家用SUV咋选？福特领睿1935mm宽体+L2辅助驾驶，全家出行新选择

领睿

最低售价：9.88万起最高降价：1.00万

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懂车分3.82懂车实测空间·性能等车友圈8.1万车友热议二手车7.50万起 | 42辆

上周末带老婆孩子去郊野公园，停车场里那种左右夹击的停车位真是让我头皮发麻。一边是柱子，另一边车门只能开条缝，孩子下车都得挤出来。当时就想，要是车能再宽点、再有360度“眼睛”帮我看着一圈就好了。这不，今天来试驾这台福特领睿(图片|配置|询价)，销售上来就提了它1935mm的宽体和全套的L2级智能辅助驾驶，一下子就把我吸引住了。到底这“宽”和“智能”能不能真正解决我们一家五口出门的那些烦心事儿？咱们一起上车聊聊。

领睿(逛导购)2025款的样子，我觉得是那种一眼就能认出的福特家族脸，但又没那么“粗犷”。我围着它转了两圈。前脸那个格栅，是黑曜石那种感觉的，和两边黑化处理的大灯连成一片，看着挺整体。大灯是现在流行的分体式，LED的，让车头有了些层次，不会显得呆板。转到侧面，线条很流畅，打眼的是它的体态，感觉特别稳当，销售说这很大程度是因为它1935毫米的宽度。我仔细看了看，19英寸的轮圈和车身配在一起挺协调，不大不小。车尾就比较简洁了，L型的尾灯亮起来辨识度不错。整体来看，这车给我的印象是大气、稳重，但细看又能发现一些精致的地方，应该很合我们这种拖家带口的人的眼缘。观点：外观大气不张扬，家用看着很顺眼。

拉开车门坐进去，给我的感觉就是“敞亮”。销售之前一直念叨的1935毫米车宽，这个数字坐到后排才真正体会到是什么意思。我1米80的个头，坐进去感觉左右肩膀那儿空余还很大。我特意让销售和我一起坐到后排，我们三个成年男的并排坐，肩部确实不会挤着碰着，大家都能有个比较自在的姿势。这让我马上想到家里情况，以后要是需要并排装两个儿童安全座椅，中间再坐个大人照顾孩子，肯定不会像以前那台车那么局促。另一个让我喜欢的地方是后排地板，它是纯平的。中间座位的乘客不用把脚岔开放到两边，能踏踏实实地放着，长途坐起来会舒服太多，这个设计对家庭太友好了。观点：横向空间是真宽敞，后排地板平实贴心。

看完乘坐空间，我又去琢磨了下它能“装”的本事。后备箱打开，规规整整的，销售说常态下有448升。我比划了一下，平时超市采购、孩子的折叠婴儿车放进去肯定很轻松。后排座椅可以按比例放倒，全部放平后，整个容积能扩展到1422升。这空间，就算临时要帮朋友搬个中小型家电，或者假想一下未来全家出去露营要带一堆装备，感觉都挺从容。更让我觉得用心的是车里那些小储物格，销售说全车有22处。门板上的格子特别深，还带点倾斜角度，我试了试，放大瓶的饮料很稳当，不会晃来晃去。中控台下面还有个能“冷藏”饮料的区域，夏天挺实用。这些细节，感觉把全家老小出门那些零零碎碎的东西都考虑到了。观点：装载能力超出预期，储物设计充满巧思。

静态感受了这么多“硬”的，该试试它“软”的能耐了。启动后，吸引我的是这块12.3英寸的全液晶仪表盘，信息显示很清楚。中控屏的反应速度让我有点意外，点划、切换都很跟手，没有那种恼人的迟滞感。销售说这得益于用了高通骁龙8155芯片。我用语音试了试，说“打开空调，调到25度，再打开副驾车窗”，它居然能一连串都执行下来，识别得还挺准。这功能在开车时太有用了，不用分心去按屏幕。方向盘上还有个微信的专属按键，一按就能用语音收发消息，对我这种偶尔需要临时处理工作信息又怕开车不安全的人来说，是个很实际的配置。观点：车机流畅聪明，语音控制解放双手。

