奥迪也开始卷配置了？全新A5L乾崑版，30万不到买激光雷达

现在汽车市场上，电气化和智能化真的是当下的大趋势，纯电车凭借着智能体验在高端市场抢走了不少蛋糕，但传统豪华燃油车在智能化这块儿，明显还有点短板。大家的心态其实挺矛盾的，一方面想要燃油车那种机械质感的驾驶感觉，另一方面又很期待电动车带来的智能玩法。作为早早在中国推广长轴距战略的豪华品牌，一汽奥迪显然看到了这块市场空白。为了填补这个空白，同时也想提升品牌的吸引力，打破外界对奥迪“官车”、“保守”的固有印象，吸引更多年轻消费者，一汽奥迪就推出了全新的奥迪A5L(图片|配置|询价)。这车是基于奥迪全新的PPC豪华燃油智能平台打造的，无论是智能科技、动力操控、颜值空间，还是安全品质，都挺贴合豪华B级车消费者对均衡和高品质的需求。奥迪A5L(看资讯)一共有5个版本，价格区间在25.58万到30.98万之间。今天咱们就拿2026款2.0T乾崑辅助驾驶版来聊聊，这款指导价30.68万的车到底怎么样。

先从外观讲起，奥迪A5L(用车口碑)用了一套全新的设计语言，核心理念是“科学符合直觉”，也就是说，它兼顾了科技感和运动感。前脸继承了奥迪家族式的六边形格栅，不过这次全黑化配上烤漆装饰，格栅上方还有个能发光的奥迪LOGO，挺拉风。日行灯用了数字式LED，做成贯穿灯带，再搭配矩阵式LED大灯组，一共能切换8种灯光签名，感觉特别犀利。引擎盖上的“猎豹泪线”设计很有辨识度，让整个前脸既精致又活力十足，完全不是那种老派认真的感觉。

奥迪A5L

最低售价：23.98万起最高降价：2.70万

图片参数配置询底价

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侧面是溜背式轿跑造型，车长宽高比例设计得挺讲究的：长宽比例0.618，轴长比例0.604，宽高比例1.30。车顶线条灵感直接取自奥迪TT，圆润而且优雅。门把手采用机电双保险半隐藏设计，不仅降低风阻，还让车身整体感更强。日间行车灯数字LED的设计，科技感很明确，开在路上辨识度很高。

再说尾部，车尾有个小鸭尾扰流板，主要是为了高速行驶时的空气动力学优化，让车更稳。贯穿式OLED尾灯采用黑化处理，内部由364个LED光源组成连贯的光带，和前脸灯组相呼应，设计协调统一。后包围用的是黑化双边共两出的排气口，再配上扩散器装饰，整体视觉效果更有跑车感，运动范儿十足。

车里，奥迪在内饰质感和舒适性上下了不少功夫，尤其是触手可及的位置都用了软质材料包裹，摸上去手感细腻。内饰颜色一共有琥珀红、珠母米、月光银、玄夜黑四个选择，满足不同审美需求。琥珀红颜色鲜活，显豪华感；珠母米温馨舒服；月光银则未来感满满；玄夜黑经典又沉稳，适合喜欢低调的用户。真皮方向盘手感实在，多功能按键一应俱全，还能加热，冬天开车的时候特舒服。电子挡把设计紧凑，不占地方，腿部空间相对宽敞。

音响配置方面，车里配的是8个B&O扬声器，音质挺不错，配合灵犀氛围灯系统，能拉出很棒的车内氛围。9分区智能全景天幕还能隔绝83.8%的热量和99.9%的紫外线，车顶上有102颗LED灯模拟星空，和氛围灯联动，晚上开车感觉特别高级。虽然用的是无框车门，但隔音效果出乎意料地好，车里很安静，驾驶和乘坐氛围整体有保障。

中控台完全没有传统物理按键，全液晶座舱科技感十足，配备了11.9寸仪表屏、14.5寸曲面OLED中控屏、10.9寸副驾娱乐屏，还有13.1寸W-HUD抬头显示（选配），四个大屏联动，仿佛坐进了未来的科技舱。液晶仪表和中控屏配合使用，操作起来很顺畅也很方便，大屏运行流畅，不卡顿，自带高德地图导航，支持5G网络和OTA升级，甚至有72分部份面部识别功能。一句话“你好奥迪”，就能让车帮你开音响、关车窗、播放音乐。语音助手还能连续接受多条指令，识别率高，反应灵敏，开车操作相当便捷。

