外观硬派，配分时四驱系统，212 T01长风柴油版越野能力如何？

在目前的越野车型领域当中，竞争可以说是十分激烈的，而就在近段时间，我们从二一二官方处得知，它旗下的212 T01(图片|配置|询价)长风柴油版正式上市。顾名思义，新车在动力方面便采用了2.0T的柴油发动机，目前共有两款不同配置的车型，售价区间为19.88万元和20.58万元，同时该车还提供了置换政策，且本品车型置换补贴为1万元，其余车型的置换补贴为6000元，在诚意上也是十足的。那么这台212 T01长风柴油版的越野能力如何呢？

212 T01

最低售价：13.99万起

图片参数配置询底价

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在外观设计上，这台212 T01长风柴油版与大多数的越野车型一样，视觉效果上给人一种较为硬派的感觉，像前脸的设计上，车辆则采用了四边形的格栅设计，且格栅内部同样采用了横直的银色装饰条，且大灯组也是复古的圆形设计，配合粗壮的前杠以及较高的底盘离地高度，让车辆更显粗犷感。这里值得一提的是，在前机盖上，车辆还采用了通风结构设计，这也让车辆的运动属性更加的浓郁，同时在前格栅方面，车辆还预留了选装隐藏式绞盘的安装空间，这无疑提升了车辆的脱困能力。

在侧身设计上，这台212 T01长风柴油版则采用了贯穿式的腰线处理，配合车顶和侧裙方面大量的横直线条，更是让车辆的硬派气息更加的浓郁，此外，212 T01长风柴油版在轮眉方面同样采用了外凸的设计，且轮毂方面同样为AT轮胎，这无疑提升了车辆的越野能力。此外，212 T01长风柴油版的接近角达到了43°，而离去角为36°，最小的离地间隙为256毫米，涉水深度为850毫米（如果选装涉水喉的话，涉水深度达到了910毫米），再加上车辆非承载式的车身结构，让车辆在非铺装路面行驶的时候能够更加的稳定。

用一句话来形容车辆的座舱，我想用“平衡”二字是比较合适的，像中控台上，该车同样采用了大量的横直线条，所以视觉效果上有一种硬派的风格在其中，同时在车内的功能完整性上，车辆的表现同样强势，且在智能化表现上，车辆同样采用了10.25英寸的数字仪表和12.3英寸的中控屏幕，就科技质感而言，倒是也符合主流的水准，且在屏幕内部的功能配置上，车辆同样丰富，且越野模式的切换同样采用了物理按键设计，这无疑方便我们日常的切换使用。

当然了，在一些进阶型的配置上，212 T01长风柴油版同样有不俗的表现，其配备了前后驻车雷达以及360°全景影像，让我们无论是在用对山野田林之间的非铺装路面，还是面对城市通勤，都能够更加轻松的应对，尤其是影像系统的存在，能够让我们了解到车辆周围的障碍物，就越野能力的提升，显然是不差的。

212 T01长风柴油版在动力方面同样采用了2.0T的柴油发动机，它能够为车辆带来125kW的峰值功率，和415N·m的峰值扭矩，可见该车的柴油发动机在前段爆发力上表现较为一般，但是在后段的爆发力表现上，它就比较强势了，再加上分时四驱系统的存在，让车辆的脱困能力更加的出众。更别提，212 T01长风柴油版在变速箱方面还采用了8AT变速箱，因此就整体的操控属性上，212 T01长风柴油版同样是有保障的。

至于油耗方面，212 T01长风柴油版在WLTC工况下的综合油耗达到了8.5L/100km，就用车成本而言，还是比较高的。不过，喜欢越野的朋友们，想来也不是很在乎这些。结合上述的分析来看，212 T01长风柴油版在自身的越野能力表现上还是不差的，无论是自身的动力性能，亦或者是科技质感表现，还是颜值上的塑造，都符合主流车型的趋势，所以感兴趣的大家不妨了解一下。