真正开起来，试驾体验的重头戏是体验它那套L2级驾驶辅助系统。上了环路，我打开了全速域自适应巡航和车道居中保持。车子很平稳地跟着前车，加减速都挺柔和，我的脚可以暂时从踏板上挪开，确实轻松不少。车道保持能稳稳地让车走在车道中间，偶尔有稍微偏离的趋势，方向盘会有一股很轻柔的力把它纠正回来。这套系统在快速路和高速上，能大大缓解长时间驾驶的疲劳。另外像车道偏离预警、主动刹车这些功能，虽然不希望用到，但有它们在心里总觉得多了一份底。倒车出库时，DOW开门预警响了，后视镜上的灯闪得挺急，我一看原来侧后方有电动车经过，这功能对避免“开门杀”太有帮助了。还有360度全景影像，画面清晰，拼缝也自然，在窄路会车或者停进狭小车位时，看着屏幕就能掌握四周距离，开这么大个车心里也不发怵了。观点：辅助驾驶实用可靠，全景影像停车利器。

关于安全，除了刚才那些主动能预防的，被动防护我也留意了下。资料显示它全车有6个安全气囊，前后排都照顾到了。车身钢材用料也扎实，采用了高强度钢占比达到65.4%的笼式车身，其中部分关键部位使用了强度更高的硼钢，占比为14.4%，这为乘员舱提供了坚实的保护。这些东西平时看不见，但真遇到事儿的时候，就是重要的保障。坐在车里，关上车门那种厚实的声音，也能给人一些踏实感。观点：安全配置齐全，用料扎实让人安心。

再说说开起来的直接感受。我试驾的这台铂领型用的是1.5T发动机，有170马力，配的是7速湿式双离合变速箱。开起来的感受就是顺。起步很轻快，在城市里跟车，动力来得挺跟脚，没什么涡轮迟滞的感觉。需要超车时，深踩油门，变速箱降挡反应够快，动力也能及时跟上，虽然推背感不强，但完成超车动作很有信心。变速箱在大部分时间里都悄无声息，平顺性做得真好，几乎感觉不到顿挫。它加92号汽油就行，以后用车成本能省一点。官方给的WLTC综合油耗是百公里7.5升，对于这么大一台SUV，我觉得可以接受。观点：动力平顺够用，经济性是家庭优先项。

底盘是前麦弗逊后多连杆，调校风格明显是舒适取向。路上那些细碎的颠簸，传进车里的感觉已经很微弱了，过减速带时，“砰砰”两声，很干脆，车身没有多余的晃动。转向手感挺轻，低速挪车一根手指都能拨动，很适合在城市里开，随着车速起来，方向盘会慢慢变沉，跑高速更稳当。这种设定让我觉得，虽然车看着大，但开起来一点也不笨重，挺好上手。观点：底盘舒适滤震好，转向轻盈易操控。

试驾后我的体验是，这14.38万元的指导价，现在13.38万可以开回家的领睿(用车口碑)铂领型，它给的思路很清晰：用1935mm的实实在在的宽度，让全家每个人，尤其是后排中间的家人，都能坐得像个VIP；再用一套靠谱的L2级辅助驾驶和全景影像，给作为司机的你多一层放松和保障。它没有那些花里胡哨的炫技，就是把家庭出行这个核心任务琢磨透了。如果你正在看15万以内的家用SUV，既想要大空间舒适，又舍不得放弃智能安全，那真的建议你去实际体验一下领睿。毕竟，能让全家人都坐得舒坦、开得安心，还有首任车主的核心零部件终身质保托底，这笔投入，怎么看都挺值。

领睿

最低售价：9.88万起最高降价：1.00万

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