在15万这个价位段选购中型SUV,多数家庭都会陷入艰难的取舍当中。预算有限的情况下,想要空间、续航、配置样样兼顾,似乎总要做些妥协,挑来挑去总怕踩坑。在同事的推荐下,我前几天试驾体验了捷途山海L7 PLUS(图片|配置|询价),作为15万级的中型SUV,不仅续航长,还是豪华电七座,配备了智能双冰箱,堪称旅行小房车和露营神器,日常上班使用也毫无压力。
在动力和续航上的表现,捷途山海 L7 PLUS基于昆仑超级混动平台开发,搭载鲲鹏超能混动 C - DM 系统,匹配 1.5T 增程混动发动机与无级超级电混 DHT 变速系统,热效率高达44.5% ,系统综合功率265kW(约360马力),综合扭矩530N·m,零百加速进入 7 秒级别 ,无论是城市超车还是高速再加速能力都不错,带来畅快淋漓的驾驶体验。在续航能力上,捷途山海 L7 PLUS 的表现同样令人惊艳。CLTC纯电续航里程高达220km,纯电通勤成本低,满足日常通勤一周一充绰绰有余。要是跑长途也不用担心频繁停下来加油或者充电,它的综合续航超过1700km,可使用92号汽油,支持75kW快充,20分钟可从20%充至80%,彻底终结续航焦虑。此外,它还具备 6.6 千瓦对外放电功能,让你户外休闲生活快乐不打烊。它的底盘采用多连杆独立后悬架与麦弗逊前悬的组合,加上越级配置的CDC电磁悬挂系统,在 5 颗车身姿态传感器与 4 个智能电磁阀的协同调节下,能够实时感知路面状况,并根据路况自动调节悬挂阻尼,有效过滤路面颠簸,完 美平衡了操控性与舒适性。


车身安全方面,86% 高强度钢 + 28% 热成型钢,扭转刚度 25000N・m/deg,车门采用一体成型工艺,车身抗变形能力较强,跑烂路时车身异响会少一点。官方宣称其碰撞安全性能可达到中保研小偏置碰撞全优水平。另外它标配了 ESP 车身稳定系统,雨天开高速,时速 100km/h 变道时,车身不易飘,新手也能把控住,但要注意它没有雪地模式,北方冬天跑雪地路,建议换雪地胎。环保性方面有明确实测支撑:新车暴晒八小时后甲醛读数 0.03mg/m³,低于国标儿童房 0.08mg/m³ 的限值,有小宝宝的家庭可放心。

走进车内,环抱式座舱设计让人眼前一亮,双色搭配很有现代感。15.6 英寸的大悬浮中控屏和悬浮式仪表盘,几乎看不到实体按键,看起来简洁又大气,科技氛围直接拉满。中控屏还有个特别贴心的设计,能向左右偏转大概 10 度。上次我开车的时候,老婆想调个导航,直接把屏幕转向她那边,操作起来很方便,也不会影响我开车。

车机搭载的是捷途全新的 TOUR OS 3.0 系统,界面设计清爽,操作起来很流畅,没有卡顿的情况。它接入了 AI 语音大模型,有什么需求直接说就行,比如 “打开空调”“播放音乐”“导航到某某地方”,识别准确率很高,反应也很快。智能灵动岛和副驾负一屏这些小功能也很实用,能实时显示车辆状态、导航信息等。12 个扬声器的 “伯牙之音” 音响效果也很棒,不管是听流行音乐还是古典音乐,都能带来沉浸式的听觉体验。

空间表现是这款车的一大亮点,作为中型 SUV,它的车身尺寸为 4810mm 长、1930mm 宽、1705mm 高,轴距达到了 2820mm,这样的尺寸为内部空间打下了好基础。5 座和 7 座两种版本能满足不同家庭的需求,咱们重点说说 7 座版,采用的是 2+3+2 的座椅布局。舒适性配置方面也不含糊,座椅用的是高档仿皮材质,手感柔软,包裹性也不错。前排座椅配备了加热、通风、记忆和按摩功能,冬天开车不会冻屁股,夏天也不会闷汗,开长途累了还能打开按摩功能放松一下。第二排座椅也有加热功能,冬天家里老人小孩坐后面会更舒服。



实际体验下来,身高180cm 的人坐在前排,头部空间有一拳左右,腿部空间也很充裕,长时间驾驶不会觉得局促。第二排空间更宽敞,官方说是 “双一米”,意思是腿部空间超过 1 米,头部空间超过 1.2 米,实际坐进去确实能轻松翘二郎腿,头部也有一拳多的余量。第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节,能根据需要灵活调整。第三排空间相对紧凑一些,对于身高 175cm 以下的人来说,短途乘坐没问题,但长途乘坐可能会觉得有点局促,更适合儿童或者身材娇小的乘客。不过考虑到这个级别的车型定位,这样的表现已经算不错了。
座椅的灵活性很高,官方说有 32 种组合模式,日常用起来确实很方便。平时上下班开的话,可以把第三排座椅放倒,后备厢常规容积能达到 732L,放几个行李箱或者婴儿车都没问题。要是需要装大件物品,把第二排和第三排都放倒,容积能扩展到 1708L,放两辆自行车或者一些家具都不在话下,实用性很强。更有意思的是,座椅放倒后能形成一张接近 2 米宽的平整 “大床”,出去露营的时候铺上垫子就能当临时休息区,特别方便。
车内的储物空间也很丰富,全车有多达 43 处储物格,随手放东西很方便。中央扶手箱容积有 8L,能放不少东西;门板储物槽能放下大瓶饮料;前排还有专门的手机无线充电板,随手放手机就能充电,这些细节都考虑得很周到。

车载冰箱是个很实用的配置,容积 6.4 升,支持加热、冷藏和冷冻功能,还能 24 小时离车保温。夏天放几瓶冰水,冬天存点热乎的饭菜,随时都能享用。空调系统是双区智能调温的,主驾和副驾可以各自调节温度,不用再为空调温度吵架。车里还配备了车载空气净化器、PM2.5 过滤装置、负离子发生器和 AQS 空气质量管理系统,就算外面空气质量不好,车里也能保持清新,对有小孩和老人的家庭特别友好。

捷途山海L7 PLUS(读测评)定位中型SUV,外观采用全新设计语言。前脸的贯穿灯带与左右两侧的C字形大灯相连,前脸的设计风格依然是以简洁为主,但棱角更加分明,看上去更显大气。新车的车身尺寸为4810/1930/1705mm,轴距2820mm,要比山海L7大一圈。车尾设计同样融入了时下流行的贯穿灯带,不过两侧的尾灯还是有其自身的辨识度。值得我们注意的是,捷途山海L7 PLUS(用车口碑)并没有使用隐藏式门把手。

相比车头极简风格的设计,捷途山海L7尾部运用了较为复杂的元素处理,首先是车顶配备有大尺寸扰流板来提升运动感,贯穿式尾灯组搭配点阵式的发光单元足够精致,底部包围宽厚的护板造型以及银色饰条覆盖,种种元素组合出来立体感相当不错。
如果你正在考虑一辆空间大、续航长、省油、配置实用,还能满足全家出游甚至偶尔露营需求的车,尤其是对 “七座” 和 “灵活空间” 有刚需,那么这款刚刚开启预售的捷途山海 L7 PLUS 绝对值得重点关注。它可能不是最炫酷的,但绝对是务实又懂生活的选择。毕竟,能把 “旅行小房车” 的惬意融入日常生活,想想都觉得很美好。




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