合资中型SUV不到10万，1.5T配7DCT，省油好开还靠谱

随着二胎、三胎政策的全面落地，家庭人口数量逐步增加，大家的出行场景也变得越来越多元。从前可能一辆小型车就能满足的代步需求，如今已经很难适配全家集体出行的场景，这也让不少消费者在购车时，把目光聚焦到了空间更宽敞的中型 SUV 领域。在 10 万左右的合资中型 SUV 市场里，江铃福特领睿(图片|配置|询价) 9.88 万的起售价颇具吸引力，1.5T+7DCT 的动力组合、不到 8L 的综合油耗，再加上宽敞的车内空间，到底能不能满足大家庭的家用需求，咱们今天就来好好盘一盘。

领睿

最低售价：9.88万起最高降价：1.00万

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初见福特领睿(逛导购)，它的外观设计不会给人眼前一亮的惊艳感，但绝对属于耐看型，不会让人产生审美疲劳。和家族内的领裕相比，领睿(用车口碑)的整体风格要更偏向年轻时尚。车头部分，格栅内部采用了独特的龙鳞纹路，上方一根精致的镀铬饰条，刚好和两侧的日行灯连为一体，营造出不错的横向拉伸效果。獠牙造型的日行灯带，搭配下方的黑化装饰套件，为整车增添了不少运动气息。值得一提的是，领睿采用了江铃福特 SUV 家族最新的分体式灯组设计，不仅视觉上科技感十足，而且全车灯源都标配了 LED，无论是点亮效果还是实用性都很到位。

车身侧面，领睿延续了美式 SUV 一贯的硬朗健硕风格，平直的腰线从车头贯穿至车尾，勾勒出稳重的车身姿态。车身尺寸方面，其长宽高分别为 4685×1935×1706mm，轴距达到 2726mm。单看尺寸数据，领睿在中型 SUV 阵营里不算 “大块头”，尤其是长度和高度，和同级别热门车型相比没有明显优势，但 1935mm 的车宽以及 2726mm 的轴距，让它在和同价位合资紧凑型 SUV 对比时，空间优势就体现出来了。

尾部设计依旧走的是美式硬朗路线，多条横向线条的运用，让车尾看起来很有厚重感。LED 尾灯的造型和车头灯组形成了很好的呼应，点亮后不仅辨识度高，还能提升夜间行车的安全性。整体来看，领睿的外观设计比较保守，没有太多激进的元素，这种风格虽然很难吸引追求个性的年轻群体，但胜在老少皆宜，符合大多数中国家庭的审美，越看越有味道。

坐进车内，领睿的内饰布局没有太大变动，不过新增了多米诺黑和麦卢卡棕的双拼配色，让车内氛围多了几分温馨和高级感。中控台最亮眼的就是两块 12.3 英寸的联屏，几乎占据了中控台的核心区域，科技感直接拉满。左侧的全液晶仪表显示效果十分细腻，UI 界面简洁清晰，还提供了经典和运动两种主题模式，中央区域可以根据驾驶需求，切换显示时速、油耗、导航等不同信息，实用性很强。

右侧的 12.3 英寸中控屏，内置了腾讯 TAI 4.0 智能车机系统，功能丰富度完全能满足日常用车需求。其中有两个功能特别值得一提，第一个是 AR 实景导航，我们试驾的顶配车型不仅支持在线导航和实时路况查询，还搭载了智能场景引擎。试驾返程途中，我们就体验了一把这个功能，车机根据实时路况自动切换了一条不拥堵的路线，而且 AR 实景导航能将导航信息直接投射到真实路况画面上，岔路口再也不用担心走错路。不过要注意的是，领睿原车搭载了腾讯和高德双地图，只有腾讯地图才能启用 AR 实景导航功能，这一点打算入手的车主可以提前了解。

第二个实用功能是车载微信，操作方式和登录电脑版微信差不多，只需要用手机扫描车机上的二维码就能完成登录。而且这个车载微信还支持全语音交互，方向盘上还设有专属按键，收到好友发送的位置信息时，能直接发起快速导航，还有全新的语音播报功能，开车时不用再担心错过重要消息，也不用分心拿手机，大大提升了行车安全性，不得不说腾讯深度定制的车载 APP，确实在实用性上更胜一筹。

