2025款欧拉好猫：好看又好开，适合年轻人的第一台车，值得一看！

预算十万，想买一台纯电代步车，这个价位的选择不算少，但要同时兼顾颜值、空间、配置和续航，其实并不容易。有的车胜在实用，却缺少一点个性。有的车外观好看，内饰和用料又让人心里打鼓。2025 款欧拉好猫(图片|配置|询价)在这个区间里，算是比较有特点的一位选手。它用复古的造型、精致的内饰、够用的续航和不少贴心配置，在同质化的市场里走出了一条偏“生活方式”的路线。这次我以一个旁观者的角度，把它的设计、空间、智 能和用车成本等方面，尽量客观地梳理一遍，方便大家在做选择时做个参考。

欧拉好猫

最低售价：8.38万起

图片参数配置询底价

懂车分3.57懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车4.28万起 | 220辆

先说外观，2025 款好猫给人的第 一印象，就是“和别人不太一样”。它没有走那种满大街都是的未来感路线，而是选择了复古风格。车身长度 4242mm，放在现在一堆大尺寸电动车里不算显眼，但因为线条圆润、比例协调，实车看起来很顺眼。车头的轮廓比较柔和，引擎盖没有夸张的折线，配合新增的梯形进气口，让整个前脸显得更完整，也在细节上做了一些空气动力学优化，风阻系数做到了 0.289Cd，对续航表现是有帮助的。

“猫眼大灯”是这台车的一个标志性设计，灯组里有 40 颗LED 光源，造型圆润，点亮之后很有辨识度。夜间照明的实测数据也比较实在，远光照射距离可以达到 104 米，对于一台主打城市通勤的小车来说，这个表现已经可以满足大部分场景。车身侧面的 18 英寸“八音盒轮毂”也挺有意思，轮圈上的纹理模仿老式八音盒机芯的齿轮，视觉上有点精致感，不是那种简单的多条幅或纯色轮毂。车尾的贯穿式尾灯由 84 颗LED 组成，刹车时的动态效果让这台车在车流中比较容易被认出来。

车漆颜色方面，新款增加了檀韵棕，在阳光下会有一点类似老家具的温润质感，看起来比较有“味道”。前后保险杠和侧裙用的是硬质防擦塑料，这种设计在城市里很实用，偶尔停车蹭到马路牙子，也不至于太心疼。整体来看，好猫的外观不是那种一眼惊艳的类型，但属于越看越顺眼的“耐看型”，对审美比较敏感、又不想和别人完 全撞脸的用户，会比较容易接受这种风格。

坐进车内，好猫给人的感觉和很多十万级小车不太一样。老款的联屏设计被换成了 10.25 英寸液晶仪表加 14.6 英寸悬浮中控屏的组合，屏幕尺寸和显示效果都有提升。中控屏位置略向驾驶员一侧倾斜，操作时视线移动幅度不大，这一点在日常使用中比较友好。双辐式方向盘握感偏细，更适合手型偏小的用户，豪华型以上版本还提供方向盘加热功能，冬天上车时比较舒服。

仪表台上方和门板部分使用了 3D Mesh 工艺包覆，触感接近麂皮，摸上去不会有廉价硬塑料的感觉。副驾驶前方的饰板上有类似老唱片纹路的暗纹，细节上有一些小趣味。主驾驶化妆镜是一个很生活化的配置，8.8 英寸环形镜面，配合 24 颗 LED 灯珠，显色指数≥90，接近自然光，对于经常需要在车里补妆的用户来说，这个配置的实用性很高。

内饰配色方面，视觉效果偏柔和、偏治愈，坐进车里会有一种放松感。车内用料号称采用母婴级环保材质，实际体验中，新车状态下异味不算明显，这一点对有小孩的家庭来说，是一个加分项。

哈弗H9

最低售价：17.49万起最高降价：2.50万

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懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车3.73万起 | 233辆

空间表现上，这台小车的实际体验比账面数据看起来更宽裕。轴距 2650mm，在小型车里算是比较长的，身高 178cm 的乘客坐前排，头部还有一拳左右余量。后排坐两个成年人问题不大，腿部能留出一些活动空间，短途乘坐不会觉得太憋屈。中间地台是纯平的，中间乘客的脚可以自然放置，这一点在满载时会更舒适一些。

后备厢常规容积 228 升，放两个登机箱没问题，日常购物、买菜完 全够用。如果需要装更多东西，可以把后排座椅放倒，最 大拓展到 858 升，装露营装备、婴儿车、折叠桌椅等都可以。座椅填充软硬适中，支撑性也不错，不是那种一坐就陷进去的“塌软”，长时间乘坐腰不会太难受。

智 能方面，好猫搭载的是 Coffee OS 3 系统，车机内存 16GB，官方给出的开机时间约 3 秒，实际体验中，上车、系好安全带的时间里，车机基本已经可以正常操作。语音控制支持“可见即可说”，屏幕上显示的功能都可以通过语音打开，识别速度和准确率在同价位里算不错的水平。连续指令识别也支持，比如一句“打开空调 24 度，导航去公司”，系统可以一次完成，不用分两次说。

