一汽奥迪A5L的虚拟主销设计如何提升操控精准度

驾驶爱好者们往往对车辆的动力、底盘和操控有着近乎苛刻的要求，而一汽奥迪A5L(图片|配置|询价)正是为此而生。这款基于奥迪PPC豪华燃油智能平台打造的车型，配备了第五代EA888发动机、quattro智能四驱系统以及由RS团队亲自操刀调校的底盘，堪称德系驾控精髓的集大成者。再加上HDI双电机全域智混技术的助力，它不仅拥有强劲的动力，还具备出色的平顺性和燃油经济性，真正实现了性能与实用性的兼得。

奥迪A5L

最低售价：23.98万起最高降价：2.70万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈4.3万车友热议二手车暂无

一汽奥迪A5L的动力总成，堪称"性能与平顺的完美搭档"。它搭载的第五代EA888发动机，可不是简单的升级款，喷油压力直接提升到500bar，达到F1赛车喷油压力上限，缸内压缩比也提高到12.5:1，再加上VTG可变截面涡轮增压技术，最大扭矩响应时间快了0.4秒。这意味着起步时，轻踩油门就能感受到动力迅速跟上，没有"涡轮迟滞"的肉感；加速时，动力输出线性又强劲，不管是城市道路超车，还是高速路段提速，都能做到"随叫随到"，推背感十足。

更让人惊喜的是，这款发动机还提前满足未来将要实施的国七新法规，在排放与环保方面也很出色，不用担心里程碑式政策实施后"过时"。中冷器采用集成式水冷设计，能有效降低进气温度，优化燃烧条件，抑制爆震，还能避免节气门结冰，即使在寒冷的北方冬季，也能稳定运行，可靠性拉满。

与之匹配的7速S-tronic双离合变速箱（代号DL382），更是把"平顺与高效"做到了极致。它采用机械硬连接+预换挡结构，动力传递比AT或CVT变速箱更直接，理想传递效率提升2%，不仅动力响应更快，燃油经济性也更好。日常驾驶时，变速箱换挡平顺得几乎让人感受不到顿挫，城市道路频繁启停也很舒服；切换到运动模式后，换挡逻辑会变得更激进，换挡速度大幅提升，配合方向盘上的换挡拨片，能带来"指哪打哪"的操控快感，满足对驾驶乐趣的追求。

HDI双电机全域智混技术的加入，让一汽奥迪A5L的驾控多了份"平顺感"。这套系统采用P3架构并联式混动设计，传动轴电机可提供18kW的动力输出，减速时最大能量回收功率25kW。起步时，电机能辅助发动机输出，让动力响应更轻快；堵车缓行时，切换到纯电模式，没有发动机频繁启停的顿挫，行驶平顺得堪比电车，还能降低油耗，综合油耗仅6.4L/100km，兼顾了驾驶乐趣与经济性。

底盘调校是一汽奥迪A5L驾控质感的"核心秘密"。它采用同级领先的前后轻质五连杆悬架，由德国奥迪RS系列原班人马和中国本土团队耗时2年联合调校，针对中国路况和用户使用习惯做了优化，既保留了德系车的精准操控，又适配了中国道路的特点。

奥迪创新性的虚拟主销设计，让上下两根控制臂解耦，减少运动干涉；下部两根独立控制臂构成虚拟主销下点，锻铝上控制臂球头构成主销上点，主销内倾角显著减小，这使得轮胎在行驶过程中摆动幅度缩小，贴地能力变强，过弯时能更紧密地贴合地面，提升操控精准度。

为了满足不同用户的需求，一汽奥迪A5L还提供舒适版与运动版两款悬架。舒适版悬架的压缩和回弹曲线更平缓，能有效过滤路面颠簸，日常通勤在坑洼路段行驶，车内安静又舒适；运动版悬架的弹簧前轴和后轴刚度，比舒适版分别提升47%和48%，底盘降低20mm，还采用更高刚度的防倾杆，对侧倾的抑制改善明显。激烈驾驶时，运动版悬架能让车轮始终贴合地面，实现"入弯不甩、过弯不飘、出弯不滑、坏路不晃、平路超稳"的驾驶体验，周末跑山或走蜿蜒山路，都能让人信心满满。

奥迪标志性的quattro智能四驱系统，更是为驾控"加分"。它可实现前后轴扭矩的毫秒级分配，在湿滑路面或激烈驾驶时，能快速调整前后轴动力输出，提供"更快、更稳、更精准"的牵引力控制，避免车轮打滑。比如在雨天的高速公路上，即使遇到积水路段，quattro系统也能迅速分配扭矩，保持车辆行驶稳定，不会出现"甩尾"或"推头"的情况；在冰雪路面上，更是能大幅提升车辆的通过性，让全路况驾驶都更有底气。

同级领先的渐进式转向系统，也让一汽奥迪A5L的操控更灵活。它实现了可变转向比，低速行驶或停车时，方向盘转动相同角度，车轮转向角度变大，转向更灵敏，减少方向盘圈数，掉头、停车更便捷；高速行驶时，车轮转向角度变小，稳定性更高，每一次微调都不会引起车辆轨迹的剧烈变化，增强驾驶的安全性与稳定性。

对于那些热爱驾驶、追求极致操控感受的人来说，一汽奥迪A5L无疑是一个完美的选择。它不仅拥有令人惊叹的动力表现和精准无比的操控性，更重要的是，这辆车能够根据驾驶者的不同需求，在各种路况下展现出最佳状态，真正做到了“懂你所想”。