开了5年的日产蓝鸟，轮胎坏了差点出事，花1200元换了4条新胎

我的那一辆日产蓝鸟已经开了5年的时间，平时基本上就是市区代步，偶尔就会跑高速，现在跑了将近5万公里。一直都觉得车况还是很稳的，没有让我怎么操心，结果前几天气温突然的下降，刚出门没有多久，胎压就已经亮起报警灯。当时还琢磨着是不是单纯性的缺气，找了一个店补一下就行，没有太当一回事。

但等来到维修店之后，师傅把轮胎拆下来指给我看，我直接就惊出了一身汗。轮胎内侧全部都是细裂纹，看着不起眼，但师傅说，这就是橡胶老化。低温天橡胶就会变得更硬更脆，要是继续跑一段时间，遇到坑洼的路段，随时都有可能会崩开，爆胎的风险还是比较大的。现在想想都觉得害怕，平时开车一直都会带着家人，要是出点意外，那真的不是闹着玩的。当时店里还有一位车主路过，看到之后就说这点裂纹没什么事，我的那一款比你还老。

其实轮胎就是车子唯一可以接触地面的部件，雨天刹车的距离，高速转弯的抓地力，就靠这些轮胎。省了这千把块的钱，万一出了意外，那花的钱更多不说，还有可能会危及生命，真的不划算。师傅在拆轮胎的时候，我顺便让他检查了一下刹车片，幸好一点问题都没有。在挑选轮胎时，我也纠结了半天，本来以为原厂轮胎会很贵，可我对比了几款一线品牌的同型号，发现原厂配套的优科号码牌价格也差不多，而且适配性更好。

最后我就订了4条原厂胎，总共是花了1224元。要比网购贵了80元，但是店里面包安装，而且还会做动平衡，还免费送了一次胎压检测。想想也就算了，省得自己去瞎折腾，也能图一个省心。安装的过程很规范，小哥哥先用电枪把轮胎固定好，然后又进行一遍紧固，之后又用手动重新的拧一遍，一看就是经过专业的培训。动平衡检测也没有忽略，师傅说这一个步骤不能忽视，不然开车的时候就容易跑偏，还会影响到操控，可能会损伤到轮胎。做完之后我就直接开车回家，明显的感觉就是胎噪小了很多。

以前在过减速带时，车辆颠簸的很厉害，现在开着也比较踏实。通过这次更换轮胎，我也算是长了经验，以前一直都觉得轮胎只要没有花纹，没有磨损到警戒线，没有鼓包，那就可以凑合着用。其实可并不是如此，像我这种已经开了5年左右的老车，哪怕行驶里程还没有到6万公里，橡胶基本都已经老化。尤其是北方低温的地区，每年在入冬之前，真的要让师傅好好检查一下。不要光顾着打气，一定要排查一下轮胎有没有变形，有没有裂纹。

车的内饰旧点破点倒没有什么关系，但是刹车轮胎都直接关系到安全，必须要保证状态。毕竟每一次开车平安到达才是比较重要的，花1000多元换一个安心，这钱花的还是比较值得。提醒同款蓝鸟的车主，不要在安全性上面心存侥幸。