21年上牌大众迈腾，6.9万公里，10万出头体验德系质感

2007年，一汽-大众正式推出了迈腾(图片|配置|询价)，加入到中级车市场的角逐中。历经几代的发展，迈腾在国内市场赢得了不少消费者的青睐，这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型，是2021年上牌的车型，跑了将近7万公里，用了不到5年，报价10.58万，属于正常市场行情价格。

基本信息

迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型，新车含税价为25.59万，现在的二手车报价是10.58万，2021年2月首次上牌，在此期间0过户。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在苏州，上牌地是苏州。同时至今累计行驶里程是6.9万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

不到11万的二手车，有哪些实用的配置呢？迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型配备了三区自动空调、全车无钥匙进入和启动、定速巡航、前排座椅加热、车联网等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于75%同级车。

其中的全车无钥匙进入和启动算是一个比较人性化的设计，不用随时把钥匙拿出来，只需要带着就可以，也会减少很多不必要的麻烦；而前方碰撞预警则是一个贴心的配置，当系统感知到可能会与前车发生碰撞，则会及时提醒，从而减少危险的发生。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是186kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.1s，动力表现不错，同时百公里油耗仅6.3L（NEDC标准），也是优于53%同级车。

内饰

市场行情与用车成本

报价相对较高，迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型的市场行情价是10.67万-13.15万，它的报价是10.58万，价格上有优势，同时保值率也高。

据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是14786元/年，迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型是11346元/年，所以不算低，只能说是适中的水准。

优势和缺点

优势：德系车是出了名的皮实耐用，迈腾也继承了这一优点，厚实的用料让它的安全性也得到保障。底盘质感扎实，高速行驶尤为稳定。空间宽敞，前后排乘客都能享受到较为舒适的乘坐体验。动力充沛，尤其是中后段加速能力，让人印象深刻。

缺点：低速行驶时顿挫感较为明显，尤其是在拥堵的城市道路上，这种感觉会更加明显。部分车主反映称油耗偏高，尤其是在城市拥堵路况下，油耗会显著增加。内饰材质一般，与同价位的日系车型相比，略显廉价。保值率一般，受到市场更新换代的影响，迈腾的保值率并不算高。

综上所述，这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型的性价比还是不错的，不到五年，不到7万公里，整体可以入手。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。