在驾驶辅助配置方面，领睿的表现也很亮眼，顶配车型搭载了 Co-Pilot 360 智行驾驶辅助系统。中控屏上的 360° 全景影像清晰度很高，广角影像的畸变控制也比较出色，还带有障碍物标记功能，同时支持透明底盘显示。要知道领睿的车宽超过了 1 米 9，对于新手司机来说，窄路会车或者停车都比较有压力，但有了这套影像系统，就能轻松掌握车身周围情况，降低了驾驶难度。更值得一提的是，这套系统还配备了 APA 5.0 自动泊车和 50 米 LRAS 循迹倒车辅助功能，后者可是和宝马同款的实用配置，对于停车技术不太好的车主来说，简直是 “救星” 般的存在。

对于家用 SUV 来说，空间表现是重中之重，领睿 2726mm 的轴距，为宽敞的车内空间打下了坚实基础。我们将主驾驶座椅的椅垫调至最低，并调整到适合日常驾驶的坐姿后，后排乘客的头部和腿部空间都相当充裕，就算是身高 1 米 8 的成年人坐在后排，也不会觉得局促。而且后排地板几乎做到了纯平，中间乘客的腿部也能有舒适的摆放空间，整个乘员舱的乘坐体验都很出色。再加上厚实柔软的座椅，对身体的包裹和支撑都很到位，长时间乘坐也不容易觉得累，舒适性方面很难挑出毛病。

储物空间的设计也很贴心，全车共有 20 多处储物格，除了常见的中央通道下方储物空间外，领睿还在中控台副驾一侧额外设计了储物区域，一些小物件比如手机、钥匙、纸巾等都能找到合适的存放位置。中央扶手箱内部还配备了可滑动的储物隔板，能根据存放物品的大小灵活调整空间，进一步提升了储物的实用性。

后备厢的表现同样能满足家庭需求，常规状态下容积为 448L，日常采购的生活用品、孩子的婴儿车、露营装备等都能轻松装下。而且第二排座椅支持 4/6 比例放倒，放倒后后备厢容积可扩展至 1422L，就算是轻度搬家或者装载大件物品，也完全不在话下。

动力方面，领睿全系都搭载了 1.5T EcoBoost 发动机，匹配麦格纳 7 速湿式双离合变速箱，这套动力总成的最大功率为 125 千瓦（170 马力），峰值扭矩 260 牛・米。实际开起来，油门的出力比较线性，起步不拖沓，市区代步完全够用，中后段加速时也能感受到明显的动力储备，超车时不会有 “力不从心” 的感觉。不过从车主的实际反馈来看，这套动力总成也存在一些小问题，比如低速换挡时偶尔会出现顿挫感，尤其是在堵车路段，这种感受会更明显，还有部分车主反映低档位换挡时会有滋滋的异响；另外解锁电子刹车时，也会有一点突兀的顿挫，这大概率是变速箱和刹车系统的调校问题，后续如果能通过 OTA 升级优化会更好。

油耗方面，不同路况下的表现有一定差异。市区通勤时，油耗普遍在 8-9.5L/100km，高速匀速行驶时，油耗能降到 6L 左右，整体燃油经济性在同级别合资中型 SUV 里算是不错的水平。不过有部分车主提到，车辆的颗粒捕捉器容易出现堵塞情况，一旦堵塞，油耗就会明显飙升，这种时候需要跑一段高速，通过拉高转速来帮助颗粒捕捉器再生，这一点打算入手的车主需要提前知晓，日常用车时也可以多留意。

底盘悬挂方面，领睿全系采用前麦弗逊式独立悬挂 + 后多连杆式独立悬挂的组合。这套悬挂调校偏向舒适，日常行驶时，路面上的小颠簸能被过滤得比较干净，车内的驾乘体验比较平稳。但遇到较大的坑洼路段时，车身会有明显的起伏，不过不会有生硬的冲击感。同时悬挂也保留了一定的运动属性，高速过匝道时，车身侧倾控制得比较好，座椅的包裹性也能及时跟上，不会让驾乘人员有明显的甩动感。

对于家庭用户来说，购车时除了关注产品本身，品牌的售后保障也很重要。福特领睿背靠福特品牌，在售后网点覆盖和维修保养便利性上都有不错的表现，不用担心后期用车的维护问题。9.88 万的起售价，能买到一台合资中型 SUV，而且在空间、配置、动力等方面都有不错的表现，整体的性价比是比较突出的。

当然，如果你的购车预算有限，又想要一台空间宽敞的合资家用 SUV，福特领睿是一个值得考虑的选项；但如果你的用车需求更偏向智能化配置，或者想体验新能源车型的平顺和低能耗，那可能需要适当提高预算，去看看自主品牌的相关车型。毕竟不同的车型有不同的侧重点，最终还是要根据自己的实际需求来选择。