副驾驶的10.9寸娱乐屏画面清晰，能看视频，而且有主动隐私模式，确保不分散驾驶员注意力，保证安全。有车主反映屏幕边缘稍微有点黑边，实际使用中倒是不怎么影响体验。

座椅用的是Nappa真皮，质地柔软细腻，前排座椅支持加热、通风、按摩功能，配备16向电动调节和记忆功能，舒适感很高。后排有空调出风口和两个充电接口，乘客使用方便。后排座椅支持比例放倒，空间利用更灵活。内饰部分门板和中控台都用软质材料包覆，手感细腻，新车味道小，车内环境健康。软皮拼接翻毛皮质地，配上30色氛围灯和金属装饰条，整体给人感觉又精致又有科技范儿，档次感明显提升。

空间方面，A5L是四门五座的三厢车，车身尺寸4908×1860×1427毫米，轴距2969毫米。像我185厘米高，坐前排调好座椅，头部还能剩下一拳两指空间，后排腿部两拳多的空间，头部也不会觉得压抑。三名成年人后排坐短途出行，完全不会觉得挤。

储物也挺贴心，中控下方有镂空区放包或者日常常用物品，双水杯架还能限制水杯晃动，手套箱分层设计，方便分门别类放证件小东西。快充无线充电板满足手机随时充电需求，挺实用。后排扶手内带杯架和小凹槽，既能放水杯，也能放钥匙什么的，方便后排乘客。

后备厢容积是411升，平时用装两个28寸大行李箱加一个登机箱绰绰有余，出去野营带折叠椅、帐篷等装备也很够用。后排座椅4/2/4比例放倒后，后备箱深度接近两米，搬长物件也毫无压力，空间灵活性足。

动力方面，这车搭载的是2.0T发动机，最大马力204匹，功率150千瓦，峰值扭矩340牛·米，配7挡双离合变速箱。最高车速240公里每小时，0-100公里加速7.8秒，油门反应灵敏，动力输出线性，起步和超车加速表现都很给力，踩到底时随时能爆发出充足动力。换挡平顺，顿挫感不明显，开着稳当。

油耗表现合理，WLTC综合工况下市区加高速油耗6.9升每百公里，豪华中型车范畴内比较正常。实际油耗会因路况和驾驶风格有所不同，但整体都在合理范围。

底盘配置是前后五连杆独立悬架，由奥迪RS团队联合中国本土工程师一起调校，兼顾舒适和运动感，开着车身稳，侧倾控制得不错。遇到颠簸，悬架响应干脆利落，过滤震动能力优秀。方向盘指向精准，开起来操作轻松。唯一要注意的是底盘比较低，虽然重心低有利稳定，但遇到不平路或坡陡的车库入口，得慢点走，避免刮底。

智能辅助驾驶也是卖点之一，配备高性能激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和高清摄像头，360度无死角感知周围环境，能精准识别行人和障碍物。搭载华为乾崑辅助驾驶系统，支持城区NOA、高速NOA，包括360度全景影像、透明底盘、自适应巡航、全速时段自适应巡航、自动变道辅佐、辅助泊车、记忆泊车、循迹倒车和自动驻车功能，场景覆盖很全面，从市区、高速到公园泊车都能应付。系统还支持OTA在线升级，辅助性能会持续升级，用户体验与日俱增。

安全方面，奥迪向来严苛，这车用的是笼式车身结构，高强度钢占比高达80%，车身抗压能力强，整体安全结构远超国标。全系7个安全气囊标配，含主副驾、侧气囊及头部气帘。感知硬件配备恒温自清洁系统，关键传感器在任何环境都能正常工作。主动安全功能全面，包括主动刹车、车道保持、刹车辅助、ABS、并线辅助等。还有前方交通穿行预警制动、前后碰撞预警、倒车侧面预警和开门预警系统，及时提醒驾驶员潜在危险。门把手采用半隐藏机电双保险设计，即便电子系统失效，也能手动开门，保障应急逃生。

Musso

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

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总体来说，这段时间开奥迪A5L乾崑版的感受很均衡。三十多万入手豪华品牌B级车＋激光雷达＋多屏座舱等前沿配置，竞争力挺强。品牌知名度高，服务网络完善，后期养车维修都很省事。它保留了燃油车机械质感，动力顺畅，底盘扎实，同时融合了智能辅助驾驶和智能座舱技术，适合不急着上纯电但想体验智能辅助的消费者。长轴距带来的宽敞空间，也挺适合家用和轻商务。缺点是前驱平台激烈驾驶时操控乐趣不及四驱车型，后排地台中间凸起影响满员时舒适，但平常几个人用完全没问题。

奥迪A5L

最低售价：23.98万起最高降价：2.70万

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在纯电车铺天盖地的大环境下，奥迪A5L乾崑版走了一条特别的路子，坚守燃油车核心优势，同时深度融合智能配置，给大家多样化选择。如果你三十万上下预算，想选一款豪华感强、配置实用、又带辅助驾驶的燃油车，不妨亲自去试试这款车，看看是否合你胃口。相信这车均衡的整体表现和智能配置，能给你带来不错的体验！