还停留在“有，但不好用”的阶段。荣威M7搭载的豆包AI，无疑是一次“降维打击”。

它重新定义了这个级别智能座舱的体验标准。当别的厂商还在宣传自己的语音响应速度有多快、能控制多少硬件时，豆包AI已经跳出了这个维度，开始在“情商”、“理解力”和“场景联动”上做文章。

科技的本质是服务于人，而不是让人去适应科技。荣威M7的豆包AI，让我们看到了科技温暖人心的正确打开方式。它或许还不完美，但这条理解用户意图的路，无疑是智能汽车未来该走的方向。

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