车机对不同口音也有一定适应能力，部分方言可以被正确识别，这对普通话不太标准的用户会友好一些。同时兼容华为 HiCar 和苹果 CarPlay，手机与车机之间的互联比较顺畅，日常用导航、听歌都比较方便。

场景化功能是好猫比较有特色的一块。系统内置了 8 种智 能场景模式，比如“小憩模式”，开启后座椅会自动调节到一个相对躺平的角度，空调调至合适温度，车窗关闭，适合午休时在车里短暂休息；“乘风破浪模式”则是在雨天自动调整雨刮、灯光以及部分驾驶辅助设置，减少驾驶者分心操作的次数；“洗车模式”会在洗车时自动关闭车窗和天窗，避免洗车过程中进水。这些功能不一定每天都用，但在对应的场景下，确实能提升一些便利性。

辅助驾驶和泊车方面，好猫的硬件配置在同价位里算是比较丰富的。全车配备 19 个感知硬件，包括 5 个摄像头、2 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达，支持 360 度全景影像。在窄路会车或者小区内低速挪车时，全景影像能显示车身周围情况，减少剐蹭的概率。自动泊车功能可以识别垂直和侧方车位，即便是车宽余量不大的车位，也能尝试自动泊入。对于停车不太熟练的用户来说，这个功能的帮助比较明显。顶配的尊荣型还提供 L2 级辅助驾驶功能，包括车道居中、全速 域自适应巡航等，在高速和城市快速路上，可以在一定程度上减轻驾驶负担。

动力和续航是纯电车型的核心指标之一。2025 款好猫提供两个续航版本：401km 经典型和 430km 长续航版。401km 版本搭载 105kW 电机，最 大马力 143 匹，日常城市通勤完 全够用，加速表现偏平顺，不会有强烈的推背感，但红绿灯起步、日常超车都没有问题。如果日常通勤距离在 20km 左右，一周充一次电基本可以满足需求。430km 版本电机功率提升到 126kW，最 大马力 171 匹，动力输出更充沛一些，高速行驶时再加速能力会更好。实际使用中，430km 版本在综合路况下，跑 300 多公里是比较轻松的，具体续航会受气温、驾驶习惯和路况影响。

充电方面，直流快充模式下，电量从 30% 充到 80% 大约需要 30 分钟左右，这个速度在同级别里属于正常水平。如果有家用充电桩，用慢充从低电量充到满电，一般需要几个小时，适合晚上低谷电价时充电，用车成本会更低。好猫还标配 V2L 对外放电功能，可以通过专用接口给外部电器供电，露营时接个电烤炉、咖啡机、投影仪之类的设备，都可以实现，对喜欢户外露营的用户来说，这个功能增加了不少使用场景。

价格和用车成本也是很多人关心的点。2025 款好猫官方指导价为 8.38 万 - 10.38 万，限时优惠后起步价 7.98 万。在 10 万级纯电市场里，这个价格区间属于比较常见的一档，但结合它的空间、配置和用料，整体性价比还是有一定吸引力的。在 2025 年 12 月 31 日前购车，还可以享受免征购置税政策，对最 终落地价格有一定影响。

欧拉还提供了一些购车权益，比如赠送原厂充电桩及免费安装服务（具体以当地政策为准），对有固定车位的用户来说比较实用。本品置换可以享受一定金额的补贴，三电系统提供终身质保（针对首 任个人非营运车主），整车质保为 4 年或 15 万公里，质保期内还提供不限次数的免费道路救援。这些政策对用户的长期用车体验有一定保障作用。

从配置梯度来看，401km 经典型适合预算有限、主要用于城市通勤的用户，基础安全配置和日常所需功能都比较齐全。430km 豪华型在动力和舒适性配置上都有提升，适合兼顾通勤和周末出游的家庭用户。430km 尊荣型则增加了 L2 级辅助驾驶、540° 全景影像、座椅通风等配置，更适合对智 能和舒适性要求更高的用户。

欧拉好猫

最低售价：8.38万起

图片参数配置询底价

懂车分3.57懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车4.28万起 | 220辆

整体来看，2025 款欧拉好猫(品技术)是一台个性比较鲜明的纯电小车。它在外观设计上避开了主流的“科技感”路线，选择复古风格，在审美上形成了自己的特点。内饰用料和细节设计，在十万级价位里算是比较讲究的。空间表现对一台小型车来说很友好，日常家用和短途出行都能胜任。智 能配置和辅助驾驶功能，也覆盖了大多数日常用车场景。续航和充电表现中规中矩，但配合合理的充电习惯，基本可以避免里程焦虑。对于预算在十万左右、希望车子好看、好用、又有点生活气息的用户来说，好猫是一个可以认真了解的选项。